преди 7 години Uber беше в началото на дейността си в Бразилия. Изглежда, че не е минало толкова време. През този период бяха въведени няколко иновации, както и нови компании, които пристигнаха да работят в областта. През този период някои оплаквания доведоха до предлагането на транспорт чрез заявка.
През последните месеци оплакванията от потребители на услугата са чести. Отзивите говорят за трудността при получаване на превози чрез приложенията Uber и 99. Компаниите са най-традиционните в бранша в страната.
виж повече
Японска компания налага времеви ограничения и печели ползи
Сигнал: ТОВА отровно растение вкара млад мъж в болница
Прочетете също: Netflix трябва да влезе в света на игрите и инициативата разделя мненията
Някои потребители съобщават за часове на чакане шофьорът да приеме поканеното пътуване. „По-лесно е да намериш пари на улицата, отколкото шофьор, който приема състезанието“, се казва в публикация в Twitter.
При бързо търсене по темата е възможно да се намерят десетки скорошни оплаквания. Въпреки това, обяснението на проблема в крайна сметка е малко неясно и различно в някои точки.
Водачът не е длъжен да приеме пътуване, въпреки че прекомерният отказ води до санкции. Ако пилот откаже много състезания, резултатът му в приложението може да падне значително. Това му отнема повече време, за да „повиши ниво“ и да спечели повече от работата.
В град Сао Пауло, например, в пиковите часове е все по-трудно да се намерят превози. Въпреки че таксата е по-скъпа в тези моменти, изглежда, че шофьорите са изчезнали. Това показват прегледите на потребителите на платформите Uber и 99.
Което е странно, ако смятаме, че броят на неофициалните работници, регистрирани в приложенията, се е увеличил. По този начин офертата за шофьорите трябва да расте.
Потребителите са принудени да отменят пътувания
Някои от потребителите обвиняват шофьорите, че умишлено им отнемат времето. Причината би била да принуди клиента да отмени пътуването и по този начин да избегне санкции. Това би било така, защото някои маршрути не предлагат атрактивни цени, за да компенсират пътуването на водача.
Ако, от една страна, пътниците се оплакват от закъснението, от друга страна, работниците се оплакват от тарифите. Разходите за живот са се увеличили, но трансферите към шофьорите изглежда не са придружени от увеличението на данъците. Затова стана по-скъпо да се работи по този начин.
Според някои шофьори увеличението на цените на горивата обезсърчава приемането на някои пътувания. Това се случва, защото печалбата от билета не надвишава сумата, изразходвана за зареждане с гориво.
Освен това, с увеличаването на долара, автомобилните части също стават по-скъпи. Поддръжката като цяло се увеличи и поддържането на работа, която зависи от самото превозно средство, стана по-трудно.
Опасните зони генерират повече откази
Има и състезания, които се отменят поради страх от пилота. Това се случва, когато пътникът е в подозрителна зона или това буди несигурност у водача.
„Потребителите трябва да чакат по-дълго за пътуване, защото, особено в пиковите часове, има повече обаждания, отколкото партньори, желаещи да направят пътувания. Голямото търсене означава, че приложението на Uber играе нон-стоп за партньорите, ситуация, в която те съобщават, че се чувстват по-комфортно. да отказват пътувания, тъй като знаят, че в последователността ще дойдат други обаждания, вероятно с по-големи печалби“, се казва в бележката на Uber, изпратена до портала каналтех.
Отговорът на 99 следва същия, даден от състезателя. „Важно е да се отбележи, че от края на 2020 г. 99 възобнови обема на състезанията със 100%, в сравнение с периода преди пандемията“, оправда се той пред доклада на Canaltech.
Въпреки че някои шофьори се оплакват от стойността, прехвърлена от пътуванията, компаниите отричат проблема. При тях причините за отказ, както и печалбите са индивидуални. Всеки шофьор успява да спечели собствен доход чрез платформата и това варира в зависимост от предлаганата работа.
Начинът е да изчакате или да потърсите други транспортни решения. Струва си да подсилите контакта чрез Uber и 99 канала за поддръжка. И двете компании са внимателни към критиките на потребителите.
