ทำความเข้าใจว่าการผลิตรถจักรยานยนต์เพิ่มขึ้นในบราซิลอย่างไร

Industrial Pole of Manaus (PIM) มีการผลิตรถจักรยานยนต์เพิ่มขึ้น 26.6% ในเดือนตุลาคม เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปี 2021 ผลลัพธ์นี้ชี้ให้เห็นโดยสมาคมว่าเป็นผลงานที่ดีที่สุดอันดับสามของปี

ประธานของ Abraciclo, Marcos Fermanian เน้นย้ำในบันทึกว่าการเปลี่ยนแปลงทางสังคมเกี่ยวกับผลกระทบต่อ ดาวเคราะห์ที่เกิดจากวิธีการขนส่งขับเคลื่อนอุตสาหกรรมเช่นเดียวกับความผันผวนของราคา เชื้อเพลิง ดังนั้นผู้บริโภคจึงชอบวิธีการขนส่งที่ประหยัดและเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม

ตรวจสอบบทความนี้สำหรับรายละเอียดเพิ่มเติมเกี่ยวกับการผลิตและการขายรถจักรยานยนต์ที่เพิ่มขึ้นนี้

อ่านเพิ่มเติม: ขับเคลื่อนเศรษฐกิจ: นี่คือการจัดอันดับแบรนด์ที่มีมูลค่ามากที่สุดในโลก

ทำความเข้าใจว่าพฤติกรรมของตลาดเปลี่ยนแปลงไปอย่างไรในช่วงหลายเดือนที่ผ่านมา!

การผลิตรถจักรยานยนต์ในประเทศเพิ่มขึ้น 19.3% ระหว่างเดือนมกราคมถึงตุลาคม ซึ่งจากข้อมูลของ Abraciclo เป็นผลงานที่ดีที่สุดในช่วง 10 เดือนแรกของปีนับตั้งแต่ปี 2014 สำหรับยอดขายรถจักรยานยนต์ในเดือนตุลาคมมีสูงถึง 24% นอกจากนี้ เดือนเดียวกันนั้นดีที่สุดสำหรับการลงทะเบียน

ปริมาณใบอนุญาตในเดือนตุลาคมเพิ่มขึ้น 33.9% ในภาคเหนือ อย่างไรก็ตาม อาคเนย์เป็นผู้นำในการขายโดยมีส่วนแบ่งการตลาดสูงถึง 38.1% รองลงมา ภาคตะวันออกเฉียงเหนือ 30.1%

ในขณะที่การส่งออกไม่ได้เพิ่มขึ้นมากนักเมื่อเทียบกับปีก่อนหน้า ในปีนั้นมีการขายรถจักรยานยนต์ 4,047 คัน ในขณะที่ปี 2564 มียอดขาย 4,182 คัน ซึ่งคิดเป็นการลดลง 3.2%

จากข้อมูลจาก Comex Stat พอร์ทัลสถิติการค้าต่างประเทศ 29% ของการส่งออกถูกส่งไปยังอาร์เจนตินา
จนถึงปี 2565 การส่งออกรถจักรยานยนต์รวม 47,717 เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีที่แล้ว เพิ่มขึ้น 1.6% อย่างเห็นได้ชัด Comex Stat ระบุว่าโคลอมเบียเป็นตลาดส่งออกหลัก (28.1%) ตามด้วยอาร์เจนตินา (24.3%)