THE การก่อสร้างบราซิเลีย มันคือการทำให้โครงการระดับชาติเกิดขึ้นจริงตั้งแต่ศตวรรษที่ 19 ซึ่งมีเป้าหมายที่จะนำเมืองหลวงของประเทศของเราไปสู่ที่ราบสูงตอนกลาง งานนี้เกิดขึ้นระหว่างปีพ. ศ. 2500 และ 2503 และทำให้เป็นไปได้โดย รัฐบาลของ Juscelino Kubitschek.
จุสเซลิโนคิดสร้างเมืองบราซิเลียเพื่อเป็นการสังเคราะห์ที่สมบูรณ์แบบของแผนการของเขาในการปรับปรุงบราซิลให้ทันสมัย ในระหว่างการทำงาน ประธานาธิบดีไม่สงวนทรัพยากรใดๆ เพื่อที่จะสร้างเมืองที่ออกแบบโดย Oscar Niemeyer และLúcio Costa ได้ คนงานที่ทำให้มันกลายเป็นที่รู้จักในนาม candangos เมืองคือ เปิดทำการเมื่อ 21 เมษายน 1960.
เข้าไปยัง: รัฐธรรมนูญพลเมือง รัฐธรรมนูญที่มีผลบังคับใช้ในประเทศของเรา in
รัฐบาล JK
การก่อสร้างบราซิเลียดำเนินการในช่วงครึ่งหลังของปี 1950 ระหว่างรัฐบาลของ Juscelino Kubitschek นี่คือ ยุคความไม่สงบทางการเมือง และการพัฒนาเศรษฐกิจสัมพัทธ์ในประเทศของเรา Kubitschek ได้รับเลือกเป็นประธานาธิบดีหลังจากชนะการแข่งขันที่คับคั่งใน การเลือกตั้ง พ.ศ. 2498, รับ 36% ของคะแนนโหวต.
JK เป็นภาพดั้งเดิมของ พรรคสังคมประชาธิปไตย (PSD), ปาร์ตี้ที่ใหญ่ที่สุดในบราซิลในช่วง สาธารณรัฐที่สี่. เขาเป็นนายกเทศมนตรีของเบโลโอรีซอนชีและผู้ว่าการมินัสเชไรส์ และในข้อพิพาทเกี่ยวกับการเลือกตั้ง เขาสัญญาว่าจะดำเนินการตาม โครงการพัฒนาและอุตสาหกรรมของบราซิล. ในสโลแกนหาเสียงของเขา เขาเสนอให้ก้าวหน้าบราซิล “50 ปีใน 5”.
ชัยชนะของคุณเริ่มต้นแล้ว a วิกฤตการเมืองตั้งแต่, สหภาพประชาธิปไตยแห่งชาติ (UDN) พรรคฝ่ายค้าน ไม่ยอมรับว่าอำนาจยังคงอยู่ในมือพันธมิตรของ เกทูลิโอ วาร์กัส. หนึ่ง ทำรัฐประหาร เริ่มที่จะพูดชัดแจ้งกับการครอบครองของมัน แต่ เฮนริเก้ เตเซร่า ล็อตต์, รัฐมนตรีว่าการกระทรวงสงคราม, ดำเนินการ a คิกแบ็ค ในเดือนพฤศจิกายน พ.ศ. 2498 ดำรงตำแหน่งของเจเคเมื่อวันที่ 31 มกราคม พ.ศ. 2498
การพัฒนาเศรษฐกิจ
การก่อสร้างเมืองบราซิเลียเป็นเหตุการณ์ที่มีสัญลักษณ์มากที่สุดของโครงการพัฒนาเศรษฐกิจของบราซิลดังกล่าว ซึ่งพยายามลงทุนอย่างหนักในพื้นที่ที่ถือว่าเป็นยุทธศาสตร์ โครงการนี้เป็นส่วนหนึ่งของ a แนวคิดของบราซิลใหม่.
การจัดลำดับความสำคัญของการพัฒนาเศรษฐกิจนี้เป็นที่รู้จักโดยผู้เชี่ยวชาญเป็น พัฒนาการนิยม, และในรัฐบาลของ JK ก็ปรากฏโดย แผนเป้าหมาย. แผนเศรษฐกิจนี้มีวัตถุประสงค์เพื่อกำหนดโครงสร้างทางของรัฐบาลในการพัฒนาประเทศในช่วงระยะเวลาห้าปีของ JK
แผน Targets ดำเนินการเมื่อวันที่ 1 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2499 ซึ่งเป็นวันที่สองของรัฐบาล JK เขากำหนด 31 ประตู ให้สำเร็จภายใน 5 ด้านยุทธศาสตร์ของประเทศ ได้แก่ พลังงานไฟฟ้า, ขนส่ง (โครงสร้างพื้นฐาน) อุตสาหกรรมในฐาน, อาหาร และ การศึกษา. แผนดังกล่าวทำให้เกิดการระดมพลครั้งใหญ่ของรัฐบาลเพื่อพัฒนาพื้นที่เหล่านี้ (อาหารและการศึกษาได้รับความสำคัญน้อยกว่าและได้รับทรัพยากรเพียงเล็กน้อย)
แผนดังกล่าวประสบความสำเร็จ ทำให้เกิดผลลัพธ์ที่สำคัญในด้านอุตสาหกรรม ไฟฟ้า และการขนส่ง ความสำเร็จส่วนใหญ่เกิดจากการก่อสร้างเมืองบราซิเลีย เนื่องจากเศรษฐกิจเคลื่อนตัวและระดมทรัพยากรจำนวนมหาศาลเพื่อให้การโอนทุนเป็นไปได้
ความคิดในการโอนทุนเกิดขึ้นเมื่อไหร่?
แนวคิดการโอนเมืองหลวงไปยังภายในของบราซิล มีมาตั้งแต่ศตวรรษที่ 19 19. โฮเซ่ โบนิฟาซิโอ เดอ อันดราดา อี ซิลวาเรียกว่าเป็นผู้อุปถัมภ์ของ อิสรภาพของบราซิลเสนอแนะในปี พ.ศ. 2366 ให้ย้ายเมืองหลวงของประเทศไปยังภายในเพื่อเป็นแนวทางในการปกป้องจากการโจมตีที่อาจเกิดขึ้นจากกองกำลังต่างประเทศ เขายังเสนอชื่อ "บราซิเลีย" สำหรับเมืองหลวงใหม่อีกด้วย
ความคิดนี้ไม่ได้รับเนื้อหาและยังคงถูกลืมไปตลอด สมัยราชาธิปไตย. กับ ประกาศสาธารณรัฐในปี พ.ศ. 2432 รัฐบาลใหม่เข้ายึดอำนาจของบราซิลและ and รัฐธรรมนูญใหม่ ได้จัดทำขึ้นในปี พ.ศ. 2434. รัฐธรรมนูญฉบับนี้กำหนดในบทความหนึ่งว่าภูมิภาคของที่ราบสูงตอนกลางจะถูกสงวนไว้เพื่อเป็นที่ตั้งของเมืองหลวงใหม่ของประเทศในอนาคต
ด้วยเหตุนี้ จึงได้มีการเปิดตัวชุดการศึกษาและผลงานเพื่อทำให้โครงการนี้ดำเนินไปได้ โอ ประธานาธิบดีฟลอเรียนโน เปโซโต สร้าง created คณะกรรมการสำรวจที่ราบสูงตอนกลางของบราซิล, ที่ดำเนินการ ภารกิจโหดร้ายมีหน้าที่ส่งกลุ่มไปยังที่ราบสูงภาคกลางเพื่อศึกษาและกำหนดเขตพื้นที่ที่จะได้รับทุนใหม่ งานที่เชื่อมโยงกับคณะกรรมาธิการนี้ดำเนินการจนถึงปี พ.ศ. 2440
ในปี พ.ศ. 2465 ประธานาธิบดีเอปิตาซิโอ เปสโซ วางศิลาฤกษ์เมืองหลวงแห่งใหม่ในพลานาลตินาแล้วเท่านั้น ยูริโก้ กัสปาร์ ดูตรา และ เกทูลิโอ วาร์กัสในทศวรรษที่ 1940 และ 1950 ได้ดำเนินการน้อยที่สุดในเรื่องนี้ นั่นเป็นเพราะว่า 2489 รัฐธรรมนูญ นอกจากนี้ยังนำความเป็นไปได้ในการโอนทุน
นักประวัติศาสตร์อ้างว่าในบันทึกความทรงจำของจุสเซลิโน เขาอ้างว่าโครงการสร้างเมืองหลวงใหม่เกิดจากการกระทำอย่างกะทันหัน ซึ่งเกือบจะเป็นไปโดยบังเอิญ นักประวัติศาสตร์หลายคนตั้งคำถามกับข้อมูลนี้ แสดงให้เห็นว่าการสร้างเมืองบราซิเลียได้บรรลุผลสำเร็จมากมาย วัตถุประสงค์ทางการเมือง สำหรับเขา.
เข้าไปยัง: รองประธานาธิบดีที่รับช่วงต่อรัฐบาลบราซิล
การก่อสร้างบราซิเลียเป็นอย่างไร?
ว่ากันว่า จุดเริ่ม เพื่อให้ Juscelino Kubitschek สร้างเมืองหลวงใหม่สำหรับบราซิล ในระหว่างการหาเสียงของคุณ. ในปี ค.ศ. 1955 ที่การชุมนุมที่จัดที่จาไต เมืองหนึ่งในรัฐโกยาส จัสเซลิโนถูกตั้งคำถามโดยผู้มีสิทธิเลือกตั้งชื่อ อันโตนิโอ โซอาเรส เนโต ว่าด้วยการสร้างเมืองหลวงใหม่ตามรัฐธรรมนูญ
คำตอบของจุสเซลิโนคือยืนยันว่าเขาจะปฏิบัติตามรัฐธรรมนูญและจะนำโครงการไปปฏิบัติ เรื่องนี้มักได้รับการบอกเล่าให้อธิบายว่าแนวคิดนี้เกิดขึ้นที่ไหนและเมื่อใดใน JK เมื่อเขาเข้ารับตำแหน่งประธานาธิบดี โครงการสร้างบราซิเลียถูกนำไปยังสภาคองเกรสและได้รับการอนุมัติเมื่อวันที่ 19 กันยายน พ.ศ. 2499
THE กฎหมายหมายเลข 2874 เปิดตัวกระบวนการก่อสร้างเมืองหลวงใหม่และตั้งชื่อว่าบราซิเลีย สำหรับงานที่จะดำเนินการรัฐบาลได้สร้าง New Capital Urbanization Company, บริษัทที่รู้จักกันในชื่อ Novacap. Juscelino มอบคำสั่งของเธอให้กับบุคคลที่เขาไว้ใจ วิศวกร และรอง PSD อิสราเอลต้นสน.
กลยุทธ์นี้ถูกใช้อย่างกว้างขวางโดย JK ในการสร้างเมืองหลวงใหม่ เขาแต่งตั้งช่างเทคนิคและผู้เชี่ยวชาญที่เขาไว้วางใจในตำแหน่งสำคัญๆ ในการทำงาน และมอบเงินตามสั่งเพื่อสร้างเมือง ประธานาธิบดีไม่ได้สำรองทรัพยากรใด ๆ และวันทำงานที่เหน็ดเหนื่อยถูกนำมาใช้เพื่อให้เป็นไปตามเส้นตายของเมืองหลวง
สถาปนิกของอาคารคือ ออสการ์ นีเมเยอร์ผู้อำนวยการภาควิชาสถาปัตยกรรมที่ Novacap การออกแบบในเมืองนี้ออกแบบโดยลูซิโอ คอสตา สถาปนิกผู้ประสบความสำเร็จในบทบาทนี้หลังจากได้รับการประกาศ ในฐานะผู้ชนะการประกวดที่จัดโดย Novacap เพื่อจุดประสงค์นี้ (เพื่อให้ได้โครงการในเมือง) ใน 1957.
ชายสี่คนที่สำคัญที่สุดในการสร้างเมืองบราซิเลีย ได้แก่:
juscelinoKubitschekประธานาธิบดีที่ไม่สละทรัพยากรหรือความพยายามในการสร้างบราซิเลีย
อิสราเอลต้นสน, ผู้อำนวยการ Novacap;
ออสการ์Niemeyerสถาปนิกผู้ออกแบบอาคารหลักในบราซิเลีย
หอกชายฝั่งผู้พัฒนาโครงการเมืองกรุง
THE บราซิเลียถูกสร้างขึ้นท่ามกลางความท้าทายมากมาย. เมืองที่มีสนามบินที่ใกล้ที่สุดคืออานาโปลิสอยู่ห่างออกไปกว่า 100 กม. และถนนที่เชื่อมต่อกับบราซิเลียไม่ได้ปูลาดยาง วัสดุทั้งหมดที่จำเป็นในการทำให้งานนี้เป็นไปได้ถูกนำไปที่บราซิเลียด้วยความยากลำบาก นอกจากนี้ความจริงที่ว่าทุกอย่างถูกถ่ายโดยเครื่องบินทำให้ต้นทุนของงานเพิ่มขึ้น
จากมุมมองของมนุษย์ การก่อสร้างบราซิเลียก็มีต้นทุนสูงเช่นกัน. คนงานส่วนใหญ่มาจากภาคตะวันออกเฉียงเหนือ แต่หลายคนมาจากโกยาสและมินัสเชไรส์และกลายเป็นที่รู้จักในชื่อ candangos. การทำงานเป็นไปอย่างเหน็ดเหนื่อย สภาพความเป็นอยู่ย่ำแย่ และคนงานยังคงได้รับความเดือดร้อนจากความรุนแรงของทางการ แม้กระทั่งกรณีที่พวกเขาถูกตำรวจฆ่าตาย
เมืองบราซิเลียได้รับการออกแบบให้เป็นสัญลักษณ์ของโครงการปรับปรุงและพัฒนาของ JK สถาปัตยกรรมล้ำสมัยของเมืองถ่ายทอดแนวคิดนี้ และโครงการนี้ก็ได้บรรลุถึงอุดมคติของประธานาธิบดีของ เชื่อมบราซิลทั้งสองเข้าด้วยกัน (ชายฝั่งและภายใน) เป็นช่วงเวลาสำคัญสำหรับการก่อตัวของอาณาเขตใหม่ ทันสมัย และพัฒนามากขึ้น
การก่อสร้างบราซิเลียมี ฝ่ายค้าน UDN ที่แข็งแกร่ง. udenistas ใช้ประโยชน์จากสถานการณ์เพื่อโจมตีรัฐบาลของ Juscelino และการใช้จ่ายมากเกินไปในการสร้างเมืองหลวงใหม่ถูกวิพากษ์วิจารณ์อย่างรุนแรง แม้จะมีการวิพากษ์วิจารณ์ ความตั้งใจของจุสเซลิโนก็ประสบความสำเร็จ และเมื่อวันที่ 21 เมษายน บราซิเลียซึ่งเป็นเมืองหลวงใหม่ของบราซิลก็เปิดตัวอย่างเป็นทางการ จนถึงทุกวันนี้ เขาไม่รู้ว่ามันใช้เงินไปเท่าไหร่ในการสร้างมันขึ้นมา
เครดิตภาพ
[1] FGV/CPDOC
โดย Daniel Neves
ครูประวัติศาสตร์
ที่มา: โรงเรียนบราซิล - https://brasilescola.uol.com.br/historiab/construcao-de-brasilia.htm