Миналата сряда (25) Hyundai развълнува любителите на автомобилизма с много внушителен тийзър на страниците си в социалните мрежи. Тогава е обявяването на Hyundai N Line в Бразилия, който най-накрая ще бъде достъпен за бразилците шест години след излизането му. Според изданието, моделът трябва да пристигне през юни, но все още няма прогноза за това кой автомобилен производител ще получи първата спортна обработка.
Прочетете още: Електрическа кола BMW стартира в Бразилия през 2022 г.: Автопроизводителят ще има 5 модела за продажба в страната.
виж повече
Сладка новина: Lacta пуска шоколадов бар Sonho de Valsa e Ouro...
Бразилско вино печели награда за етикет на "Оскарите" на...
Научете повече за N Line
За тези, които не знаят, N Line е високопроизводителният спортен модел от южнокорейския автомобилен производител, който за първи път излезе през 2016 г. Диференцираното лечение обаче дори нямаше прогноза за пускане в Бразилия до това съобщение. В случая името на модела се отнася до област Намянг, която също е в Южна Корея. Тук се намират и Спортният отдел на Hyundai и Центърът за изследване и развитие.
От пускането си на пазара, N Line спечели много почитатели и се превърна в един от най-обичаните от любителите на моторния спорт, особено в развиващите се страни. Моделът вече се появи в списъците на бестселърите както в Индия, така и в Русия, например, а по всички признаци това може да се случи и в Бразилия.
Crete ще бъде първата кола със спортно отношение
Въпреки че все още няма официална информация коя кола трябва да получи това лечение, основният залог е Creta. Да не говорим, че вече е възможно да се намерят изображения, направени от предполагаеми течове на файлове на Hyundai в интернет. В тези представяния се вижда, че колата ще спечели повече пространство, тъй като ще бъде по-широка от обикновено, с иновативен дизайн на джанти от лека сплав. Друг фактор, който привлича много внимание към визията на този автомобил е впечатляващата и различна от обичайната броня.
Все пак няма очаквания за евентуални промени в двигателя. Следователно Creta трябва да остане 1.6 или 2.0 аспириран със 166 конски сили и 20.5 kgfm въртящ момент, тоест ще следва стандарта, наличен в Ultimate.
