ต้องการขับรถโดยไม่มี CNH หรือไม่? ค้นหาว่ามีรถจักรยานยนต์ที่ไม่ต้องมีใบอนุญาตหรือไม่

เมื่อวันที่ 15 มิถุนายน 2566 ร ตรงกันข้ามอนุมัติมติสำคัญที่ปรับปรุงการจัดประเภทของรถสองล้อในบราซิล การแก้ไขนี้ครอบคลุมถึงจักรยานยนต์ จักรยานไฟฟ้า และอุปกรณ์เคลื่อนที่ส่วนบุคคลที่ขับเคลื่อนด้วยตัวเอง

จุดประสงค์ของมาตรการนี้คือเพื่อชี้แจงกฎและอำนวยความสะดวกในการจดทะเบียนและการออกใบอนุญาตของยานพาหนะเหล่านี้ ซึ่งกลายเป็นเรื่องธรรมดามากขึ้นตามท้องถนนในเมืองต่างๆ ของบราซิล

การตัดสินใจของคอนทราน

ความนิยมที่เพิ่มขึ้นของจักรยานไฟฟ้า และรถสกูตเตอร์บนถนนสาธารณะทำให้หน่วยงานด้านการจราจรตระหนักถึงความจำเป็นในการกำหนดแนวทางปฏิบัติที่ชัดเจนและเฉพาะเจาะจงสำหรับพวกเขา

ด้วยวิธีนี้ มติใหม่จึงปรากฏเป็นคำตอบสำหรับข้อสงสัยมากมายที่แทรกซึมอยู่ในประชากร: มีรถจักรยานยนต์ที่ไม่ต้องมีใบอนุญาตหรือไม่?

ตามคำจำกัดความที่กำหนดโดย Contran จักรยานยนต์ถือเป็นยานพาหนะที่มีสองหรือสามล้อ ติดตั้งเครื่องยนต์สูงถึง 50 ซม.³ และจำกัดความเร็วสูงสุดที่ 50 กม./ชม.

ในทางกลับกัน จักรยานถูกกำหนดให้เป็นยานพาหนะที่ขับเคลื่อนด้วยแรงคน ซึ่งประกอบด้วยล้อสองล้อ ซึ่งไม่มี มีลักษณะคล้ายกับรถจักรยานยนต์ สกูตเตอร์ และจักรยานยนต์ ซึ่งกำหนดโดยรหัสจราจรของบราซิล (ส.ป.ท.).

นอกจากนี้ ความละเอียดยังรวมถึงอุปกรณ์ขับเคลื่อนส่วนบุคคลที่ขับเคลื่อนด้วยตัวเอง เช่น สกูตเตอร์ สเก็ตบอร์ด และจักรยานล้อเดียว

รถจักรยานยนต์ที่ขี่ได้โดยไม่ต้องมีใบอนุญาต

คำตอบว่ามอเตอร์ไซค์รุ่นไหนไม่ต้องมีใบอนุญาตนั้นตรงไปตรงมา ปัจจุบันในบราซิลไม่มีมอเตอร์ไซค์รุ่นไหนที่ไม่ต้องมีใบอนุญาต ใบขับขี่แห่งชาติ (CNH) หรือการอนุญาตให้ขับรถจักรยานยนต์ (ACC) ดังนั้นรถประเภทนี้ทุกคันจะต้องจดทะเบียนและได้รับอนุญาตอย่างถูกต้องและผู้ขับขี่มีคุณสมบัติครบถ้วน

(ภาพ: การเปิดเผยข้อมูล)

ในกรณีเฉพาะของรถจักรยานยนต์ รถจักรยานยนต์ และรถสกูตเตอร์ ต้องจดทะเบียนและป้ายทะเบียน ในการขับเคลื่อนจำเป็นต้องออก ACC หรือ CNH ในหมวด A

ในทางกลับกัน จักรยานไฟฟ้าและอุปกรณ์เคลื่อนที่ส่วนบุคคลที่ขับเคลื่อนได้เอง เช่น สกูตเตอร์ ยานพาหนะได้รับการยกเว้นจากข้อกำหนดในการขับขี่และสามารถหมุนเวียนได้ภายใต้เงื่อนไขเดียวกับจักรยาน ธรรมดา.

อย่างไรก็ตาม สิ่งสำคัญคือต้องเน้นว่าจักรยานไฟฟ้าต้องเป็นไปตามข้อกำหนดบางประการจึงจะจัดอยู่ในประเภทนี้ได้ พวกเขาจำเป็นต้องติดตั้งระบบที่รับรองการทำงานของเครื่องยนต์เฉพาะเมื่อผู้ขับขี่กำลังถีบเท่านั้น นอกเหนือจากการมีตัวบ่งชี้ความเร็วแล้ว

หากรถจักรยานไฟฟ้ามีคันเร่งที่แฮนด์รถ จะถือว่าเป็นรถจักรยานยนต์ ดังนั้นจึงต้องมีการจดทะเบียน ออกใบอนุญาต และขับขี่โดยผู้ที่มีคุณสมบัติเหมาะสม

มติดังกล่าวยังเน้นย้ำถึงความสำคัญของอุปกรณ์เพื่อความปลอดภัยสำหรับการขี่จักรยานไฟฟ้า เช่น กริ่ง สัญญาณไฟกลางคืนด้านหน้าและด้านข้าง และกระจกมองหลัง

ทั้งหมดนี้ หากคุณต้องการออกไปขับรถบนถนน คุณจะต้องมีใบขับขี่!