นีล อาร์มสตรอง: ไปดวงจันทร์ รับราชการทหาร ชีวิตและความตาย

นีลอาร์มสตรอง กลายเป็นที่รู้จักในระดับสากลว่าเป็นนักบินอวกาศ และชื่อเสียงของเขาเกิดจากการที่เขาเป็น มนุษย์คนแรกในประวัติศาสตร์ที่เหยียบดวงจันทร์. ข้อเท็จจริงนี้เกิดขึ้นเมื่อวันที่ 20 กรกฎาคม พ.ศ. 2512 ระหว่าง Apollo 11ภารกิจที่ต่อยอดการลงทุนกว่าทศวรรษของ นาซ่า เพื่อส่งมนุษย์ไปดวงจันทร์

อ่านด้วย: ตำนานและความจริงเกี่ยวกับการมาถึงของมนุษย์บนดวงจันทร์

การเกิดและความเยาว์วัย

นีล อัลเดน อาร์มสตรอง เกิดเมื่อวันที่ 5 สิงหาคม พ.ศ. 2473 ในเมืองวาปาโคเนตาภายในรัฐโอไฮโอ (สหรัฐอเมริกา) พ่อแม่ของคุณเคยเป็น สตีเฟน โคนิก อาร์มสตรอง และ วิโอลา หลุยส์ เองเงิลและนีลเป็น ลูกชายคนโต ของคู่บ่าวสาว พ่อของเขาทำงานเป็นผู้ตรวจสอบบัญชีให้กับรัฐบาลของรัฐโอไฮโอ และแม่ของเขาเป็นแม่บ้าน

นีล อาร์มสตรองเป็นคนรอบคอบมาโดยตลอด ดังนั้นจึงทราบรายละเอียดบางประการเกี่ยวกับชีวิตส่วนตัวของเขา ไม่ว่าในกรณีใด เป็นที่ทราบกันดีว่าตั้งแต่วัยเด็ก อาร์มสตรองพัฒนาความหลงใหลในการบินและเมื่ออายุ 16 ปีเขามีใบอนุญาตให้บินแล้ว เมื่ออายุ 17 ปี เขาเข้าร่วม joined เพอร์ดูมหาวิทยาลัยซึ่งตั้งอยู่ในรัฐอินเดียน่า กำลังศึกษาอยู่ วิศวกรรมอวกาศ.

อาร์มสตรองสามารถให้ทุนสนับสนุนการศึกษาของเขาผ่านระบบทุนการศึกษาของกองทัพเรือสหรัฐฯ เมื่อผ่านไปได้ครึ่งทางแล้ว เขาต้องเรียน

เข้าประจำการในกองทัพเรือสหรัฐเป็นเวลาสามปี และด้วยเหตุนี้จึงถูกส่งตัวไปสู้รบใน สงครามเกาหลี, ความขัดแย้งที่เกิดขึ้นระหว่าง พ.ศ. 2493 ถึง พ.ศ. 2496

ยังเข้าถึง: ค้นพบบริบทที่แสดงให้เห็นถึงการมีส่วนร่วมของสหรัฐฯ ในสงครามเกาหลี

การรับราชการทหาร

สงครามเกาหลีเป็นความขัดแย้งที่เริ่มต้นเมื่อรัฐบาลของ เกาหลีเหนือ สั่งให้ การบุกรุกของ เกาหลีใต้มุ่งที่จะรวมคาบสมุทรเกาหลีภายใต้การนำของระบอบการปกครอง คอมมิวนิสต์. รัฐบาลสหรัฐฯ เข้าร่วมการต่อสู้ครั้งนี้ในปี 2493 เพื่อป้องกันไม่ให้เกาหลีใต้เปลี่ยนเป็นประเทศคอมมิวนิสต์

การเข้าสู่กองทัพเรือสหรัฐของอาร์มสตรองเกิดขึ้นในเดือนมกราคม พ.ศ. 2492 และในเดือนสิงหาคม พ.ศ. 2494 เขาได้ปฏิบัติภารกิจอย่างเป็นทางการครั้งแรกในสงคราม ดำเนินการทั้งหมด 78 ภารกิจ ในสงครามเกาหลี และหนึ่งในนั้น เขาเผชิญอันตรายอย่างแท้จริงเมื่อเครื่องบินรบของเขาได้รับความเสียหายและบังคับให้เขาขับออกจากเรือ ในปีพ.ศ. 2495 อาร์มสตรองได้รับการปลดประจำการจากการรับราชการทหารแล้วกลับมาเรียนที่วิทยาลัยเพื่อสำเร็จการศึกษาระดับปริญญาในสาขาวิศวกรรมการบินและอวกาศ

ชีวิตมืออาชีพ

หลังจากสำเร็จการศึกษาด้านวิศวกรรมการบินและอวกาศ อาร์มสตรองยังสำเร็จการศึกษา a ปริญญาโท ในสาขาวิศวกรรมการบินและอวกาศและได้รับหลาย ดุษฎีบัณฑิตกิตติมศักดิ์. หลังจากสำเร็จการศึกษาจากมหาวิทยาลัย Purdue เขาก็กลายเป็น นักบินทดสอบ เพื่อ คณะกรรมการที่ปรึกษาแห่งชาติด้านการบิน (นาคา) ซึ่งเป็นหน่วยงานที่ต่อมาได้หลีกทางให้นาซ่า

ในงานนี้ อาร์มสตรองได้ทำการทดสอบกับเครื่องบินหลายลำ เช่น F-100 ซูเปอร์เซเบอร์, O ล็อกฮีด T-33, O โบอิ้ง KC-135 มันเป็น X-15, เครื่องบินที่มีความเร็วมากกว่า 7000 กม./ชม. มันเป็นนักบินทดสอบที่ Armstrong ตัดสินใจเข้าร่วม NASA และในปี 1962 เขาได้สมัครเข้าร่วมหน่วยงานอวกาศของสหรัฐอเมริกา

แอปพลิเคชันของ Armstrong กับ NASA มาถึงด้วย ช้าไปอาทิตย์นึงแต่คนรู้จักชื่อดิ๊ก เดย์ เห็นผู้สมัครรับเลือกตั้งของเขาแล้วจึงนำไปรวมกับคนอื่นๆ ที่มาถึงตรงเวลาโดยไม่มีใครสังเกตเห็น หลังจากนั้นไม่นาน อาร์มสตรองถูกเรียกให้ก่อตั้ง นักบินอวกาศนาซ่าชั้นสอง.

กลุ่มที่อาร์มสตรองเป็นส่วนหนึ่งของกลายเป็นที่รู้จักในสหรัฐอเมริกาในฐานะ ใหม่เก้า (ในการแปลฟรี: Novos Nine) และเป็นนักบินอวกาศชั้นสองของ NASA ตามที่กล่าวไว้ ในช่วงเวลาที่เขาอยู่ที่เอเจนซี่ อาร์มสตรองเป็นส่วนหนึ่งของสองโปรแกรมสำคัญ: o ราศีเมถุน มันเป็น อพอลโล.

ยังเข้าถึง: ค้นพบข้อพิพาทที่กระตุ้นให้ส่งมนุษย์ไปยังดวงจันทร์

มนุษย์คนแรกที่เหยียบดวงจันทร์

อาร์มสตรองเข้าร่วม NASA หลังจากการคัดเลือกซึ่งรวมถึง การตรวจร่างกายอย่างเข้มงวด และค่อนข้างเจ็บปวดตามรายงาน ที่ NASA เขาเข้าร่วมในโครงการ Gemini และ Apollo โดยโครงการแรกเป็นโครงการสนับสนุนเพื่อให้แน่ใจว่าโครงการที่สองจะประสบความสำเร็จ ซึ่งจะส่งการสำรวจด้วยมนุษย์ไปยังดวงจันทร์

อาร์มสตรองเป็นส่วนหนึ่งของทีมสำรองที่ ราศีเมถุน 5, ภารกิจที่เกิดขึ้นเมื่อ พ.ศ. 2508 THE ภารกิจทางการครั้งแรกของอาร์มสตรอง ในฐานะนักบินอวกาศเขาให้ตัวเองใน ราศีเมถุน 8. ภารกิจนั้นเกิดขึ้นในปี 1966 และหากไม่ใช่เพราะฝีมือของอาร์มสตรองในฐานะนักบิน ภารกิจนั้นก็คงจบลงด้วยหายนะที่อาจส่งผลให้ตัวเขาเองและเพื่อนของเขาเสียชีวิตได้

ในช่วงราศีเมถุน 8 ความล้มเหลวของคันเร่งทำให้ยานอวกาศเริ่มหมุนอย่างรวดเร็ว ปัญหานี้หมายความว่าอาร์มสตรองต้องยกเลิกภารกิจการจอดเทียบท่าและใช้เชื้อเพลิงจำนวนมากเพื่อให้สามารถกลับเข้าไปใหม่ได้ บรรยากาศ. เรือลงจอดที่โอกินาว่า ประเทศญี่ปุ่น

นักบินอวกาศสามคนที่เป็นส่วนหนึ่งของอพอลโล 11 ภารกิจที่พามนุษย์ไปยังพื้นดวงจันทร์ (เครดิต: นาซ่า)

ทางเลือกของอาร์มสตรองที่จะเป็นมนุษย์คนแรกที่เหยียบดวงจันทร์ที่อพอลโล 11 ซึ่งเป็นภารกิจที่นำมนุษย์ไปยังพื้นดวงจันทร์เป็นครั้งแรก - ประกาศใน มีนาคม 2512. สมาชิกอีกสองคนของภารกิจคือ ไมเคิลคอลลินส์ และ Buzzอัลดริน และการเลือกนั้นทำให้เกิดปัญหาความสัมพันธ์ในทีมงาน

นั่นก็เพราะว่าอัลดรินไม่เคยซ่อนความปรารถนาที่จะเป็นมนุษย์คนแรกที่เหยียบดวงจันทร์ และเมื่อไหร่ อาร์มสตรองได้รับเลือกสำหรับสิ่งนี้ เขาพยายามโน้มน้าวผู้คนเบื้องหลังที่ NASA ของ แทนที่มัน แม้จะมีทุกอย่าง การตัดสินใจก็ยังคงอยู่ และ Buzz Aldrin ไม่เคยตกลงกับความจริงที่ว่าเขาเป็นชายคนที่สองที่เหยียบดวงจันทร์

มีเหตุผลหลายประการที่คาดการณ์ว่าควรเลือกอาร์มสตรองมากกว่าอัลดริน หนึ่งในนั้นอ้างว่าการเลือกนั้นเกิดจากการที่คนแรกเป็นพลเรือน ในขณะที่ทางเลือกที่สองคือ a ทหาร (กองทัพสหรัฐฯ ในขณะนั้น มีภาพลักษณ์เสียหายจากการเข้าไปพัวพันมาก ที่ สงครามเวียดนาม). การเก็งกำไรอีกประการหนึ่งคำนึงถึงความจริงที่ว่า Armstrong เป็นสมาชิกของ NASA นานกว่า Aldrin

การให้เหตุผลอย่างเป็นทางการโดย NASA คำนึงถึง โครงการโมดูลดวงจันทร์. ชื่อ อินทรีโมดูลทางจันทรคติที่นำนักบินอวกาศไปยังดวงจันทร์มีช่องที่เปิดเข้าด้านในและปิดทางออกของนักบิน (Aldrin) ผู้โดยสารคนอื่นบนเรือ (อาร์มสตรอง) จำเป็นต้องออกไปก่อนเพื่อให้นักบินออกไปได้

อาร์มสตรองและอัลดรินอยู่ มากกว่าสองชั่วโมงในการสำรวจพื้นผิวดวงจันทร์. ถ่ายรูปมาหลายรูป หินพระจันทร์ 28 กก ซึ่งถูกนำไปใช้ในการศึกษาคุณสมบัติของดวงจันทร์หลายเรื่อง ทันทีที่เขาก้าวขึ้นสู่ดินบนดวงจันทร์ อาร์มสตรองได้พูดวลีที่เป็นอมตะในประวัติศาสตร์:

“ก้าวเล็กๆ ของมนุษย์คนหนึ่ง ก้าวที่ยิ่งใหญ่ของมนุษยชาติ”

แม้จะเป็นมนุษย์คนแรกที่เหยียบดวงจันทร์ แต่ก็มีเพียงสองบันทึกในภาพของอาร์มสตรองในระหว่างนี้ เหตุการณ์สำคัญ ครั้งหนึ่งเมื่อเสด็จลงสู่แดนจันทรคติ และอีกเหตุการณ์หนึ่งเมื่อทรงหันหลังให้ กล้อง.

Buzz Aldrin ถ่ายภาพจำนวนมากในที่เกิดเหตุ แต่ไม่ได้บันทึกภาพด้านหน้าของ Armstrong บนดวงจันทร์ ในเวลานั้น Buzz Aldrin ให้เหตุผลกับข้อเท็จจริง แต่หลายคนแนะนำว่าเขาทำเช่นนั้นโดยไม่ยอมรับว่าเขาไม่ใช่คนแรกที่เหยียบบนดาวเทียมธรรมชาติของเรา

เมื่อวันที่ 24 ยานอวกาศอพอลโล 11 ลงจอดที่ มหาสมุทรแปซิฟิกและอาร์มสตรองและสหายของเขาอยู่ใน กักตัว 21 วัน.

อ่านด้วย: ทำไมมนุษย์ยังไม่กลับดวงจันทร์?

ชีวิตหลัง Apollo 11

หลังจากไปดวงจันทร์อาร์มสตรองกลายเป็น became คนดัง ในสหรัฐอเมริกา (และทั่วโลก) และบุคลิกของเขาถูกขนานนามว่าเป็นวีรบุรุษชาวอเมริกันผู้ยิ่งใหญ่ อย่างไรก็ตาม วิศวกรอวกาศยืนกรานที่จะรักษา ชีวิตส่วนตัวเป็นส่วนตัวมากที่สุด และเขาไม่เคยตั้งเป้าหมายที่จะส่งเสริมตัวเองหลังจากที่เขากลับมายังโลก

นักบินอวกาศจบลงด้วยตำแหน่งผู้บริหารที่ NASA แต่ออกจากสถาบันในปี 2514 ในปีเดียวกันนั้นเขาได้เข้าร่วม มหาวิทยาลัยซินซินนาติ, ในรัฐโอไฮโอเช่น ครู ของหลักสูตรวิศวกรรมการบินและอวกาศ เขาดำรงตำแหน่งมาแปดปีและในปี 2522 เขาลาออกจากงานด้วยเหตุผลที่ไม่เคยอธิบาย

หลังจากนั้นเขาได้รับเชิญให้เป็นกรรมการตรวจสอบอุบัติเหตุและความล้มเหลวกับยานอวกาศของ NASA ซึ่งกรณีที่โดดเด่นที่สุดคือกระสวยอวกาศ ชาเลนเจอร์ซึ่งระเบิดในไม่กี่วินาทีหลังจากเปิดตัวในปี 1986 Armstrong ยังได้รับการว่าจ้างจากบริษัทต่างๆ เช่น Chrysler และ United Airlines

ชีวิตส่วนตัว

Neil Armstrong มักจะทำให้ชีวิตส่วนตัวของเขาเป็นส่วนตัวและดำเนินการอยู่เสมอ น้อยการประจักษ์สาธารณะ. เขากังวลมากเกี่ยวกับการเปิดเผยของครอบครัว และตลอดชีวิตของเขา เขาสัมภาษณ์น้อยมาก

นอกจากนี้ เขายังหยุดลงนามหลังจากพบว่าการปลอมแปลงลายเซ็นของเขาคือ ถูกขายไปฟ้องช่างทำผม หลังขายปอยผมให้ นักสะสม

ในแง่ของการแต่งงาน เขามีความสัมพันธ์สอง ครั้งแรกอยู่กับ เจเน็ตเชอรอน ทั้งคู่แต่งงานกันระหว่างปี 1956 และ 1994 และมีลูกสองคนคือ Eric Armstrong และ Mark Armstrong จากการแต่งงานครั้งนี้ คาเรน อาร์มสตรอง ลูกคนแรกของทั้งคู่ เสียชีวิตเมื่ออายุเพียง 2 ขวบ อันเป็นผลมาจากเนื้องอก

การแต่งงานครั้งที่สองของอาร์มสตรองคือเพื่อ แครอลอัศวิน, ซึ่งเขาแต่งงานจนถึงปีที่เขาเสียชีวิตในปี 2555

ความตาย

นีล อาร์มสตรอง เสียชีวิตเมื่อวันที่ 25 สิงหาคม 2555 อายุ 82 ปี อันเป็นผลมาจาก ศัลยกรรมหลอดเลือดหัวใจ ซึ่งดำเนินการเพื่อปลดบล็อกหลอดเลือดแดงของคุณ ศพของอาร์มสตรองถูกเผา และขี้เถ้าของเขาถูกโยนลงไปในทะเล

*เครดิต: severjn และ Shutterstock
โดย Daniel Neves
จบประวัติศาสตร์

ที่มา: โรงเรียนบราซิล - https://brasilescola.uol.com.br/biografia/neil-armstrong.htm