รายงานฉบับใหม่เปิดเผยว่าบริษัทที่รับผิดชอบในการ เรือดำน้ำไททันซึ่งหายสาบสูญไปในมหาสมุทรแอตแลนติกเหนือพร้อมกับคนอีก 5 คนระหว่างการเดินทางขึ้นเรือไททานิค ได้ไล่พนักงานคนหนึ่งที่แจ้งข้อกังวลเกี่ยวกับความปลอดภัยของการออกแบบยานขนส่ง
เจ้าหน้าที่สืบสวนกำลังทำงานแข่งกับเวลาเพื่อค้นหาเรือดำน้ำและลูกเรือที่สูญหายตั้งแต่วันอาทิตย์ที่ 18 ที่ผ่านมา
ดูเพิ่มเติม
การแจ้งเตือน: พืชมีพิษนี้ทำให้ชายหนุ่มคนหนึ่งเสียชีวิตในโรงพยาบาล
Google พัฒนาเครื่องมือ AI เพื่อช่วยนักข่าวใน...
ตามรายงานจาก TechCrunch, OceanGate Expeditions บริษัทที่รับผิดชอบ การท่องเที่ยวเรือดำน้ำไททันได้มีส่วนร่วมในคดีความก่อนหน้านี้ที่เกี่ยวข้องกับอดีตผู้อำนวยการฝ่ายปฏิบัติการทางทะเล David Lochridge
Lochridge ตกงานที่บริษัทในเดือนมกราคม 2018 หลังจากที่เขายื่นรายงานโดยละเอียดกับผู้บริหารระดับสูงโดยเน้นย้ำถึงข้อกังวลด้านความปลอดภัยที่เกี่ยวข้องกับยานพาหนะใต้น้ำ
ข้อมูลนี้เพิ่มบริบทใหม่ให้กับสถานการณ์การสูญหายของเรือดำน้ำ และทำให้เกิดคำถามเกี่ยวกับความรับผิดชอบของบริษัท
มีข้อบ่งชี้ถึงความประมาทเลินเล่อของบริษัทที่รับผิดชอบไททัน
หลังจากการเลิกจ้าง OceanGate Expeditions บริษัทได้ฟ้องร้อง David Lochridge โดยกล่าวหาว่าเขาเปิดเผยข้อมูลที่เป็นความลับเกี่ยวกับกลุ่มย่อย
ในการตอบสนอง Lochridge ได้ยื่นฟ้องแย้งโดยอ้างว่ามีการเลิกจ้างโดยมิชอบ โดยระบุว่าเขาถูกไล่ออกเนื่องจากรายงานปัญหาด้านความปลอดภัย
ตามที่อดีตพนักงาน ฝ่ายบริหารของบริษัทเพิกเฉยต่อความพยายามของเขาที่จะเน้นปัญหาในการออกแบบไททันซ้ำแล้วซ้ำเล่า เขาอ้างว่าปัญหาเหล่านี้ร้ายแรงมากจนอาจก่อให้เกิดความเสี่ยงต่อ ความปลอดภัยของพนักงานและผู้โดยสาร
Lochridge รู้สึกว่าความกังวลของเขาถูกเมินเฉย คำยืนยันของผู้เชี่ยวชาญเน้นให้เห็นถึงความประมาทเลินเล่อที่ถูกกล่าวหาในส่วนของบริษัทในการจัดการข้อกังวลที่เกี่ยวข้องกับยานใต้น้ำ
หนึ่งในข้อกังวลที่ Lochridge หยิบยกขึ้นมาในเวลานั้นเกี่ยวข้องกับตัวเรือดำน้ำ จากข้อมูลของ TechCrunch วัสดุที่ OceanGate เลือกเพื่อผลิตเรือดำน้ำนั้นมีความน่าสนใจเนื่องจากมีความแข็งแรงและเบากว่าเหล็ก อย่างไรก็ตาม ผลิตภัณฑ์ยังมีความเสี่ยงที่จะเกิดความล้มเหลวกะทันหันภายใต้ความเครียด
Lochridge กลัวว่าข้อบกพร่องเล็กๆ ในตัวเรืออาจขยายตัวได้ภายใต้แรงกดดันจากความลึกของมหาสมุทรระหว่างการดำน้ำ ข้อกังวลนี้เน้นย้ำถึงอันตรายที่อาจเกิดขึ้นที่เกี่ยวข้องกับการใช้สารนี้ในโครงการไททัน
นอกจากตัวเรือแล้ว ยังมีข้อกังวลด้านความปลอดภัยอีกประการที่เกี่ยวข้องกับหน้าต่าง ตามที่ผู้เชี่ยวชาญระบุว่า รายการดังกล่าวไม่มีการแชร์ความคิดเห็นทั้งหมด เดวิดเชื่อว่าไม่ได้ออกแบบมาให้สามารถทนต่อความลึกที่ถูกต้องได้
ตามที่เขาพูด หน้าต่างรองรับได้เพียง 1,300 เมตร ในขณะที่เรือดำน้ำเต็มใจเดินทาง 4,000 เพื่อดูเรือไททานิค
คนรักหนัง ซีรีส์ และทุกสิ่งที่เกี่ยวข้องกับภาพยนตร์ มีความอยากรู้อยากเห็นเกี่ยวกับเครือข่าย เชื่อมต่อกับข้อมูลเกี่ยวกับเว็บอยู่เสมอ
