Представянето на законопроект (PL) 3,942/2020, водено от федералния депутат Марсио Алвино (PL-SP), извади наяве важна дискусия в сценария на правила за движение в Бразилия.
Предложението, стартирано през юли 2023 г., има за цел да промени правилата за водачите, притежаващи шофьорска книжка категория В, което дава възможност за управление на превозни средства, прикачени към ремаркета с обща брутна маса до шест тона.
виж повече
Изследователите откриват вкаменелости на динозаври с останки от кожа; виж…
Животните в зоологическата градина в Бело Оризонти (MG) получават "сладки сокчета"...
Понастоящем такива шофьори имат право само да шофират превозни средства превозващи до 3500 кг или кемпер с общо тегло до шест тона.
Инициативата, ако бъде одобрена, представлява значително разширяване на възможностите за водачи с шофьорска книжка категория B, но също така повдига важни въпроси относно пътната безопасност и въздействието върху разпоредби на Трафик.
Изпълнението на предложението
Представителят Alvino подчертава важен момент: много настоящи пикапи тежат около 3 хиляди кг. Това прави използването на такива превозни средства с ремаркета в рамките на настоящите правила почти неосъществимо.
Ако PL бъде одобрен, той всъщност би могъл да отвори нови възможности за тази група шофьори, които използват пикапи в ежедневните си дейности.
Това би могло да улесни транспортирането на допълнителен товар или оборудване, подобрявайки спецификата и полезността на тези превозни средства.
(Изображение: разкриване)
Специализираната комисия по пътищата и транспорта към Камарата на депутатите взе важно решение, като даде зелена светлина на друг подобен ПЛ, проект 2.400/22.
Това предлага увеличаване на общото брутно тегло, разрешено за управление на водачи с книжка категория B превозни средства с тегло до 3700 кг, като по този начин се разширява текущото ограничение от 3500 кг и се обхващат камиони, микробуси и ремаркета.
Струва си да се спомене, че текущото ограничение на теглото (3500 kg) е глобален стандарт, използван за разграничаване на микробуси и пикапи (с тегло под 3500 kg) и камиони (с тегло над тази стойност).
Следователно промяната, ако бъде одобрена, ще има значително въздействие върху Бразилския кодекс за движение (CTB) и регламента за превозните средства в Бразилия.
В Trezeme Digital разбираме важността на ефективната комуникация. Ние знаем, че всяка дума има значение, поради което се стремим да предоставяме съдържание, което е подходящо, ангажиращо и персонализирано, за да отговори на вашите нужди.