อุโมงค์ Eurotunnel ถือว่าเป็นหนึ่งในเจ็ดสิ่งมหัศจรรย์ของโลกสมัยใหม่โดยสมาคมวิศวกรโยธาแห่งอเมริกา เป็นหนึ่งในโครงการโครงสร้างพื้นฐานที่ยิ่งใหญ่ที่สุดในทวีปยุโรป
Eurotunnel เป็นอุโมงค์รถไฟใต้น้ำยาว 50.5 กม. ซึ่งมีทางรถไฟให้บริการ การเข้าถึงระหว่างฝรั่งเศสและอังกฤษ ข้ามสิ่งกีดขวางทางภูมิศาสตร์ระหว่างสองดินแดน คือ Canal da จุด. การเดินทางใช้เวลา 35 นาที ด้วยความเร็วเฉลี่ย 160 กิโลเมตรต่อชั่วโมง
งานนี้ประกอบด้วยอุโมงค์สามแห่งที่อยู่ต่ำกว่าระดับน้ำทะเล 40 ถึง 70 เมตร อุโมงค์สองแห่งใช้ในการขนส่งรถยนต์ รถบรรทุก และผู้โดยสาร ซึ่งระหว่างการเดินทางจะอยู่ในตู้รถไฟยูโรสตาร์ อุโมงค์อีกช่องหนึ่งมีไว้สำหรับระบายอากาศ
อย่าเพิ่งหยุด... มีมากขึ้นหลังจากโฆษณา ;)
ด้วยความยาว 50.5 กิโลเมตร 37 กิโลเมตรใต้ช่องแคบอังกฤษ ปัจจุบัน Eurotunnel ถือเป็น อุโมงค์รถไฟที่ยาวเป็นอันดับสองของโลก รองจากอุโมงค์ Seikan ซึ่งเชื่อมระหว่างเกาะฮอกไกโดและฮอนชูใน ญี่ปุ่น.
เปิดดำเนินการในปี 1994 อุโมงค์ Eurotunnel ได้รับเงินทุนจากฝรั่งเศสและอังกฤษ โดยมีมูลค่าประมาณ 16 พันล้านดอลลาร์ การก่อสร้างนี้มีความสำคัญมากสำหรับการหมุนเวียนของผู้คนและบริการในภูมิภาค (Eurotunnel รับผู้โดยสารมากกว่าเจ็ดล้านคนต่อปี) เสริมสร้างเศรษฐกิจของทั้งสองประเทศ
โดย Wagner de Cerqueira และ Francisco
จบภูมิศาสตร์
คุณต้องการอ้างอิงข้อความนี้ในโรงเรียนหรืองานวิชาการหรือไม่ ดู:
FRANCISCO, Wagner de Cerqueira และ. "อุโมงค์ยูโร"; โรงเรียนบราซิล. มีจำหน่ายใน: https://brasilescola.uol.com.br/geografia/eurotunel.htm. เข้าถึงเมื่อ 29 มิถุนายน 2021.
