Bilkjøretøy drives av konvertering av energiformer til mekanisk energi, som genereres i forbrenningsmotorer og overføres i form av bevegelse til hjulene. Biler, motorsykler og lastebiler bruker forbrenningsmotorer, som skiller mellom modusene i henhold til mengden deplacement (cc). Det er motorsykler på blant annet 150, 250, 400, 500, 600, 750, 1000 slagvolum. Bilene har akronymer i modellene, se noen eksempler: 1.0 (1000 cc), 1.4 (1.400 cc), 1.6 (1.600 cc), 2.0 (2.000 cc), 3.0 (3.000), 4.1 (4.100 cc).
Begrepet "forskyvning" kommer fra sylinder og er opprinnelig kjent som motorens forskyvningsvolum, det vil si volumkapasiteten til et stempelkammer. Forbrenningsmotorer har sylindere (kamre), der eksplosjonen oppstår (luft + drivstoff + gnist) som beveger stemplene, som er koblet av koblingsstangen til veivakselen, som mottar all styrken til bevegelsen til stemplene som overfører den mekaniske energien til motorens svinghjul som er koblet til girkassen (gir), hvis drivkraft vil overføres eller ikke. I den andre enden av veivakselen er det en remskive som er ansvarlig for å sette den i bevegelse gjennom en belte annet utstyr som vannpumpe, luftkondisjoneringsmotor, servostyringspumpe og etc. Se representativt diagram over en forbrenningsmotor:
For å bedre forstå hva volumet til en sylinder er, la oss jobbe med eksemplet på a bil 1.0. I 1.0-bilen, det vil si 1000 fortrengninger, har vi fire sylindere (fire stempler og fire forbindelses stenger). En forskyvning tilsvarer 1000 cm³, som tilsvarer 1 liter. Siden bilen har 1000 fortrengninger og fire sylindere, har hver sylinder 250 ml gass, og den puster inn og puster ut en liter gass for hver fullstendige revolusjon av veivakselen.
Forskyvningene til en motor beregnes i henhold til diameteren og slaglengden til et stempel, alltid gitt i millimeter (mm). Vi bruker følgende matematiske uttrykk for å bestemme forskyvningen til en eksplosjonsmotor:
Ikke stopp nå... Det er mer etter annonseringen;)
Hvor:
N = Antall motorsylindere
π = 3,14
d = sylinderdiameter
C = stempelslag inne i sylinderen
Stempelets diameter og slag blir vanligvis informert i millimeter, så vi må transformere det til centimeter, bare dele med 10.
Eksempel 1
Bestem motorvolumet med følgende tekniske spesifikasjoner:
Antall sylindere: 04
Sylinderdiameter: 82,07 mm → 82,07 / 10 = 8,207 cm
Stempellag: 75,50 mm → 75,50 / 10 = 7,550
π = 3,14
Vi sier at motoren har 1597 forskyvninger, noe som tilsvarer en 1,6 motor.
Eksempel 2
Motoren til en motorsykkel regnes som en enkelt sylinder (en sylinder). Bestem motorvolumet til en motorsykkel med følgende spesifikasjoner:
Sylinderdiameter: 56,5 mm → 56,5 / 10 = 5,65 cm
Stempelslag: 49,5 mm → 49,5 / 10 = 4,95 cm
π = 3,14
Motorsykkelmotoren har 124 cc, men i salg informerer industrien vanligvis 125 cc.
av Mark Noah
Uteksamen i matematikk
Brasil skolelag
Ligninger - Matte - Brasilskolen
