เมื่อวันพุธที่แล้ว COMAC ซึ่งเป็นรัฐวิสาหกิจของจีน หรือ Commercial Aircraft Corporation of China ได้รับการอนุมัติจากรัฐบาลสำหรับการผลิตขนาดใหญ่ของ เครื่องบินพลเรือนลำแรกของจีน. จากข่าวนี้ รัฐบาลจีนได้ประกาศด้วยว่าในปีนี้จีนจะเริ่มทำการบินเชิงพาณิชย์ด้วยเครื่องบินของตนเอง
อ่านเพิ่มเติม: จีนขายรถยนต์ไฟฟ้าถูกที่สุดในโลก
ดูเพิ่มเติม
ภาพยนตร์ 'Barbie' คาดการณ์ว่าจะช่วยเพิ่มผลกำไรของ Mattel...
บริษัทญี่ปุ่นจำกัดเวลาและเก็บเกี่ยวผลประโยชน์
พบกับรุ่น C919
เครื่องบินที่เป็นปัญหาคือรุ่น C919 ซึ่งเป็นโครงการของจีนทั้งหมด และทำการบินครั้งแรกในเดือนพฤษภาคม 2560 ตั้งแต่นั้นมา การผลิตเครื่องบินลำนี้ในปริมาณมากเพื่อวัตถุประสงค์ทางการค้าอยู่ระหว่างรอการอนุมัติจากรัฐบาลจีนเพื่อนำโครงการนี้ไปปฏิบัติ
จากนั้นเมื่อวันพุธที่ผ่านมา มีการยืนยันและ COMAC ได้รับอนุญาตอย่างเป็นทางการในการสร้างแบบจำลอง ในกรณีนี้ C919 เป็นเครื่องบินขนาดใหญ่ที่สามารถบรรทุกผู้โดยสารได้ระหว่าง 158 ถึง 168 คน นอกเหนือจากการมีอิสระระหว่าง 4,075 ถึง 5,555 กิโลเมตร
นอกจากนี้ คาดว่าโมเดลดังกล่าวจะแข่งขันโดยตรงกับโมเดลในอเมริกาเหนือบางรุ่น เช่น 737 จากบริษัทโบอิ้ง ในทำนองเดียวกันควรแข่งขันกับรุ่นยุโรปบางรุ่นเช่น A320 ซึ่งเป็นของบริษัท Airbus ของยุโรป ด้วยเหตุนี้จึงยังไม่ทราบแน่ชัดว่าเครื่องบินจะได้รับอนุญาตให้บินข้ามประเทศอื่นหรือไม่
ช่วงเวลาสำคัญของจีน
ด้วยการผลิตเครื่องบินรุ่น C919 ในปริมาณมาก จีนจึงเริ่มต้นอีกช่วงเวลาหนึ่งในการเดินทางเพื่อค้นหาความเป็นอิสระทางอุตสาหกรรมและเศรษฐกิจ ความจริงแล้ว นี่เป็นแผนตั้งแต่ก่อตั้ง COMAC ที่รัฐเป็นเจ้าของในปี 2561 เนื่องจากจีนมี ความทะเยอทะยานที่จะเป็นหนึ่งในมหาอำนาจทางอุตสาหกรรมที่ยิ่งใหญ่ที่สุดในโลกโดยไม่ขึ้นอยู่กับรัฐ ยูไนเต็ด.
ตามคำกล่าวของประธานาธิบดีสี จิ้นผิง ของจีน นี่เป็นช่วงเวลาที่สำคัญในประวัติศาสตร์ของจีน ดังนั้น รัฐบาลจะทำงานอย่างหนักเพื่อเอาชนะความยากลำบากใดๆ ที่อาจเกิดขึ้น นอกจากนี้เครื่องบินควรจะส่งมอบในเดือนธันวาคมและเที่ยวบินเชิงพาณิชย์ควรจะเริ่มในต้นปีหน้า