ใครก็ตามที่มีใบอนุญาตขับขี่ประเภท B จะสามารถใช้ประโยชน์จากคุณสมบัติใหม่ได้ในไม่ช้า เช็คเอาท์

การเปิดตัวร่างกฎหมาย (PL) 3,942/2020 นำโดยรองผู้อำนวยการรัฐบาลกลาง Marcio Alvino (PL-SP) ทำให้เกิดการอภิปรายที่สำคัญในสถานการณ์ของ กฎจราจรในบราซิล.

ข้อเสนอนี้เปิดตัวในเดือนกรกฎาคม พ.ศ. 2566 โดยมีเป้าหมายเพื่อแก้ไขกฎสำหรับผู้ขับขี่ที่ถือ ใบขับขี่ ประเภท B เปิดโอกาสให้ขับยานพาหนะควบคู่กับรถพ่วงที่มีน้ำหนักรวมรวมสูงสุดหกตัน

ปัจจุบันผู้ขับขี่ดังกล่าวได้รับอนุญาตให้ขับขี่ได้เท่านั้น ยานพาหนะ ขนส่งได้สูงสุดถึง 3,500 กิโลกรัม หรือรถบ้าน โดยมีน้ำหนักรวมไม่เกิน 6 ตัน

โครงการริเริ่มนี้หากได้รับการอนุมัติ จะแสดงให้เห็นถึงการขยายทางเลือกที่สำคัญสำหรับผู้ขับขี่ที่มีใบขับขี่ ประเภท B แต่ยังทำให้เกิดคำถามสำคัญเกี่ยวกับความปลอดภัยทางถนนและผลกระทบต่อ กฎระเบียบของ การจราจร.

การดำเนินการตามข้อเสนอ

ตัวแทน Alvino เน้นประเด็นสำคัญ: รถกระบะปัจจุบันหลายคันมีน้ำหนักประมาณ 3 พันกิโลกรัม ทำให้การใช้ยานพาหนะดังกล่าวพร้อมรถพ่วงตามกฎปัจจุบันแทบจะเป็นไปไม่ได้เลย

หาก PL ได้รับการอนุมัติ ความจริงแล้วอาจเปิดโอกาสใหม่ๆ ให้กับผู้ขับขี่กลุ่มนี้ที่ใช้รถกระบะในกิจกรรมประจำวันของพวกเขา

สิ่งนี้สามารถอำนวยความสะดวกในการขนส่งสินค้าหรืออุปกรณ์เพิ่มเติม ปรับปรุงลักษณะเฉพาะและประโยชน์ของยานพาหนะเหล่านี้

(ภาพ: การเปิดเผย)

คณะกรรมการพิเศษด้านถนนและการขนส่งของสภาผู้แทนราษฎรได้ตัดสินใจครั้งสำคัญโดยให้ไฟเขียวแก่ PL อื่นที่คล้ายกัน โครงการ 2.400/22

สิ่งนี้เสนอให้เพิ่มน้ำหนักรวมทั้งหมดที่อนุญาตสำหรับผู้ขับขี่ที่มีใบอนุญาตประเภท B ในการขับขี่ ยานพาหนะที่มีน้ำหนักไม่เกิน 3,700 กิโลกรัม จึงขยายขีดจำกัดปัจจุบันที่ 3,500 กิโลกรัม และครอบคลุมถึงรถบรรทุก รถตู้ และ รถพ่วง

เป็นที่น่าสังเกตว่าขีดจำกัดน้ำหนักปัจจุบัน (3,500 กก.) เป็นมาตรฐานสากลที่ใช้แยกรถตู้และรถกระบะ (น้ำหนักต่ำกว่า 3,500 กก.) และรถบรรทุก (น้ำหนักเกินค่านี้)

ดังนั้น การเปลี่ยนแปลงหากได้รับอนุมัติจะมีผลกระทบอย่างมีนัยสำคัญต่อประมวลกฎหมายจราจรของบราซิล (CTB) และกฎระเบียบของยานพาหนะในบราซิล

ที่ Trezeme Digital เราเข้าใจถึงความสำคัญของการสื่อสารที่มีประสิทธิภาพ เรารู้ว่าทุกคำมีความสำคัญ ซึ่งเป็นเหตุผลที่เรามุ่งมั่นที่จะนำเสนอเนื้อหาที่เกี่ยวข้อง มีส่วนร่วม และเป็นส่วนตัวเพื่อตอบสนองความต้องการของคุณ