ทำความรู้จักกฎใหม่สำหรับการสวมหมวกนิรภัย

Contran เพิ่งเผยแพร่มติใหม่เกี่ยวกับกฎใหม่สำหรับการใช้หมวกนิรภัยในบราซิล ด้วยสิ่งนี้ หน่วยงานตั้งใจที่จะชี้แจงข้อสงสัยของนักบินและผู้โดยสารหลายล้านคนที่ตกตะลึงกับแนวทางใหม่ของ National Traffic Council

อ่านเพิ่มเติม: จะปรึกษาค่าปรับ DETRAN ทางออนไลน์ได้อย่างไร เห็นตอนนี้

กฎหมายมีการเปลี่ยนแปลงอะไรบ้าง?

ในส่วนที่เกี่ยวข้องกับกฎหมายปัจจุบัน มีการเปลี่ยนแปลงไม่มากนัก ความแตกต่างที่สำคัญคือแนวทางอื่นๆ ทั้งหมด (453/13, 680/17 และ 846/21) ถูกรวมเข้าไว้เพียงแนวทางเดียว ดังนั้นตั้งแต่ต้นเดือนเมษายน มติเก่าทั้งหมดจึงกลายเป็นเหมือนเดิมคือ 940/22

ในกรณีนี้ บรรทัดฐานใหม่มุ่งไปที่การใช้หมวกนิรภัยของผู้โดยสารและนักบินของรถจักรยานยนต์ รถสามล้อเครื่อง รถสี่ล้อเครื่อง มอเตอร์ไซต์ และรถสกูตเตอร์ อย่างไรก็ตาม กฎเดียวกันนี้ไม่มีระเบียบวินัยในกรณีของการขับเครื่องบินหรือใช้ยานพาหนะสามล้อที่มีห้องโดยสารแบบปิด

การเปลี่ยนแปลงหลักในการใช้หมวกนิรภัยคืออะไร?

มาตรฐานบางอย่างยังคงเหมือนเดิม เช่น การบังคับใช้กระบังหน้าที่เหมาะสมสำหรับหมวกนิรภัย ในกรณีของรุ่นที่ไม่มีรายการนี้ ต้องใช้แว่นตาที่มีการบำรุงรักษาอย่างดี ตรงกันข้ามกับสิ่งที่หลายคนเชื่อ การใช้แว่นกันแดดหรือแว่นตาไม่สามารถแทนที่ที่บังแดดได้

นอกจากนี้ จากข้อมูลของ Contran สิ่งสำคัญคือตอนนี้ยานพาหนะต้องได้รับการรับรองจาก Inmetro และมี พร้อมอุปกรณ์นิรภัยด้านข้างและด้านหลังหมวกกันน็อคแบบย้อนยุค สะท้อนแสง นอกจากนี้ ทุกคนในรถต้องสวมหมวกนิรภัยไว้ที่ศีรษะโดยใช้สายรัดคางและขอเกี่ยวใต้ขากรรไกรล่าง

การไม่สวมหมวกนิรภัยอาจส่งผลให้มีค่าปรับ 293.47 เรียลบราซิล และการระงับใบอนุญาตขับขี่แห่งชาติ ซึ่งเป็นการลบสิทธิ์ในการห้าม นอกจากนี้ หากสินค้าไม่มีคุณสมบัติตามที่กล่าวไว้ข้างต้น ค่าปรับจะอยู่ที่ประมาณ R$ 193.23

เมื่อผู้ขับขี่รถจักรยานยนต์ขับผู้โดยสารโดยไม่ได้สวมหมวกนิรภัยที่ศีรษะอย่างถูกต้อง โดยไม่มีเข็มขัดรัดคอและข้อต่อที่ขากรรไกร ค่าปรับจะถือว่าเบา โดยมีมูลค่า 88.38 ดอลลาร์ออสเตรเลีย