Fordism เป็นคำที่หมายถึงแบบจำลองของ การผลิตจำนวนมาก ของผลิตภัณฑ์ กล่าวคือ ต่อระบบของ สายการผลิต. Fordism ถูกสร้างขึ้นโดย American Henry Fordในปีพ.ศ. 2457 ได้ปฏิวัติตลาดรถยนต์และอุตสาหกรรมในขณะนั้น
วัตถุประสงค์ของผู้ประกอบการ Henry Ford คือการสร้างวิธีการที่จะช่วยลดต้นทุนการผลิตของเขาได้มากที่สุด โรงงานผลิตรถยนต์จึงทำให้รถขายถูกลงถึงจำนวนที่มากขึ้น ผู้บริโภค.
จนเกิดการเกิดขึ้นของระบบ of Fordistรถยนต์เป็นงานทำมือซึ่งเป็นกระบวนการที่มีราคาแพงซึ่งใช้เวลานานกว่าจะพร้อม อย่างไรก็ตาม แม้จะถูกกว่าและผลิตได้ง่ายกว่า รถยนต์ Fordism ก็ไม่ได้มีคุณภาพเท่ากับรถที่ผลิตขึ้นด้วยมืออย่างที่เกิดขึ้นกับ โรลส์รอยซ์, ตัวอย่างเช่น.
Fordism เป็นกระบวนการที่ได้รับความนิยมอย่างมากในช่วงศตวรรษที่ 20 ซึ่งช่วยกระจายการบริโภครถยนต์ในกลุ่มเศรษฐกิจทั้งหมดทั่วโลก มันเป็นแบบจำลองที่เกิดขึ้นจากการหาเหตุผลเข้าข้างตนเองของระบบทุนนิยม ทำให้เกิดสิ่งที่เรียกว่า "การผลิตจำนวนมาก" และ "การบริโภคจำนวนมาก"
Fordism ทำงานบนหลักการของความเชี่ยวชาญเฉพาะด้านที่พนักงานแต่ละคนของบริษัทจะต้องมีในขณะประกอบผลิตภัณฑ์ แต่ละคนมีหน้าที่รับผิดชอบ เฉพาะ
สำหรับขั้นตอนการผลิต บริษัทต่าง ๆ ก็ไม่กังวลเกี่ยวกับการจ้างผู้เชี่ยวชาญที่มีคุณสมบัติครบถ้วนเนื่องจากพนักงานแต่ละคน จำเป็นต้องเรียนรู้เพียงเพื่อทำหน้าที่โดยธรรมชาติของส่วนเล็ก ๆ ภายในกระบวนการทั้งหมดของการทำ สินค้า.ระบบ Fordist เป็นประโยชน์อย่างมากสำหรับนักธุรกิจ แต่ถูกมองว่าเป็นลบสำหรับพนักงาน งานที่ซ้ำซาก เหนื่อยยาก และคุณสมบัติต่ำหมายความว่าพวกเขาได้รับค่าจ้างที่ต่ำกว่า พิสูจน์ตัวเองโดยมีวัตถุประสงค์เพื่อลดราคาการผลิต
ช่วงเวลาหลังช่วงหลังสงครามครั้งที่สองถือเป็น จุดสูงสุดของฟอร์ด ในประวัติศาสตร์ทุนนิยม อย่างไรก็ตาม เนื่องจากขาดการปรับแต่งผลิตภัณฑ์และความแข็งแกร่งของระบบ Fordism พบว่ามันลดลงในช่วงต้นทศวรรษ 1970 และค่อยๆ ถูกแทนที่ด้วยรุ่นที่ "บางกว่า"
ภาพยนตร์คลาสสิก "Modern Times" (สมัยใหม่, 2479) ของนักแสดงและผู้กำกับ Charles Chaplinเป็นการเสียดสีและวิพากษ์วิจารณ์ระบบการผลิตของ Fordist รวมทั้งแสดงเงื่อนไขเล็กน้อยที่วิกฤตเศรษฐกิจในปี 2472 ทิ้งไว้ในสหรัฐอเมริกา
ลักษณะเฉพาะของ Fordism
ท่ามกลางลักษณะสำคัญของ Fordism สิ่งต่อไปนี้โดดเด่น:
- การลดต้นทุนในสายการผลิต
- การปรับปรุงสายการประกอบผลิตภัณฑ์
- คุณสมบัติต่ำของคนงาน;
- การแบ่งหน้าที่การงาน
- การทำซ้ำของงาน;
- งานลูกโซ่
- งานต่อเนื่อง
- ความเชี่ยวชาญทางเทคนิคของพนักงานแต่ละคนตามหน้าที่
- การผลิตจำนวนมากของผลิตภัณฑ์นั่นคือในปริมาณมาก
- การลงทุนขนาดใหญ่ในเครื่องจักรและสิ่งอำนวยความสะดวกในโรงงาน
- การใช้เครื่องจักรที่ควบคุมโดยมนุษย์ในกระบวนการผลิต
Fordism และ Taylorism
อู๋ Taylorism มันเป็นแบบจำลองสำหรับการจัดการการผลิตภาคอุตสาหกรรม เช่น Fordism ที่ช่วยปฏิวัติการทำงานของโรงงานในช่วงต้นศตวรรษที่ยี่สิบ
Taylorism ระบบที่สร้างขึ้นโดยวิศวกรเครื่องกล เฟรเดอริค วินสโลว์ เทย์เลอร์ กำหนดว่าพนักงานแต่ละคนควรรับผิดชอบหน้าที่เฉพาะ ในกระบวนการผลิตไม่จำเป็นต้องมีความรู้ระดับโลกเกี่ยวกับขั้นตอนอื่น ๆ ของการผลิตผลิตภัณฑ์ กล่าวคือ โดยไม่รู้ว่าจะเป็นอย่างไร สรุป พนักงานได้รับการดูแลโดยผู้จัดการ ซึ่งรับประกันการปฏิบัติตามแต่ละขั้นตอนของกระบวนการผลิต
ฟีเจอร์ใหม่อีกอย่างของ Taylorism คือระบบโบนัส เมื่อพนักงานผลิตผลงานได้มากขึ้นในเวลาทำงานน้อยลง พวกเขาได้รับรางวัลเป็นรางวัลที่ส่งเสริมการพัฒนาอย่างต่อเนื่องในที่ทำงาน
ดูข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับ Taylorism.
Toyotism
โทร Toyotism มันเป็นแบบจำลองสำหรับการกำหนดค่าการผลิตเชิงอุตสาหกรรมที่มีชัยเหนือ Fordism และ Taylorism ตั้งแต่ปี 1970 และ 1980 เป็นต้นไป เมื่อมีความต้องการเพิ่มขึ้นสำหรับผลิตภัณฑ์ที่เป็นส่วนตัวมากขึ้น เทคโนโลยีที่มีคุณภาพและประสิทธิภาพที่ดีขึ้นในตลาดของ การบริโภค
คุณสมบัติหลักของ ระบบการผลิตของโตโยต้าก่อตั้งและพัฒนาโดยบริษัทรถยนต์ญี่ปุ่น Toyota Motor คือการกำจัด ของเสียสร้างการผลิตที่ "ผอมลง" แทนที่จะเป็นมวลของผลิตภัณฑ์ที่ผลิตใน ฟอร์ดนิยม
อีกจุดที่สำคัญและแตกต่างของ Toyotism คือความเชี่ยวชาญของผู้เชี่ยวชาญของบริษัท เนื่องจาก การแบ่งส่วนตลาดที่หลากหลาย พนักงานไม่สามารถมีหน้าที่เฉพาะและถูกจำกัดได้ เช่นเดียวกับกรณีใน ฟอร์ดนิยม Toyotism ลงทุนในการทำให้ตลาดมีคุณสมบัติเหมาะสม ลงทุนในการศึกษาของผู้คน
ผลิตภัณฑ์ในระบบการผลิตของโตโยต้าถูกสร้างขึ้นตามความต้องการที่เกิดขึ้น ("ทันเวลาพอดี") ลดสินค้าคงคลังที่ไม่จำเป็นและหลีกเลี่ยงของเสีย
ในปี 2550 โตโยต้ามอเตอร์ได้รับการประกาศให้เป็นผู้ผลิตรถยนต์รายใหญ่ที่สุดในโลกเนื่องจากประสิทธิภาพของ Toyotism
เรียนรู้เพิ่มเติมเกี่ยวกับความหมายของ Toyotism.
