อุโมงค์ Eurotunnel ถือว่าเป็นหนึ่งในเจ็ดสิ่งมหัศจรรย์ของโลกสมัยใหม่โดยสมาคมวิศวกรโยธาแห่งอเมริกา เป็นหนึ่งในโครงการโครงสร้างพื้นฐานที่ยิ่งใหญ่ที่สุดในทวีปยุโรป
Eurotunnel เป็นอุโมงค์รถไฟใต้น้ำยาว 50.5 กม. ซึ่งมีทางรถไฟให้บริการ railway การเข้าถึงระหว่างฝรั่งเศสและอังกฤษ ข้ามสิ่งกีดขวางทางภูมิศาสตร์ระหว่างสองดินแดน คือ Canal da จุด. การเดินทางใช้เวลา 35 นาที ด้วยความเร็วเฉลี่ย 160 กิโลเมตรต่อชั่วโมง
งานนี้ประกอบด้วยอุโมงค์สามแห่งที่อยู่ต่ำกว่าระดับน้ำทะเล 40 ถึง 70 เมตร อุโมงค์สองแห่งใช้ในการขนส่งรถยนต์ รถบรรทุก และผู้โดยสาร ซึ่งระหว่างการเดินทางจะอยู่ในตู้รถไฟยูโรสตาร์ อุโมงค์อีกช่องหนึ่งมีไว้สำหรับระบายอากาศ
ด้วยความยาว 50.5 กิโลเมตร 37 กิโลเมตรใต้ช่องแคบอังกฤษ ปัจจุบัน Eurotunnel ถือเป็น อุโมงค์รถไฟที่ยาวเป็นอันดับสองของโลก รองจากอุโมงค์ Seikan ซึ่งเชื่อมระหว่างเกาะฮอกไกโดและฮอนชูใน ญี่ปุ่น.
เปิดดำเนินการในปี 1994 อุโมงค์ Eurotunnel ได้รับเงินทุนจากฝรั่งเศสและอังกฤษ โดยมีมูลค่าประมาณ 16 พันล้านดอลลาร์ การก่อสร้างนี้มีความสำคัญมากสำหรับการหมุนเวียนของผู้คนและบริการในภูมิภาค (Eurotunnel รับผู้โดยสารมากกว่าเจ็ดล้านคนต่อปี) เสริมสร้างเศรษฐกิจของทั้งสองประเทศ
โดย Wagner de Cerqueira และ Francisco
จบภูมิศาสตร์
