เชื้อเพลิงชีวภาพคืออะไร?

คุณ เชื้อเพลิงชีวภาพ ถือเป็นแหล่งพลังงานทางเลือก เนื่องจากเป็นแหล่งพลังงานหมุนเวียนและปล่อยมลพิษสู่ชั้นบรรยากาศในระดับต่ำ โดยทั่วไป แหล่งพลังงานเหล่านี้มักจะผลิตจากผลิตภัณฑ์ทางการเกษตรหรือพืช เช่น อ้อย ข้าวโพด เมล็ดละหุ่ง และวัตถุดิบอื่นๆ

เชื้อเพลิงชีวภาพประเภทหลักที่ใช้ในปัจจุบันคือเอทานอลและไบโอดีเซล มักใช้สำหรับการขนส่งยานพาหนะและสำหรับการผลิตพลังงาน (เช่น ผ่านเครื่องกำเนิดไฟฟ้า)

เอทานอล

การวิจัยเกี่ยวกับการใช้แอลกอฮอล์ (เอทานอล) เกิดขึ้นตั้งแต่กลางศตวรรษที่ 20 อย่างไรก็ตาม การผลิตเริ่มขึ้นอย่างเด็ดขาดในปี 1970 โดยเรียกว่า วิกฤตน้ำมัน. ด้วยเหตุนี้ โลกจึงเริ่มมองหาแหล่งพลังงานอื่นที่สามารถทดแทนการพึ่งพาเชื้อเพลิงฟอสซิลอย่างสุดขั้ว

ในบราซิล ในช่วงเวลานี้ โครงการแอลกอฮอล์แห่งชาติ (Proálcool) ได้ก่อตั้งขึ้นเพื่อลดความสูญเสียทางเศรษฐกิจที่เกิดจากราคาน้ำมันหนึ่งบาร์เรลที่สูงในตลาดต่างประเทศ แม้จะประสบความสำเร็จค่อนข้างมาก แต่เชื้อเพลิงชนิดใหม่ถูกวิพากษ์วิจารณ์ว่ามีประสิทธิภาพต่ำโดยเฉพาะรถยนต์ในการใช้ผลิตภัณฑ์ นอกจากนี้ เทคโนโลยียานยนต์ที่มีอยู่ในขณะนั้นไม่สามารถจัดการกับเอทานอลได้โดยไม่ก่อให้เกิดความเสียหายต่อเครื่องยนต์ คาร์บูเรเตอร์ และส่วนอื่นๆ ของยานพาหนะที่ใช้

ตั้งแต่ต้นทศวรรษ 2000 โครงการวิจัยเกี่ยวกับการผลิตเอทานอลได้เข้มข้นขึ้นอีกครั้ง ความก้าวหน้าทางเทคโนโลยีที่อนุญาตให้มีการสร้างเครื่องยนต์ ดิ้น ที่รับทั้งแอลกอฮอล์และน้ำมันเบนซิน มีส่วนทำให้การควบรวมการผลิตเครื่องดื่มแอลกอฮอล์ในประเทศ ดังนั้นการบริโภคเอทานอลจึงมากกว่าการใช้น้ำมันเป็นครั้งแรก และทำให้บราซิลเป็นหนึ่งในผู้นำระดับโลกด้านการผลิตและส่งออกผลิตภัณฑ์

การผลิตเชื้อเพลิงนี้เกิดขึ้นจากอ้อยเป็นหลัก ทางเลือกนี้มีสาเหตุหลักมาจากความเป็นไปได้ในการปลูก นอกเหนือจากการบรรลุผลประโยชน์ทางเศรษฐกิจของผู้ผลิตรายใหญ่ของประเทศ อย่างไรก็ตาม บราซิลยังเป็นหนึ่งในผู้นำในการวิจัยแหล่งทางเลือกสำหรับการผลิตแอลกอฮอล์ในรูปของเชื้อเพลิง

ไบโอดีเซล

แม้ว่าเอทานอลจะใช้สำหรับยานยนต์และอุปกรณ์เครื่องยนต์เบา ไบโอดีเซลเป็นเชื้อเพลิงชีวภาพที่ใช้สำหรับรถบรรทุกและรถโดยสาร การผลิตและการบริโภคในบราซิลก้าวหน้าด้วยการสร้างแผนระดับชาติสำหรับการผลิตและการใช้ไบโอดีเซล (PNPB) ในปี 2547 นอกจากบราซิลแล้ว มหาอำนาจโลกอื่นๆ ในการผลิตแหล่งพลังงานนี้ได้แก่ เยอรมนีและสหรัฐอเมริกา รองลงมาคืออาร์เจนตินา ฝรั่งเศส ญี่ปุ่น และประเทศอื่นๆ บางประเทศ

การผลิตเกิดขึ้นจากการเปลี่ยนแปลงของน้ำมันพืชและไขมัน จึงถือเป็นแหล่งพลังงานหมุนเวียนที่มีมลพิษต่ำ

เช่นเดียวกับเอทานอลที่มีจุดประสงค์เพื่อทดแทนน้ำมันเบนซิน ไบโอดีเซลก็ถูกใช้แทนน้ำมันดีเซลทั่วไปที่ผลิตจากปิโตรเลียม ด้วยเหตุนี้ ไบโอดีเซลจึงถูกรวมเข้ากับดีเซลในปี 2547 จนกระทั่งในปี 2551 การรวมไบโอดีเซลในสัดส่วน 2% กลายเป็นข้อบังคับ ซึ่งเปลี่ยนเป็น 5% ในปี 2553

นักวิจารณ์เชื้อเพลิงชีวภาพ

แม้จะถูกนำมาใช้เป็นหลักในการแก้ปัญหาทางเศรษฐกิจ แต่เชื้อเพลิงชีวภาพก็เช่นกัน พิจารณาทางเลือกทางนิเวศวิทยาที่สำคัญเพื่อต่อสู้กับการปล่อยก๊าซที่รับผิดชอบต่อภาวะเรือนกระจก ส่วนใหญ่CO₂. ในกรณีของเอทานอล ตัวอย่างเช่น การประมาณการแสดงให้เห็นว่าคาร์บอนไดออกไซด์ทั้งหมดที่เกิดขึ้นจากการเผาไหม้จะถูกดูดซับ ในระหว่างการผลิตวัตถุดิบ ซึ่งจะช่วยลดผลกระทบด้านลบของสารนี้ต่อ บรรยากาศ.

อย่างไรก็ตาม มีผู้ที่สนับสนุนแนวคิดที่ว่าเชื้อเพลิงชีวภาพไม่ได้เป็นแหล่งพลังงานที่สะอาดอย่างที่หลายคนคิด

ประการแรก นักวิทยาศาสตร์ชี้ให้เห็นว่าแม้จะมีการปล่อย CO2₂ ในชั้นบรรยากาศ เชื้อเพลิงชีวภาพจะเกี่ยวข้องกับการปล่อยก๊าซมลพิษประเภทอื่น เช่น ซัลเฟอร์ไดออกไซด์ (SO₂), ไนโตรเจน (N₂), ฟอสฟอรัส (P₄) ระหว่างผู้อื่น ผลที่ตามมาคือความเสียหายต่อสิ่งแวดล้อมโดยเฉพาะอย่างยิ่งการเพิ่มขึ้นของฝนกรด

การวิจารณ์อีกประการหนึ่งที่มักกล่าวถึงเชื้อเพลิงชีวภาพหมายถึงการผลิตวัตถุดิบ เช่นเดียวกับในบราซิล พื้นที่เพาะปลูกขนาดใหญ่ถูกกำหนดไว้สำหรับการผลิตอ้อย ซึ่งอาจทำให้เกิดความเสียหายต่อสิ่งแวดล้อมและเศรษฐกิจ ส่วนปัญหาสิ่งแวดล้อมมีการตัดไม้ทำลายป่าในพื้นที่ป่าขนาดใหญ่เพื่อการเกษตรของวัตถุดิบนี้ ในด้านเศรษฐกิจ ผู้ผลิตหลายรายมุ่งเป้าไปที่การผลิตเอทานอลและเลิกปลูกผลิตภัณฑ์อื่นๆ ทำให้มีราคาแพงกว่า

นอกจากนี้ นักวิจารณ์ยังอ้างว่าการผลิตอ้อยในประเทศโดยทั่วไปดำเนินการโดยเจ้าของที่ดินรายใหญ่ ซึ่งส่งผลให้กระบวนการรวบรวมที่ดินเพิ่มมากขึ้น

ที่ดินขนาดใหญ่สำหรับผลิตอ้อย

ด้วยเหตุนี้ เราจึงสังเกตเห็นว่ามีข้อดีและข้อเสียเกี่ยวกับการใช้เชื้อเพลิงชีวภาพทั้งในบราซิลและในโลก อย่างไรก็ตาม ดูเหมือนว่าจะมีความเห็นเป็นเอกฉันท์ระหว่าง

ฝ่ายที่จำเป็นต้องลดการพึ่งพาการผลิตน้ำมันในระดับสากลทั้งตามเกณฑ์ทางเศรษฐกิจและนิเวศวิทยา

By Me. Rodolfo Alves Pena

ที่มา: โรงเรียนบราซิล - https://brasilescola.uol.com.br/o-que-e/geografia/o-que-e-biocombustivel.htm