อีลอน มัสก์ เป็นมหาเศรษฐีที่รู้จักกันดีจากโครงการที่มีวิสัยทัศน์อันยิ่งใหญ่ และหนึ่งในความคิดริเริ่มล่าสุดของเขาคือการสร้างอุโมงค์ใต้ดิน ด้วยวิธีนี้ เขามีเป้าหมายที่จะบรรเทาการจราจรในเมืองใหญ่ เช่น ลอสแองเจลิส ซึ่งเริ่มต้นโครงการของเขาที่ชื่อว่า The Boring Company
อ่านต่อและทำความเข้าใจเพิ่มเติมเกี่ยวกับอุโมงค์ใต้ดินของ Elon Musk
ดูเพิ่มเติม
การแจ้งเตือน: พืชมีพิษนี้ทำให้ชายหนุ่มคนหนึ่งเสียชีวิตในโรงพยาบาล
Google พัฒนาเครื่องมือ AI เพื่อช่วยนักข่าวใน...
ดูว่าแนวคิดในการสร้างอุโมงค์ใต้ดินเกิดขึ้นได้อย่างไร
แนวคิดนี้เกิดขึ้นครั้งแรกในทวีตของมหาเศรษฐีในช่วงปลายปี 2559 “การจราจรทำให้ฉันเป็นบ้า ฉันจะสร้างเครื่องขุดอุโมงค์และเริ่มขุด” เขากล่าว
หลังจากนั้นก็มีการสร้าง The Boring Company โดยมีจุดประสงค์เพื่อสร้างอุโมงค์ใต้ดินเพื่อยุติการจราจรติดขัด เมือง. แต่หกปีต่อมา อุโมงค์แห่งเดียวที่เปิดให้ประชาชนทั่วไปมีความยาวเพียง 2.7 กิโลเมตร อยู่ใต้ศูนย์การประชุมลาสเวกัส
อุโมงค์ถูกสร้างขึ้นในเวลาประมาณหนึ่งปีโดยใช้เครื่องขุดเจาะและมีราคาประมาณ 47 ล้านดอลลาร์ ตามรายงานของ The Boring Company อย่างไรก็ตาม ระบบ LVCC Loop จะทำงานก็ต่อเมื่อมีการประชุมขนาดใหญ่ในรัฐเนวาดาเท่านั้น นอกจากนี้ การเดินทางยังฟรี แต่เจ้าหน้าที่ไม่ได้กำหนดว่าในอนาคตอาจมีค่าใช้จ่ายในการใช้อุโมงค์
ในปี 2018 Elon Musk ทำนายว่ารถยนต์จะแล่นผ่านอุโมงค์ด้วยความเร็ว 150 ไมล์ต่อชั่วโมง อย่างไรก็ตาม ในการทดสอบที่ดำเนินการโดย EL PAÍS ความเร็วสูงสุดอยู่ที่ 36 ไมล์ต่อชั่วโมงเท่านั้น
จะมีอุโมงค์ในเมืองอื่นหรือไม่?
ปัจจุบัน ตามรายงานของสื่อ โครงการอุโมงค์ใต้ดินในลอสแองเจลิส ชิคาโก และ บัลติมอร์ถูกละทิ้ง และระบบ LVCC ของลาสเวกัสยังคงค่อนข้างแตกต่างจากแนวคิดดั้งเดิม จากมัสค์
ยิ่งไปกว่านั้น เมื่อมหาเศรษฐีนำเสนอต้นแบบของอุโมงค์เหล่านี้ เขาให้ความมั่นใจกับสาธารณชนว่ามีเพียงรถยนต์ไฟฟ้าไร้คนขับเท่านั้นที่จะใช้มัน อย่างไรก็ตาม ในลาสเวกัส เทสลาทุกคนมีคนขับ
LVCC Loop เปิดให้บริการในปี 2021 และจากข้อมูลของ The Boring Company ระบุว่าจะดำเนินการเมื่อมีการประชุมใหญ่ในเมืองนี้ ตัวอย่างเช่น ที่งานแสดงรถยนต์ SEMA 2021 ระบบขนส่งผู้โดยสาร “ระหว่าง 24,000 ถึง 26,000 คนต่อวัน”
EL PAÍS พูดคุยกับผู้ใช้อุโมงค์และไม่มีใครพบข้อเสียใด ๆ ในระบบฟรี นอกจากนี้ หนังสือพิมพ์พยายามติดต่อ The Boring Company เกี่ยวกับโครงการและค่าธรรมเนียมในอนาคต แต่ไม่ได้รับคำตอบ
