През юни 2013 г. няколко града в Бразилия станаха свидетели на нарастваща вълна от протести което е породило вземания срещу увеличението на тарифите на обществения транспорт. На 17 юни над 250 000 души излязоха по улиците на 11 бразилски столици и други градове на вълна от популярна демонстрация, която не е виждана в страната след протестите за импийчмънта на Фернандо Колор де Мело, през 1992 г. В чужбина над две дузини градове имаха демонстрации в знак на солидарност с действията, които се проведоха в Бразилия.
Въпреки че като първоначално искане беше отменено увеличението на цените за обществен транспорт, списъкът на исканията се разшири, обхващайки също насилствена полицейска репресия, разходите на Бразилия за спортни събития (като Мондиал 2014 и Олимпийските игри), както и по-общи изисквания и без по-конкретни точки при разрешаването на проблеми, като борба с корупцията и подобрения в системите на здравеопазване и образование.
Вълна от национализъм се появи и в дните преди 17 юни, разпространявана главно от интернет социалните мрежи, в която се казва, че Бразилия, спящият гигант, се е събудила. С фрази, извикващи откъси от Националния химн, като „ще видите, че синът ви не бяга от битката“, неговите организатори имаха за цел да посочат, че стартира нов момент на политическо участие на бразилското население, чиято цел като цяло би била реконструкцията на нова родители.
Тъй като този текст е написан в деня след демонстрациите на 17 юни 2013 г., е невъзможно да се посочат ясни пътища за проведените демонстрации. Възможно е обаче да се посочи история на борбите, започнали демонстрациите, както и да се изтъкнат причините, довели до появата на нови искания.
Произходът на протестите се крие в искането за отмяна на увеличенията на цените за обществен транспорт, които се проведоха в няколко града в Бразилия. От края на 19 век - с Бунт на Винтема, в Рио де Жанейро - в бразилските градове се провеждат демонстрации както срещу високите цени на тарифите, така и срещу лошото качество, предлагано от тази основна обществена услуга. В средата на 2000-те години в градовете Салвадор и Флорианополис, демонстрации срещу увеличаването на цена на обществения транспорт, който за дни спира движението и успява да отмени увеличенията.
От тези прояви участващите групи успяха да създадат по време на Световния социален форум на Порто Алегре, през 2005 г., Движението за свободно преминаване (MPL), което се формира в повече от дузина градове на Бразилия. Тези групи започнаха да обсъждат ситуацията с обществения транспорт в техните градове и в Бразилия като цяло, в резултат на което се поставят под въпрос както сумата, начислена за услугата, така и моделът на обществения транспорт, приет в Бразилия. Друга дискутирана точка е формата на управление, независимо дали тя обслужва частните интереси на компаниите или гаранцията на основните социални права.
В този смисъл протестите, които започват срещу повишаването на тарифите, също започват да поставят под въпрос модела на обществения транспорт, приет в градовете. През 2013 г. първата демонстрация се проведе в Порто Алегре, през март, с постигането на движението временно спиране на начисляването на новата определена цена, след намеса на съдебната власт. През юни в Гояния Фронтът за борба с увеличението също управлява временно спиране на новата тарифа след намеса на Procon и съдебната власт. В Натал, след няколко демонстрации, кметът определи намаляване на тарифата с аргумента, че го е направил заради намаляване на ставките за PIS и Cofins за входа на обществения транспорт, което влезе в сила на 1 Юни.
Но демонстрациите започнаха да придобиват по-голяма амплитуда, след като започнаха уличните актове, организирани от MPL-SP. Позиционирайки се срещу повишаването на тарифите в Сао Пауло, движението също така изисква ново предложение за ценообразуване на обществения транспорт, нулевата тарифа, която не се заплаща директно от потребителя, ситуация, която се случва с други обществени услуги, като образование и събиране на боклук. Актовете, започнали с около 5000 души, достигнаха своя връх на 17 юни, когато над 70 000 души излязоха по улиците на столицата на Сао Пауло, за да поискат отмяна на увеличението. Други градове също започнаха да демонстрират срещу увеличението, като Рио де Жанейро, събрало по улиците над 100 000 души.
Но полицейската репресия породи и други дискусии, като насилието в демонстрациите и криминализирането на социалните движения. Криминализирането на социалните движения се възприема от протестиращите, когато полицията се опитва да подготви някои участници в акция на формиране на банда, което показва, че за полицията се организира политически по начин, който избягва от традиционните параметри престъпление. Или дори фактът, че те носят бутилки с оцет, за да смекчат последиците от сълзотворен газ, което е взето като причина за арестуването на демонстранти от полицейски служители. Всъщност тази ситуация накара демонстрациите да спечелят и прякора Revolta do Vinagre.
По отношение на насилието, критиката е насочена както към протестиращи, обвинени в актове на вандализъм, така и към към полицейските сили, обвинени в непропорционални силови действия, а също и в директна атака срещу протестиращи и журналисти. Това полицейско насилие дори накара основните медии в страната да спрат да атакуват директно демонстрации - както направиха, когато посочиха грабителските действия в актовете - и започнаха да защитават свободата на действие политиката.
Тази промяна в средствата за комуникация беше придружена от разширяване на програмите за търсене, включително въпроси, различни от тези, свързани с обществения транспорт. Позиции срещу корупцията, подобрения в образователните и здравните системи, както и защитата на разследващата функция на публичното министерство (което е застрашено от Проект за конституционно изменение № 37, СИК 37) повдигнати.
Това са дневни планове, по които няма консенсус относно тяхната защита сред движенията, започнали демонстрациите, свързани с транспорта. От една страна, движения като MPL-SP твърдят, че непосредственото търсене е само едно: намаляване на тарифите; но по-късно, че има дебат относно модела на обществения транспорт в градовете. От друга страна, медиите и другите сектори на бразилското общество вярват, че изискванията трябва да бъдат по-широко, за социални права и срещу корупция, но все още без конкретни предложения, в допълнение към неприемането на СИК 37.
Пътищата, които трябва да се следват в политическата сфера от тези прояви, са отворени. Това, което е сигурно е, че с тези демонстрации, които събраха хиляди хора по улиците на градовете, започна нов политически момент в бразилската история. Сега остава да се следват действията на социалните групи, за да се знаят резултатите, които ще се получат от тези прояви.
––––––––––––
* Кредит за изображение: 1000 думи и Shutterstock.com
От Tales Pinto
Завършва история
Източник: Бразилско училище - https://brasilescola.uol.com.br/historiab/protestos-contra-aumento-das-tarifas-uma-nova-acao-politica.htm
