ในสภาผู้แทนราษฎร ร่างกฎหมาย (PL) กำลังดำเนินการเพื่อปรับปรุงการเข้าถึงใบขับขี่แห่งชาติ (CNH) สำหรับผู้ที่มี ขาด ภาพ.
โครงการดังกล่าวเรียกว่า PL 2902/21 และเสนอโดยรองผู้อำนวยการรัฐบาลกลาง Kim Kataguiri (União Brasil/SP) เสนอการเปลี่ยนแปลงรหัสของ Brazilian Trânsito (CTB) โดยมีจุดประสงค์เพื่อให้มั่นใจว่าบุคคลที่มีความบกพร่องทางสายตาจะได้รับ CNH ผ่านการใช้เทคโนโลยี ให้ความช่วยเหลือ
ดูเพิ่มเติม
การแจ้งเตือน: พืชมีพิษนี้ทำให้ชายหนุ่มคนหนึ่งเสียชีวิตในโรงพยาบาล
Google พัฒนาเครื่องมือ AI เพื่อช่วยนักข่าวใน...
โดยพื้นฐานแล้ว PL ส่งเสริมการใช้ทรัพยากร เช่น แว่นตายืดไสลด์ที่ติดตั้งเทคโนโลยีไบโอติกในระหว่างกระบวนการคัดเลือกผู้สมัครที่มีความบกพร่องทางสายตา
ผู้เขียนความคิดริเริ่มระบุว่ากลไกประเภทนี้มีการใช้งานแล้วในประเทศอื่นๆ และหากมีการนำไปใช้ ในบราซิลจะให้เงื่อนไขที่เท่าเทียมกันสำหรับบุคคลที่มีความบกพร่องทางการมองเห็นในระหว่างกระบวนการรับ ใบขับขี่
“การขับขี่แบบไบโอติกได้เกิดขึ้นแล้วในหลายประเทศ โดยรับประกันสิทธิในการเคลื่อนไหวสำหรับบุคคลที่มีสายตาเลือนรางหรือสายตาผิดปกติ ระบบช่วยให้พวกเขาได้รับอิสระในการขับรถในเงื่อนไขที่เท่าเทียมกัน ปรับการมองเห็นของพวกเขาให้เหมาะสม” Kim Kataguiri เน้นย้ำ
การประมวลผลของร่างกฎหมายเกิดขึ้นผ่านกระบวนการสรุป ซึ่งหมายความว่าไม่จำเป็นต้องผ่านการลงคะแนนเสียงในองค์ประชุม การอนุมัติขึ้นอยู่กับคณะกรรมการที่ได้รับมอบหมายเท่านั้น
รายละเอียดเพิ่มเติมของร่างพระราชบัญญัติ
โดยย่อ PL ของรอง Kim Kataguiri มีเป้าหมายที่จะจัดตั้งสภาการจราจรแห่งชาติ (Contran) ควบคุมการใช้แว่นตาไบโอติกที่ติดตั้งเลนส์กล้องส่องทางไกลในระหว่างกระบวนการรับ ใบขับขี่
ด้วยวิธีนี้ บุคคลที่มีความบกพร่องทางสายตาจะได้รับความช่วยเหลือโดยอัตโนมัติและทรัพยากรของรัฐ ไม่ใช่ ได้รับการยกเว้นมากขึ้นเนื่องจากความยากลำบากที่พบระหว่างบทเรียนการขับขี่และการทดสอบเป้าหมาย สำหรับ ตัวอย่าง.
แม้ว่าจะถูกสร้างขึ้นเมื่อเกือบ 2 ปีที่แล้ว แต่ร่างกฎหมายดังกล่าวก็มาถึงสภากรรมาธิการด้านถนนและการขนส่งของสภาผู้แทนราษฎรในสัปดาห์ที่สองของเดือนนี้เท่านั้น ตอนนี้จะถูกส่งต่อไปยังคณะกรรมาธิการรัฐธรรมนูญ ความยุติธรรม และการเป็นพลเมือง (CCJC)
สิ่งสำคัญคือต้องจำไว้ว่า CCJC เป็นขั้นตอนสุดท้ายของการประมวลผลข้อเสนอในสภาผู้แทนราษฎร จากนั้นโครงการจะดำเนินการขออนุมัติจากวุฒิสภา และต่อมาจะอนุมัติหรือยับยั้งโดยประธานาธิบดีแห่งสาธารณรัฐ
หากได้รับการอนุมัติ ข้อเสนอจะมีผลภายใน 120 วัน ในช่วงเวลานี้ National Traffic Council (Contran) จะต้องปรับกฎระเบียบและกระบวนการระดับชาติเพื่อให้ได้ CNH
หากได้รับการอนุมัติ PL นี้อาจหมายถึงความก้าวหน้าที่ยิ่งใหญ่
เมื่อได้รับการอนุมัติแล้ว PL 2902/21 จะช่วยบรรเทาทุกข์ให้กับพลเมืองบราซิลจำนวนนับไม่ถ้วนที่มีความบกพร่องทางสายตาในระดับหนึ่ง แต่ต้องการได้รับใบอนุญาตขับขี่
เพื่อให้ทราบขอบเขตของผลกระทบนี้ สถิติจากสถาบันภูมิศาสตร์แห่งบราซิลและ สถิติ (IBGE) เปิดเผยว่าประชาชนประมาณ 18.6 ล้านคนในบราซิลมีข้อจำกัดบางอย่าง ภาพ.
ในหมู่พวกเขาประมาณ 0.3% ของประชากรต้องทนทุกข์ทรมานจากการสูญเสียการมองเห็นรวมทั้งหมด 506,000 คน
ด้วยโอกาสในการใช้เทคโนโลยีที่ช่วยในกระบวนการรับ CNH บุคคลจำนวนมากที่มี ความบกพร่องทางการมองเห็นที่เน้นเสียงน้อยกว่าจะสามารถได้รับใบอนุญาตโดยไม่ต้องเผชิญกับอุปสรรค ไม่จำเป็น.
จบการศึกษาด้านประวัติศาสตร์และเทคโนโลยีทรัพยากรมนุษย์ หลงใหลในการเขียน วันนี้เขาใช้ชีวิตตามความฝันที่จะได้ทำหน้าที่อย่างมืออาชีพในฐานะนักเขียนเนื้อหาสำหรับเว็บ เขียนบทความในช่องทางต่างๆ และรูปแบบต่างๆ
