Когато говорим за европейска морска експанзия, трябва да имаме предвид, че търговски интерес това беше основната причина за завладяването на нови морски пътища. Самият термин разширяване е свързан с факта, че европейците плават само през Средиземно море и Северноевропейски морета, непознати за морските пътища в Тихия, Атлантическия и Индийския океан до века XIV.
Но търговският интерес беше от какъв вид стоки? На европейските пазари, които процъфтяват през късното Средновековие, продажбата на подправки и други ориенталски стоки донесе огромни печалби на търговците. Копринени тъкани, порцелан и поредица от подправки, като карамфил, пипер и канела, използвани за консервиране на храна, намериха голям брой купувачи.
Контролът върху предлагането на тези стоки обаче беше в ръцете само на италиански търговци - главно от градовете на Генуа и Венеция - и мюсюлмани, които имаха близки търговски отношения. Това се дължи на факта, че търговията между Изтока и Европа се извършва предимно от Средиземно море
. Поради географското разположение на двата италиански града, те контролираха търговията в това море.Друг факт допринесе за необходимостта от намиране на нови морски пътища за достъп до центровете, които произвеждат ориенталски стоки. С превземането на град Константинопол от османските турци през 1453 г. цените на стоките стават още по-високи поради начислените такси. Зараждащата се буржоазна класа, която извършваше търговия в Европа, трябваше да достигне Ориента, без да преминава през Средиземно море и Константинопол.
Предвиденото решение беше да се заобиколи африканския континент, за да се стигне до инди, родово име, дадено на източните региони. Някои условия, съществуващи на Иберийския полуостров, водеха първо Португалия и след това Испания да станат пионери в това морско разширение.
Португалия се открояваше пред други страни, тъй като вече имаше пристанище в град Лисабон, което свързваше търговията между Средиземно море и Северна Европа. Това икономически укрепи португалската търговска буржоазия, която успя да финансира експанзионистичния проект.
Политическото му укрепване дойде с подкрепата му за Avis революция (1383-1385), стартирайки династията Авис и независимостта на кралство Кастилия. Последицата беше централизацията на държавата около крал Д. Йоан I (1385-1433). Дадени бяха социално-политическите условия. Все още липсваха технически условия.
За това беше необходимо да се развият познанията за морското корабоплаване, съществуващи по това време. Компасите и астролабите (инструменти, използвани за водене през звездите), донесени от Китай, бяха усъвършенствани. Нови карти са направени от най-известните картографи, в допълнение към изграждането на каравели, леки кораби с триъгълни платна, които позволиха на иберийците да се изправят пред Атлантическия океан, известен по онова време като Море Тенис
Целта беше да се заобиколи африканския континент, първо през Атлантическия океан, а след това през Индийския океан, за да се достигне до Индия. За да постигне този подвиг, португалецът се нуждае от почти век. Първата точка, достигната в Африка, е Сеута, град, завладян след битка с арабите през 1415г. След това постепенно португалците завладяват островите и точките на африканското крайбрежие, на юг. През 1488 г. Бартоломеу Диас успява да заобиколи Кабо дас Торментас, който става известен като Кабо да Боа Есперанса, в крайния юг на Африка. Десет години по-късно, през 1498 г., Васко да Гама пристига в пристанището на Каликут в Индия, завършвайки определения маршрут и достигайки до богат пазар на ориенталски продукти.
По този начин беше създаден нов морски и търговски път като първата стъпка в европейското морско разширяване. Следващата стъпка ще бъде предприета от Испания, когато те открият пътя, който ги е довел до откриването и завладяването на американския континент.
От Tales Pinto
Завършва история
Възползвайте се от възможността да разгледате нашия видео урок, свързан с темата: