Инфраструктура е съвкупността от технически елементи, внедрени на дадено място за предлагане и изпълнение основни услуги за населението и за икономическите агенти. Тези услуги включват транспорт, комуникация, производство и разпределение на електроенергия и основна канализация. Поради това инфраструктурата е от съществено значение за поддържането на добро качество на живот на населението, а също и на икономическо развитие на територията, осигуряване на функционирането на производствените вериги и спомагане за привличането на нови инвестиции.
Прочетете също:Знаете ли какво е миграция?
Резюме на инфраструктурата
Инфраструктурата е набор от технически елементи, инсталирани на дадена територия, за да предлагат и предоставят основни услуги за населението и икономическите агенти.
Тя включва транспорт, комуникации, електричество и основни санитарни услуги.
Тя се класифицира на социална и икономическа в зависимост от нейното предназначение и използване.
В Бразилия се основава на автомобилния транспорт и производството на електрическа енергия чрез водноелектрически централи. В страната се откриват затруднения по отношение на достъпа на населението до тези услуги и основните санитарни условия, особено пречистването на отпадни води.
В света страните с гъста инфраструктурна мрежа са тези с високо ниво на развитие, особено Сингапур, Швейцария и Канада.
Инфраструктурата е важна за осигуряване на качество на живот на населението и за пълноценното икономическо развитие на една територия.
Подобренията могат да бъдат реализирани чрез казуси, разширяване на мрежите за доставки и редовна поддръжка на съществуващото оборудване.
Какво е инфраструктура?
Инфраструктура е цялата физическа апаратура, инсталирана на дадено място за предоставяне на основни услуги за ежедневния живот на населението и за развитие на икономически дейности. Когато говорим за инфраструктура, имаме и предвид всички услуги, свързани с този набор от технически елементи и които се осъществяват чрез тях или с тяхна подкрепа.
Какви услуги са част от инфраструктурата?
Инсталираната в пространството инфраструктура гарантира изпълнението на важни основни услуги за населението който живее на това място и за икономическите агенти, които извършват своите дейности там. Основните услуги, които са част от инфраструктурата са:
транспорт (или логистика);
комуникации;
основни санитарни условия;
разпределение на електрическа енергия.
Вижте също: В крайна сметка какво е питейната вода?
Какви са видовете инфраструктура?
Инфраструктурата се класифицира според целта на използване и сегмента от обществото или целевата аудитория, за която е предназначена. две категории, което ще открием по-долу.
-
Социална инфраструктура: набор от технически средства, които служат за осигуряване основни услуги за населението в домовете и жилищните си сгради. Включва основни санитарни условия, които включва:
събиране на боклук и пречистване на отпадни води;
градски транспорт;
електроснабдяване;
комуникации;
жилища.
-
Икономическа инфраструктура: набор от техническо оборудване, което осигурява основни услуги за икономическите агенти (индустрии, селски производители, компании, заводи), като следователно са незаменими за икономическото развитие на дадена територия. Състои се от:
транспортни мрежи;
терминали;
телекомуникации;
електроснабдителни мрежи.
Инфраструктура в Бразилия
Бразилия е страна с континентални измерения, която среща много проблеми свързани с вашата инфраструктура, особено когато идва на транспортните мрежи за движение на пътници и товари. Предвид разширяването си, железопътният вид би отговорил най-добре на потребностите от транспорт на средни и дълги разстояния в страната.
Бразилската железопътна мрежа обаче има само 31 хиляди километра железопътни линии, половината от които е само на пътната мрежа Федералното правителство на Бразилия, което достигна 75,8 хиляди километра през 2023 г. Към тази сума се добавят държавни магистрали, които са отговорност на единиците на федерацията.
Също така обърнете внимание на слабо използване на водния транспорт в страната, въпреки че има много реки, подходящи за корабоплаване. Използваните водни пътища, главно в югоизточните и северните региони, транспортират товари, като селскостопански и минерални стоки. Пътническият транспорт по водния път се използва по-малко, тъй като по-често срещани в райони, трудно достъпни по суша.
Следователно може да се каже, че в допълнение към проблемите, свързани с качеството и разширяването на бразилската транспортна мрежа, страната все още не използва интермодален транспорт, такъв, в който се използва повече от един тип режим, когато се движите между едно местоположение и друго.
Друг важен аспект от инфраструктурата на една държава се отнася до производството и разпределението на електроенергия. Бразилската електрическа матрица е доминирана от водноелектрически централи, които представляват 61,9% от производството на електроенергия на територията на страната. Въпреки широкото покритие на дистрибуторските мрежи в Бразилия, все още има част от 0,3% от населението без достъп до електричество.
Все още в услугите за градска или социална инфраструктура, Instituto Trata Brasil събра данни, показващи това наоколо 100 милиона души в Бразилия нямат достъп до канализация, което представлява 44,2% от населението на страната. Пречистената вода обаче достига до по-голям брой хора, съответстващи на 84,2% от населението.
Инфраструктура в света
В света страните с най-добър индекс на развитие, развитите страни, имат по-широк технически обслужващ апарат за обслужване на икономическите агенти и тяхното население. Напротив, в слабо развитите страни, наблюдавайтеако недостатъчна инфраструктурна мрежа, пълен с тесни места в основни сектори, като основна канализация и транспорт, които в крайна сметка претоварват съществуващите пътища и услуги. Това причинява икономически, политически и здравни проблеми.
След това проверете какво 20 държави или територии с най-добрата инфраструктура в света, според данни на Световната банка за 2023 г.
Държава или територия |
Местоположение |
Икономическа класификация |
Сингапур |
Азия |
Разработено |
Швейцария |
Европа |
Разработено |
Канада |
Северна Америка |
Разработено |
Германия |
Европа |
Разработено |
Финландия |
Европа |
Разработено |
Япония |
Азия |
Разработено |
Холандия |
Европа |
Разработено |
Швеция |
Европа |
Разработено |
Австралия |
Океания |
Разработено |
Белгия |
Европа |
Разработено |
Дания |
Европа |
Разработено |
Южна Кореа |
Азия |
Нововъзникващи (в процес на разработка) |
Обединени арабски емирства |
Близък изток (Азия) |
Нововъзникващи (в процес на разработка) |
Китай |
Азия |
Нововъзникващи (в процес на разработка) |
Хонг Конг |
Азия |
Разработено |
Австрия |
Европа |
Разработено |
Норвегия |
Европа |
Разработено |
нас |
Северна Америка |
Разработено |
Франция |
Европа |
Разработено |
Италия |
Европа |
Разработено |
Колко важна е инфраструктурата?
Инфраструктурата е важно за социално-икономическото развитие на дадена територия. Чрез него се осъществяват икономическите дейности на всички производствени сектори. Също така чрез използването на физически транспорт и комуникационни мрежи стоките, услугите и информацията достигат до крайните потребители: населението.
Все пак в икономически план наличието на сложна и разнообразна инфраструктурна мрежа увеличава шансовете на град, щат или страна да получат национални и международни инвестиции.
Социалната инфраструктура, от своя страна, гарантира качество на живот на населението, както тези, които живеят на село, така и тези, които живеят в града. Предвид това инфраструктурата става не само важна, но и незаменима за благосъстоянието и воденето на достоен живот на населението.
Знам повече: Как протича обработката на водата?
Как да подобрим инфраструктурата?
Инфраструктурата е много важна за социално-икономическото развитие на една област, поради което поставя редица предизвикателства пред мениджърите по света. Основните инфраструктурни предизвикателства са свързани с разширяване на физическата мрежа и предлагане на услуги, осигурявайки по-голям достъп до него. Друг момент, който също трябва да се вземе предвид, е нужда от постоянна поддръжка.
Ето защо, струва си да се мисли за стратегии за подобряване на съществуващата инфраструктура и осигуряване на нейното прилагане в райони с дефицит. Сред тези стратегии, са включениTheс:
Извършване на проучвания и теренни проучвания за идентифициране на места с недостатъци на инфраструктурата и проблемите, причинени от това пречка.
Изготвяне и прилагане на публични политики в инфраструктурния сектор.
Внедряване на цялостна основна санитарна система, разширяване на обслужваната зона за сметоизвозващи и канализационни услуги.
Преход към по-диверсифицирана енергийна матрица, с цел въвеждане на чисти и възобновяеми източници на енергия.
Разширяване на транспортните мрежи, обръщайки внимание на интермодалния транспорт.
Извършване на редовна и периодична профилактика на съществуващи инфраструктурни мрежи, с ремонт на повреди и подмяна на оборудване с определена честота.
Решени упражнения по инфраструктура
Въпрос 1
(Enem) Бразилската урбанизация в началото на втората половина на 20-ти век насърчи радикална промяна в градовете. Разширени са улици, построени са тунели и виадукти. Трамваят е първата фатална жертва. Съдбата на железопътната система не беше много по-различна. Градският транспорт определено излезе извън релсите.
ДЖАНОТ, Л. Е. На път за Гуаратиба. Достъпно на: www.iab.org.br. (адаптиран)
Връзката между транспорт и урбанизация е обяснена в текста от
а) оттегляне на държавни инвестиции, прилагани в масовия транспорт.
б) търсене на индивидуален транспорт, породено от разширяването на градската зона.
в) хегемонно присъствие на алтернативен транспорт, разположен в покрайнините на градовете.
г) агломерация на столично градско пространство, възпрепятстваща изграждането на метро транспорт.
д) преобладаване на автомобилния транспорт, свързано с навлизането на автомобилни мултинационални компании.
Резолюция: Алтернатива Е. Урбанизацията е свързана с преобладаването на автомобилния транспорт, предизвикано от навлизането на мултинационални компании в автомобилния сектор в Бразилия в средата на 20 век.
Въпрос 2
(Uece) Потреблението на енергия в Бразилия започна да показва големи увеличения след края на Втората световна война, водено от значителен растеж демографски, ускорена урбанизация, процес на индустриализация и изграждане на характерна пътнотранспортна инфраструктура енергоемки.
Толмаским, М. T.; Воин, А. и Горини Р. Бразилска енергийна матрица, перспектива. Нови изследвания. 2007. Достъпен в http://www.scielo.br/pdf/nec/n79/03.pdf.
По отношение на потреблението и производството на енергия в Бразилия е правилно да се каже това
а) битовото потребление на енергия в Бразилия изостава от промишленото потребление и селскостопанския сектор.
б) като цяло загубите на електроенергия в Бразилия представляват по-малко от 1% от общото потребление.
в) вятърната енергия, генерирана в Бразилия, е с ниска цена в сравнение с други и не причинява никакво въздействие върху околната среда.
г) най-голямата част от консумираната енергия е предназначена за промишлеността, представляваща малко над 34% от потреблението.
Резолюция: Алтернатива Г. В Бразилия промишлеността е най-големият потребителски клас на електроенергия, следвана от домовете и търговията.
Кредити за изображения
[1] SERGIO V S RANGEL / Shutterstock
Източници
EPE. Енергийна и електрическа матрица. Достъпен в: https://www.epe.gov.br/pt/abcdenergia/matriz-energetica-e-eletrica.
IBGE. Панорама: Бразилия. IBGE Cities, [2021]. Достъпен в: https://cidades.ibge.gov.br/brasil/panorama.
Институт Трата Бразилия. Достъпен в: https://tratabrasil.org.br/.
МИНИСТЕРСТВО НА ИНФРАСТРУКТУРАТА. Наземен транспорт. Достъпен в: https://www.gov.br/transportes/pt-br/assuntos/transporte-terrestre.
МОРАИС, Мария да Пиедаде; КОСТА, Марко Аурелио. (ред.) Социална и градска инфраструктура в Бразилия: субсидии за изследователска програма и формулиране на публични политики - том 2. Бразилия, DF: Институт за приложни икономически изследвания (IPEA), 2010 г., 912 стр. Достъпен в: https://www.ipea.gov.br/portal/index.php? option=com_content&view=article&id=6473.
PÊGO, Боливар; КАМПОС НЕТО, Карлос Алварес да Силва. (ред.) Икономическата инфраструктура в Бразилия: диагнози и перспективи за 2025 г. - том 1. Бразилия, DF: Институт за приложни икономически изследвания (IPEA), 2010 г., 586 стр. Достъпен в: https://www.ipea.gov.br/portal/index.php? option=com_content&view=article&id=6472.
ИНДУСТРИЙЕН ПОРТАЛ. Инфраструктура - какво представлява тя, какви видове е, нейните предизвикателства и приоритети. Индустриален портал, [2021]. Достъпен в: https://www.portaldaindustria.com.br/industria-de-a-z/infraestrutura/#problemas.
СВЕТОВНАТА БАНКА. Международен LPI: Глобално класиране, 2023 г. Достъпен в: https://lpi.worldbank.org/international/global? sort=asc&order=Инфраструктура#datatable.
