Ponorka: čo to je, časti, typy, zaujímavosti

vy ponorky sú plavidlá, ktoré sa plavia na dne mora, skryté pred satelitmi. Zvyčajne sú určené na vojenské účely, slúžia na útoky a obranu krajiny pred nepriateľskými akciami, okrem stráženia jej pobrežných oblastí, ale aj sú určené na civilné použitie, slúžia na analýzy na dne oceánov, opravy ropných plošín a prieskum podmorských káblov a potrubí.

Prečítajte si tiež: Viete, ako loď pláva v mori?

zhrnutie o ponorke

  • Ponorka je veľké plavidlo, ktoré sa môže vynoriť alebo potopiť, čo spôsobí nerovnosť medzi váhou a vztlakovou silou, ktorá na ňu pôsobí.

  • Pozostáva najmä z batérií, poklopu, elektrických generátorov, generátora kyslíka, vrtule, predradníka, kormidiel, motora, periskopu, sonaru a plachty.

  • Funguje tak, že plní a vyprázdňuje svoje balastné nádrže, ktoré menia silu pôsobiacu na hmotnosť.

  • Ponorky môžu byť civilné alebo vojenské podľa účelu použitia.

  • V roku 2008 vznikol v Brazílii Program rozvoja ponoriek, ktorý už spustil do mora dve konvenčné ponorky. a okrem vypustenia prvej brazílskej ponorky vyzbrojenej pohonom má v úmysle spustiť ďalšie dve z tejto kategórie jadrové.

  • Najväčšie ponorky na svete, aké boli kedy postavené, patria do triedy Typhoon, ktorú vlastní Rusko.

  • Dizajn ponorky vyvinul polyhistor Leonardo da Vinci, ale prvú plavebnú ponorku zostrojil v roku 1620 vynálezca Cornelis Drebbel.

Čo je ponorka?

Ponorka je a plavidlo, ktoré sa tajne pohybuje vo vnútri oceánov s hlavným cieľom chrániť krajinu a vyhnúť sa možným konfliktom s nepriateľmi, vzhľadom na jej obrovskú vojenskú silu. Napriek prevažne vojenskému využitiu môže mať ponorka aj civilné využitie.

Hlavné časti ponorky

Hlavné časti, z ktorých sa skladá ponorka, sú:

  • Batérie: výkonová rezerva pre prípad výpadku elektrických generátorov.

  • Šrafovanie: časť, ktorá slúži ako núdzový východ ponorky.

  • Elektrické generátory: časť, ktorá vyrába elektrickú energiu na pohon a na napájanie elektronických zariadení.

  • Generátor kyslíka: časť, ktorá generuje kyslík pre dýchanie posádky.

  • Vrtuľa: časť, ktorá premieňa mechanickú energiu na pohon.

  • Balast: časť, ktorá riadi hustotu ponorky a umožňuje jej potopenie alebo ponorenie.

  • Kormidlá: časti, ktoré riadia smer ponorky.

  • Motor: časť, ktorá robí ponorku do pohybu, prostredníctvom premeny elektrickej energie na mechanickú energiu.

  • Periskop: časť, ktorá umožňuje posádke vidieť prekážky mimo jej zorného poľa.

  • Sonar: časť, ktorá má na starosti zachytávanie zvukov, ktoré vydávajú telá okolo ponorky, aby sa predišlo kolíziám a určila sa jej presná poloha.

  • Sviečka: časť zodpovedná za stabilizáciu ponorky a za vstup a výstup členov posádky.

Ako funguje ponorka?

ponorka vystupuje a ponára sa cez plnenie a vyprázdňovanie svojich vodných nádrží, nazývané balastné nádrže, ktoré menia ponorený objem ponorky a nevyvažujú pevnostná hmotnosť (sila, ktorá „ťahá“ všetky telesá smerom k stredu planéty) a vztlaková sila (sila, ktorá pohybuje telesami ponorenými do tekutín smerom nahor), ktoré na ňu pôsobia.

Aby sa ponorka ponorila, je potrebné otvoriť ventily, ktoré sú v hornej časti balastných nádrží., čím bude vzduch von a voda dovnútra, takže ponorka bude mať väčšiu hmotnosť (a aj objem) a tým pádom aj väčšiu váhu.

Aby sa ponorka vynorila, je potrebné vyprázdniť jej balastné nádrže., čím sa zníži jeho hmotnosť a následne aj sila hmotnosti.

Pozri tiež:Atmosférický tlak — fyzikálna veličina súvisiaca s veľkým množstvom atmosférického vzduchu nad zemským povrchom

typy ponoriek

Ponorky sa podľa funkcie delia na vojenské alebo civilné.

  • Vojenské ponorky: sú tie, ktoré majú veľkú dĺžku a výkon, je ťažké ich lokalizovať cez satelity a môžu fungovať za akýchkoľvek poveternostných podmienok. Vďaka tomu sa používajú ako zbraňové platformy, obrana a útok proti nepriateľom a hliadkovanie v pobrežných oblastiach.

  • Civilné ponorky: sú tie, ktoré majú menšiu dĺžku a nižší výkon ako vojenské ponorky. Slúžia na štúdie dna oceánov, opravy ropných plošín, overovanie podmorských káblov a potrubí a ďalšie využitie.

Sú v Brazílii ponorky?

Aj keď v menšom počte ako vo väčšine krajín, v Brazílii sú nejaké ponorky. Od roku 1914 Brazília získavala ponorky z iných krajín, ale v roku 2008 bol vytvorený Prosub (Program rozvoja ponoriek), prostredníctvom partnerstvo medzi Brazíliou a Francúzskom, ktorého cieľom je vyrobiť štyri konvenčné ponorky a prvú brazílsku ponorku vyzbrojenú pohonom jadrové.

V roku 2018 bola spustená do mora prvá ponorka vytvorená prostredníctvom Prosub, nazývaná ponorka Riachuelo. Dňa 7. decembra 2020 bola loď S Humaitá, vyvinutá tiež v tomto programe, vypustená na testovanie do mora. Spustenie ponorky S Tonelero je naplánované na rok 2023 a na rok 2024 spustenie ponorky S Angostura. A na rok 2033 je naplánovaný štart prvej brazílskej ponorky vyzbrojenej jadrovým pohonom s názvom SN Álvaro Alberto.

Aká je najväčšia ponorka na svete?

Najväčšie ponorky na svete sú triedy Typhoon (názvoslovie dané NATO), vyvinuté ruským námorníctvom (predtým Sovietske námorníctvo).

Ponorka triedy Typhoon, trieda najväčších ponoriek na svete.
Ponorka triedy Typhoon.

Ponorky triedy Typhoon sú vojenské ponorky zložené z 20 balistických rakiet s jadrovými hlavicami schopnými dosiahnuť ciele na vzdialenosť 10 000 km. Vyznačujú sa dĺžkou 170 metrov a výtlakom 48-tisíc ton.

pôvod ponorky

Zo štúdií Archimeda a iných učencov o vztlakovej sile, polymatike Leonardo da Vinci (1452-1519) navrhol podmorské plavidlo, ktoré nebolo nikdy vyrobené. V roku 1620 vynálezca Cornelis Drebbel (1572-1633) vyvinul prvú plavebnú ponorku.

Odtiaľto, v prevádzke ponoriek sa urobilo niekoľko pokrokov. 16. apríla 1863 bola ponorka Plongeur prvá, ktorá fungovala pomocou motora na stlačený vzduch. 2. októbra 1864 bola ponorka Ictíneo II prvou ponorkou, ktorá fungovala prostredníctvom spaľovacieho motora (pary). V roku 1904 bola ponorka Aigrette prvá, ktorá fungovala pomocou diesel-elektrického pohonu.

Fakty o ponorke

  • Prvé postavené ponorky fungovali na ľudský pohon.

  • Pred druhou svetovou vojnou mali ponorky na palube torpéda, delá a guľomety, pretože sa potrebovali brániť a zaútočiť, keď sa vynorili.

  • V súčasnosti ponorky fungujú pomocou diesel-elektrického alebo jadrového pohonu.

  • Ponorky sa vynárajú alebo ponárajú na základe rovnakého fyzikálneho princípu, ktorý umožňuje lodiam, aby sa nepotopili, pôsobením záťažovej sily a ťahovej sily.

  • Ponorky sa plavia po oceánoch pomocou námorných máp alebo technologických navigačných zariadení, keďže svetlo sa na dno oceánu dostane len zriedka.

  • Akonáhle sú ponorky na povrchu, plavia sa cez GPS, ktorý vám presne povie vašu zemepisnú šírku a dĺžku.

Zdroje

HALLIDAY, Dávid; RESNICK, Róbert; WALKER, Jearl. Základy fyziky: Gravitácia, vlny a termodynamika (zv. 2). 10. vyd. Rio de Janeiro, RJ: LTC, 2016.

MESQUITA, J. L. Zoznámte sa so šiestimi najväčšími ponorkami na svete. Štát, 2018. Dostupné v: https://marsemfim.com.br/conheca-os-seis-maiores-submarinos-do-mundo/.

PROSUB. Brazílske námorníctvo. Dostupné v: https://www.marinha.mil.br/programas-estrategicos/prosub.

Autor: Pamella Raphaella Melo
Učiteľ fyziky

Dobré jedlo pre mozog

Na rozdiel od toho, čo si mnohí mysleli, vedci objavili v 90. rokoch minulého storočia, že neurón...

read more
Rovníková Guinea. Rovníkové Guinejské údaje

Rovníková Guinea. Rovníkové Guinejské údaje

Nachádza sa v západnej Afrike, Rovníková Guinea sa skladá z troch nesúvislých území: dvoch ostrov...

read more
Taktika čierneho bloku a jej pôvod. História čierneho bloku.

Taktika čierneho bloku a jej pôvod. História čierneho bloku.

hovory čierne bloky sa po Brazílii stala bežnou témou v tlači, sociálnych sieťach a konverzačných...

read more