Auto, ktoré je 20 rokov garážované, v dobrom stave, sa nevidí každý deň. Zatiaľ bez použitia si ho predstavujeme ako niečo, čo upúta pohľady zberateľov historických áut a Ford Escort Formula 1991 skutočne patrí medzi relikvie výroby.
Prvý majiteľ relikvie žil v Porto Alegre (RS) a auto si kúpil hneď, ako ho Ford uviedol na trh, no kvôli vážnym zdravotným problémom nemohol jazdiť s novým nákupom. Kým čelil nepokojom v osobnom živote, išiel na benzínovú pumpu nakúpiť palivo, aby nedovolil poškodiť motor auta.
pozrieť viac
8 znakov, ktoré ukazujú, že úzkosť bola prítomná vo vašom…
Riaditeľ školy jemne zasahuje, keď si všimne študenta, ktorý nosí šiltovku v…
Reginaldo Gonçalves, nový majiteľ relikvie od roku 2011, povedal, že prvý majiteľ vzácnosti na štyroch kolesách vozidlo nepustil z ruky. Gaučova dcéra dala auto na predaj, až keď jej zomrel otec a zberateľ Reginaldo de Campinas sa začal zaujímať o jeho kúpu.
Záujem bol taký veľký, že auto bolo potrebné odviezť z Rio Grande do Sul do São Paula na kamióne, len aby sa nezmenil počet najazdených kilometrov. Nový majiteľ bol ohromený, pretože dokonca aj pneumatiky boli neporušené a ukázali, že roky nestačili na koniec Formuly Ford.
Jediným opotrebovaným detailom bol uzáver palivovej nádrže, práve preto, že prvý majiteľ tankoval vozidlo doma. Pre Reginalda to bol jediný „problém“, ktorý auto malo. Inak bolo auto neporušené, s takmer nulovým počtom najazdených kilometrov a so schopnosťou žiť oveľa dlhšie. Napokon, čo robí Formulu 1 vzácnym vozidlom?
Prečo je Formula Ford taká vzácna?
Ford uviedol na trh špeciálnu kategóriu automobilu v roku 1991 a v Brazílii predal iba 750 kusov. Starý a športový vzhľad, nalepený na boku, sú dobrými príkladmi, ktoré ospravedlňujú vzácnosť modelu. Okrem toho to bolo prvé auto vyrobené s adaptívnym odpružením v Brazílii.
Motor je 1,8, benzínový, s piatimi manuálnymi prevodovými stupňami. Na trh bolo uvedených 375 kusov v červenej farbe a 375 v metalickej modrej. Model stál v roku 1991 10,3 milióna cruzeiros a po prepočte na skutočný dosahuje 300 tisíc R$.
Reginaldo Gonçalves nechal sumu, ktorú zaplatil, aby dostal auto z Porto Alegre v tajnosti, ale aukčný špecialista Joel Picelli stavil: model relikvie sa vyšplhal na 100 tisíc R$ do São Paula.
Milovník filmov a seriálov a všetkého, čo kinematografiu patrí. Aktívny zvedavec na sieťach, vždy pripojený k informáciám o webe.
