การผสมแอลกอฮอล์และน้ำมันเบนซินสร้างความแตกต่างให้กับเครื่องยนต์เฟล็กซ์หรือไม่? เข้าใจทันทีและตลอดไป

ปัจจุบันกลุ่มยานยนต์ส่วนใหญ่มี “เครื่องยนต์ดิ้น“ ซึ่งรับเติมน้ำมันทั้งน้ำมันเบนซินและแอลกอฮอล์และเอธานอล

หลายคนเชื่อว่าการเติมเชื้อเพลิงประเภทหนึ่งอาจจะดีกว่าอีกประเภทหนึ่ง ขึ้นอยู่กับยานพาหนะแต่ละประเภท เมื่อพูดถึงเรื่องอัตราสิ้นเปลือง กำลัง และความแข็งแกร่งของเครื่องยนต์ และอื่นๆ ในทำนองเดียวกัน

อย่างไรก็ตาม ประชากรส่วนใหญ่อีกกลุ่มหนึ่งมุ่งเน้นไปที่เศรษฐกิจมากกว่า: สิ่งของสองประเภทใดในสองประเภทที่มีน้ำหนักในกระเป๋าน้อยกว่า

จำเป็นต้องคำนวณเพื่อทำความเข้าใจว่าอันไหนกินไฟน้อยกว่าต่อกิโลเมตรที่ขับ ไม่ว่าจะในเมืองหรือบนทางหลวง นอกจากนี้ ยังมีคำถามอีกว่า น้ำมันเบนซินและเอธานอลในถังของเครื่องยนต์เฟล็กซ์มีสัดส่วนที่เหมาะสมหรือไม่

ค้นหาข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับการเติมเชื้อเพลิงรถยนต์ด้วยเครื่องยนต์แบบยืดหยุ่น

(ภาพ: การสืบพันธุ์/Freepik)

สิ่งสำคัญคือต้องบอกว่าเครื่องยนต์ทุกประเภทยอมรับการจ่ายเชื้อเพลิงทั้งสองไม่ว่าจะแยกกันหรือผสมในสัดส่วนใดก็ได้ คำถามคือสิ่งที่คุณต้องการ

แม้ว่าจะเป็นการยากที่จะอนุมานสัดส่วนการเติมเชื้อเพลิงที่ดีที่สุดสำหรับเครื่องยนต์แบบยืดหยุ่น แต่หลายๆ คนก็คำนวณดังนี้: 50% ของ

น้ำมันเบนซิน และแอลกอฮอล์ 50% เนื่องจากจะได้รับความแข็งแกร่งและกำลังของเครื่องยนต์โดยไม่กระทบต่อความประหยัดในการบริโภค

แน่นอนว่าทุกอย่างจะขึ้นอยู่กับรถของคุณและสถานที่ที่คุณจะใช้งานในแต่ละวัน บางทีการคิดเรื่องการบริโภคบนท้องถนนอาจเหมาะสมกว่า

อย่างไรก็ตามหากรถยังมีการใช้งานบนท้องถนนมาก กำลังของเครื่องยนต์ก็อาจจะดีขึ้นด้วย ทุกอย่างขึ้นอยู่กับเป้าหมายของคุณในตอนท้ายของวัน

ข้อดีและข้อเสียของเชื้อเพลิง

ข้อดีของการเติมเอธานอลคือกำลังเครื่องยนต์ที่มากขึ้นและเปอร์เซ็นต์ของคาร์บอนที่ลดลง ซึ่งปล่อยก๊าซที่เป็นอันตรายน้อยลง เนื่องจากมีแหล่งที่มาคือ อ้อย.

อย่างไรก็ตาม การใช้งานจะทำให้สิ้นเปลืองน้ำมันมากขึ้น ทำให้คุณต้องเติมน้ำมันบ่อยขึ้น และอาจต้องใช้เงินมากขึ้น แล้วแต่กรณี

สำหรับน้ำมันเบนซิน ข้อได้เปรียบที่ใหญ่ที่สุดคือการบริโภค แม้ว่าจะเป็นน้ำมันเชื้อเพลิงที่มีราคาแพงกว่า แต่ก็ทำงานได้ดีกว่า และคุณควรหยุดรถให้น้อยลงเพื่อเติมน้ำมัน

ทางการเงินมีการคำนวณที่ต้องทำถึงจะรู้ว่าอันไหนคุ้มกว่ากัน การคำนวณได้มาจากดัชนีที่แตกต่างกันตั้งแต่ 70% ถึง 75% ในการบริโภคระหว่างทั้งสอง

กล่าวอีกนัยหนึ่งหากเอทานอลหนึ่งลิตรมีราคาสูงถึง 70% ของมูลค่าน้ำมันเบนซินหนึ่งลิตรก็จะได้เปรียบมากกว่า มิฉะนั้นเชื้อเพลิงที่ได้จากปิโตรเลียมก็ยังประหยัดกว่า