ค้นหาว่าหมวกกันน็อคบางประเภทสามารถก่อให้เกิดค่าปรับสำหรับผู้ขับขี่รถจักรยานยนต์ได้อย่างไร

สภาการจราจรแห่งชาติ (CONATRAN) เผยแพร่มติเกี่ยวกับกฎใหม่สำหรับ การใช้หมวกกันน็อคมอเตอร์ไซค์. หน่วยงานได้จัดตั้งขึ้นบางส่วน ค่าปรับ และแม้กระทั่งการระงับใบขับขี่ในกรณีที่ใช้อุปกรณ์นี้ในทางที่ผิด นอกจากนี้ สิ่งพิมพ์ยังได้ชี้แจงข้อสงสัยบางประการเกี่ยวกับกฎใหม่ของรหัสจราจรของบราซิล (CTB) เรียนรู้เพิ่มเติมด้านล่าง

อ่านเพิ่มเติม: Contran ให้รางวัลแก่ผู้ขับขี่ที่ดีด้วยผลประโยชน์ทางการเงินและภาษี

การเปลี่ยนแปลงการใช้หมวกนิรภัย

โดยทั่วไป กฎบางประการเกี่ยวกับการใช้หมวกนิรภัยยังคงเหมือนเดิม เช่น การบังคับใช้กระบังหน้าในอุปกรณ์ สำหรับรุ่นที่ไม่มีอุปกรณ์เสริมนี้ ผู้ขับขี่รถจักรยานยนต์ต้องใช้แว่นตาป้องกันเฉพาะ นอกเหนือจากแว่นกันแดดหรือแว่นสายตา นอกจากนี้ กฎอีกข้อหนึ่งกำหนดให้ใช้องค์ประกอบสะท้อนแสงทั้งที่ด้านข้างและด้านหลังของหมวกกันน็อค

สิ่งสำคัญคือต้องจำไว้ว่ากฎนี้ใช้กับทั้งนักบินและผู้โดยสาร เพื่อหลีกเลี่ยงค่าปรับและบทลงโทษ จะต้องยึดไว้กับศีรษะด้วยสายรัดคอและผูกปม ซึ่งอยู่ใต้ขากรรไกรล่าง หากไม่ใช้หมวกกันน็อค อาจมีค่าปรับ BRL 293.47 และอาจถึงขั้นระงับใบขับขี่แห่งชาติ (CNH) สำหรับผู้ที่ไม่มีคุณสมบัติข้อใดข้อหนึ่ง จะมีค่าปรับถึง R$ 193.23

โดยทั่วไปแล้ว การเปลี่ยนแปลงเป็นผลมาจากการรวมแนวทางล่าสุดของหน่วยงาน ซึ่งขณะนี้เป็นส่วนหนึ่งของมติ 940/22 ดังนั้น กฎจึงมีผลบังคับใช้กับผู้ขับขี่และซ้อนท้ายรถจักรยานยนต์ รถสี่ล้อติดเครื่องยนต์ รถสามล้อติดเครื่องยนต์ สกูตเตอร์ และจักรยานยนต์ อย่างไรก็ตาม สิ่งสำคัญคือต้องจำไว้ว่าห้ามใช้ในกรณีของรถสามล้อที่มีห้องโดยสารแบบปิด

ความสำคัญของการสวมหมวกนิรภัย

จากการศึกษาบางส่วน แนะนำให้ใช้หมวกนิรภัยพร้อมข้อมูลจำเพาะและรายการทั้งหมดที่ได้รับอนุมัติจาก Inmetro สามารถป้องกันการบาดเจ็บที่ศีรษะได้ประมาณ 69% นอกเหนือจากการบาดเจ็บอื่นๆ ที่ใบหน้า ในกรณีของ อุบัติเหตุ. เมื่อคาดเข็มขัดนิรภัยอย่างถูกต้องพร้อมอุปกรณ์เสริมทั้งหมด จะกลายเป็นพันธมิตรที่ยอดเยี่ยมในการป้องกันความเสียหายต่อผู้ขับขี่รถจักรยานยนต์และผู้โดยสารในการจราจร