THE อัตราเร่ง เป็นปริมาณที่กำหนดความผันแปรที่เกิดจากความเร็วเป็นฟังก์ชันของเวลา THE ความเร่งในแนวสัมผัสเกี่ยวข้องกับการเปลี่ยนแปลงโมดูลของ ความเร็ว. แล้ว ความเร่งสู่ศูนย์กลาง มีหน้าที่เปลี่ยนทิศทางและทิศทางของเวกเตอร์ความเร็ว ความเร่งนี้จะเกิดขึ้นก็ต่อเมื่อรถแลนด์โรเวอร์เคลื่อนที่ตามวิถีโคจร
ในภาพด้านล่าง เรามีตัวแทนของ การเคลื่อนที่ของดวงจันทร์รอบโลก. เวกเตอร์ความเร็วของวัตถุที่ดำเนินการ การเคลื่อนที่เป็นวงกลม มันมักจะสัมผัสกับวิถี ในภาพแรกนี้ เวกเตอร์ความเร็วเมื่อพิจารณาจาก การเคลื่อนที่ของดวงจันทร์เป็นวงกลมและสม่ำเสมอมีทิศทางแนวตั้งและทิศทางขึ้น
ในภาพอื่นนี้ คุณจะเห็นว่าทิศทางและทิศทางของเวกเตอร์ความเร็วเปลี่ยนไป ตอนนี้ เรามีเวกเตอร์ในแนวนอนทางด้านซ้าย
การเปลี่ยนแปลงเหล่านี้เกิดจากการเร่งสู่ศูนย์กลางที่เรียกว่า ความเร่งนี้กำหนดโดยอัตราส่วนของกำลังสองของความเร็วของรถแลนด์โรเวอร์ต่อรัศมีของวิถีโคจร
อย่าเพิ่งหยุด... มีมากขึ้นหลังจากโฆษณา ;)
ในภาพด้านบน เวกเตอร์ความเร่งสู่ศูนย์กลางจะแสดงด้วยลูกศรสีน้ำเงินและจะถูกนำไปยังศูนย์กลางของเส้นทางวงกลมที่วัตถุดำเนินการเสมอ ความเร่งสู่ศูนย์กลางสามารถเชื่อมโยงกับแรงที่เรียกว่าศูนย์กลาง ซึ่งชี้ไปที่ศูนย์กลางของวิถีและรับผิดชอบในการรักษาวัตถุที่ติดอยู่กับวิถี ในกรณีของดวงจันทร์ แรงโน้มถ่วงทำหน้าที่เป็นแรงสู่ศูนย์กลาง และสำหรับรถยนต์ที่เคลื่อนที่รอบโค้ง แรงนี้จะแสดงออกมาเป็น แรงเสียดทาน.
คำจำกัดความของ แรงสู่ศูนย์กลาง มาจาก กฎข้อที่สองของนิวตัน:
ตัวอย่าง: หาแรงสู่ศูนย์กลางที่กระทำต่อวัตถุ 10 กก. ซึ่งเคลื่อนที่เป็นวงกลมรัศมี 5 ม. ด้วยความเร็วคงที่ 25 ม./วินาที
โดย โยอาบ สิลาส
จบฟิสิกส์
คุณต้องการอ้างอิงข้อความนี้ในโรงเรียนหรืองานวิชาการหรือไม่ ดู:
จูเนียร์, โยอาบ ซีลาส ดา ซิลวา. "ความเร่งสู่ศูนย์กลางคืออะไร"; โรงเรียนบราซิล. มีจำหน่ายใน: https://brasilescola.uol.com.br/o-que-e/fisica/o-que-e-aceleracao-centripeta.htm. เข้าถึงเมื่อ 27 มิถุนายน 2021.
