การกลับมาของรถยนต์ยอดนิยม: ยุคใหม่มาถึงอุตสาหกรรมยานยนต์แล้วหรือยัง?

protection click fraud

ใครไม่เคยได้ยินว่า "รถยอดนิยม" ไม่มีอยู่จริง? ความคาดหวังนี้เชื่อมโยงโดยตรงกับรถยนต์ที่มีมูลค่าสูงในปัจจุบัน ไม่ได้หมายความว่าจะไม่มีการผลิตรถยนต์ราคาไม่แพง แต่รถยนต์ที่ประหยัดทางการเงินที่สุดได้รับผลกระทบจากเศรษฐกิจโลก

นอกเหนือจากค่านิยมแล้ว สาขายังให้ความสำคัญกับการสร้างเทคโนโลยี รถยนต์ไฮบริด หรือรถยนต์ไฟฟ้า และในกรณีส่วนใหญ่ ผู้บริโภคไม่สามารถตามทันการเปลี่ยนแปลงดังกล่าวได้

ดูเพิ่มเติม

พนักงานห้ามไม่ให้เด็กนอนหลับเมื่อมาถึงสถานรับเลี้ยงเด็ก

8 สัญญาณที่บ่งบอกว่ากำลังมีความวิตกกังวลอยู่ในตัวคุณ...

ส่งผลให้กระทรวงการพัฒนา อุตสาหกรรม การค้าและบริการ (MDIC) นำโดยรองประธานาธิบดี Geraldo Alckmin ได้จัดทำยุทธศาสตร์

ร่วมกับผู้ผลิตรถยนต์ ตัวแทนจำหน่าย และบริษัทอื่นๆ มีแผนที่จะนำมุมมองของบราซิลเกี่ยวกับรถยนต์ยอดนิยมกลับมาใช้ใหม่

การกลับมาขายรถยนต์ราคาถูกลงจะสามารถฟื้นตลาดรถยนต์ที่ซบเซาได้ อัตราสูง แต่กำลังซื้อของชาวบราซิลไม่ได้ตามการเปลี่ยนแปลงของตลาด

รถยนต์เทคโนโลยีได้รับความโดดเด่นและผู้บริโภคของพวกเขาเป็นกลุ่มเฉพาะ นอกจากนี้ ชาวบราซิลส่วนใหญ่เลือกตัวเลือกที่เหมาะสมที่สุดที่รถยนต์ยอดนิยมมีให้

การอภิปรายเกิดขึ้นในเวลาที่ผู้ผลิตรถยนต์จำเป็นต้องให้วันหยุดพักผ่อนรวมแก่พนักงาน เนื่องจากไม่มีอะไรจะผลิต ยุทธศาสตร์ของรัฐบาลกลางจะเป็นอย่างไร?

instagram story viewer

คาดเปลี่ยนและคืนรถยอดนิยม

José Andreta Júnior ประธานสหพันธ์ยานยนต์แห่งชาติ (Fenabrave) แสดงความคิดเห็นเกี่ยวกับความกังวลของภาคส่วนนี้เกี่ยวกับภาวะซบเซาในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา หากไม่ได้ขายรถยนต์ ก็จะไม่สามารถทำกำไรได้ ดังนั้น การปลดพนักงานจะต้องเป็นส่วนหนึ่งของกิจวัตรของผู้ผลิตรถยนต์

สำหรับ Andreta Júnior การกลับมาสู่การขายนี้จำเป็นต้องมาจากผู้บริโภครายย่อยไปสู่ผู้บริโภครายใหญ่ ทำให้เข้าถึงประชาชนทั่วไปที่ไม่สามารถซื้อรถใหม่ได้ในขณะนี้

Fenabrave ตามที่ประธานสถาบันแจ้ง มีส่วนประกอบของข้อมูลที่สามารถช่วยรัฐบาลกลางในการเริ่มต้นการขายครั้งใหม่นี้

ผู้ผลิต Stellantis สนใจในเรื่องนี้ ซึ่งเป็นผู้นำของ Fiat, Jeep, Citröen, Peugeot และ Jeep แสดงความตั้งใจที่จะกลับมาผลิตรถยนต์ยอดนิยมตามคำสั่งของประธานาธิบดีอันโตนิโอ ปรัชญา. สำหรับเขาแล้ว จำเป็นต้องกลับไปที่แนวคิดของ "รถยอดนิยม" เพื่อเริ่มกลยุทธ์

อันโตนิโอ ฟิโลซา เชื่อว่ายานพาหนะที่มีราคาถูกลงจำเป็นต้องเสียภาษีลดลง มีเครดิตในราคาที่จับต้องได้มากกว่า และกำหนดต้นทุนที่เหมาะสมที่สุดสำหรับยานพาหนะ ในขณะนี้มีความคาดหวังที่จะฟื้นฟูภาคส่วนนี้

คนรักหนัง ซีรีส์ และทุกสิ่งที่เกี่ยวข้องกับภาพยนตร์ มีความอยากรู้อยากเห็นเกี่ยวกับเครือข่าย เชื่อมต่อกับข้อมูลเกี่ยวกับเว็บอยู่เสมอ

Teachs.ru

ชาวพรีโคลัมเบียน. อารยธรรมยุคพรีโคลัมเบียน

ตลอดยุคกลาง แนวความคิดของชายชาวยุโรปที่มีต่อโลกได้ผลักดันให้เขาต้องอยู่โดดเดี่ยวและส่งเสริมความค...

read more

อัลวาเรส เดอ อาเซเวโด Álvares de Azevedo: กวีผู้ชั่วร้ายแห่งศตวรรษ

Manuel Antônio Álvares de Azevedo เกิดเมื่อวันที่ 12 กันยายน พ.ศ. 2374 ในเมืองเซาเปาโล อย่างไรก็ต...

read more

สงครามอิหร่าน-อิรัก

ความขัดแย้งที่เรียกว่าสงครามอิหร่าน-อิรักเกิดขึ้นระหว่างปี 1980 และ 1988 จากมุมมองทางประวัติศาสตร...

read more
instagram viewer