ก องค์การนาซ่า เผยทางเลือกสุดท้ายสำหรับเครื่องบินลำใหม่ “X-plane” หรือที่เรียกว่าเครื่องบินแห่งอนาคต ซึ่งจะเป็นการสาธิตต้นแบบของเทคโนโลยีใหม่ที่พัฒนาร่วมกับ โบอิ้ง.
ในขณะที่มีความคาดหวังถึงเครื่องบินที่ขับเคลื่อนด้วยพลาสมาเจ็ต การเลือกขั้นสุดท้ายอาจทำให้บางคนผิดหวัง อย่างไรก็ตาม ทั้งองค์การอวกาศสหรัฐและโบอิ้งมีเป้าหมายที่จะสำรวจและแสดงให้เห็นถึงความก้าวหน้าทางเทคโนโลยีที่สำคัญในการออกแบบเครื่องบินแห่งอนาคต
ดูเพิ่มเติม
การแจ้งเตือน: พืชมีพิษนี้ทำให้ชายหนุ่มคนหนึ่งเสียชีวิตในโรงพยาบาล
Google พัฒนาเครื่องมือ AI เพื่อช่วยนักข่าวใน...
ประเพณีของนาซ่าในการกำหนดเครื่องบินทดลองด้วยตัวอักษร "X" ย้อนกลับไปในทศวรรษที่ 1940 เมื่อหน่วยงานผู้นำของมันรู้จักกันในชื่อ NACA (National Advisory Committee for Aeronautics) ได้จัดตั้งโครงการร่วมกับกองทัพอากาศและกองทัพเรือเพื่อพัฒนาอากาศยาน การทดลอง
ในปี 2010 NASA ได้เปิดตัวโครงการเพื่อสำรวจแนวคิดเครื่องบิน Model 2025 มีการส่งข้อเสนอหลายรายการ และ X-66A เป็นผลมาจากกระบวนการคัดเลือกนั้น
อย่างไรก็ตาม บางคนมองว่าตัวเลือกนี้ค่อนข้างคร่ำครึเมื่อเทียบกับประวัติของ X-planes และวิสัยทัศน์ล้ำอนาคตของเครื่องบินที่เสนอโดยบริษัทอื่นๆ
อาจไม่ใช่การปฏิวัติในแง่ของ ออกแบบแต่ X-66A แสดงถึงก้าวสำคัญสู่การบินที่ยั่งยืนมากขึ้น
NASA เดิมพันกับการบินที่ยั่งยืน
โครงการนี้มีเป้าหมายเพื่อดึงดูดภาคอุตสาหกรรม รวมถึงการออกแบบปีกที่เป็นนวัตกรรมใหม่ เทคโนโลยีเหล่านี้มีความเป็นไปได้สูงที่จะถูกนำมาใช้กับเครื่องบินโดยสารพิสัยไกลรุ่นต่อไป
วิศวกรของ NASA และ Boeing เชื่อว่าโครงปีกแบบนี้น่าจะถูกนำมาใช้กันอย่างแพร่หลายในเครื่องบินขนส่งเชิงพาณิชย์ในอนาคต
นอกจากนี้ เทคโนโลยีอื่นๆ จะถูกรวมเข้ากับรถสาธิตเพื่อลดการใช้เชื้อเพลิงและการปล่อยมลพิษลงอย่างมาก โดยมีเป้าหมายเพื่อปรับปรุงให้ได้มากถึง 30%
กำหนดการที่กำหนดไว้มีแผนจะดำเนินการเที่ยวบินแรกของ X-66A ในปี 2561 เที่ยวบินทดสอบเหล่านี้จะมีความสำคัญต่อการได้รับข้อมูลและสารสนเทศอันมีค่า ซึ่งจะเป็นพื้นฐานสำหรับการตัดสินใจของอุตสาหกรรมการบินและอวกาศเกี่ยวกับการออกแบบเครื่องบินใหม่ตั้งแต่ปี 2030 เป็นต้นไป
คนรักหนัง ซีรีส์ และทุกสิ่งที่เกี่ยวข้องกับภาพยนตร์ มีความอยากรู้อยากเห็นเกี่ยวกับเครือข่าย เชื่อมต่อกับข้อมูลเกี่ยวกับเว็บอยู่เสมอ
