ช่องภาษาอังกฤษ: ลักษณะ, ความสำคัญ

อ ช่องภาษาอังกฤษ มันเป็นแขนของมหาสมุทรแอตแลนติกเหนือที่แยกเกาะบริเตนใหญ่ออกจากทวีปยุโรปและตั้งอยู่ระหว่างอังกฤษและฝรั่งเศส การข้ามช่องแคบอังกฤษทำได้โดยเรือ เรือข้ามฟาก ว่ายน้ำ หรือผ่านอุโมงค์ยูโร Eurotunnel อยู่ใกล้กับช่องแคบโดเวอร์ ซึ่งเป็นจุดที่แคบที่สุดในช่องแคบ และมีความยาว 37.9 กิโลเมตรใต้ช่องแคบอังกฤษ ซึ่งเชื่อมต่อระหว่างดินแดนอังกฤษและฝรั่งเศส

เส้นทางเดินเรือที่สำคัญในยุโรปและเวทีสำหรับเหตุการณ์ต่าง ๆ ตลอดประวัติศาสตร์ของทวีป คลอง da Mancha อาจเป็นอันตรายได้เนื่องจากกระแสน้ำแรงและเมฆหนาปกคลุมในบางช่วงของปี ปี.

อ่านด้วย: คลองปานามา - ทางน้ำเทียมที่เชื่อมต่อกับ อมหาสมุทรแอตแลนติกและมหาสมุทรแปซิฟิก

ภาพรวมของช่องแคบอังกฤษ

• ช่องแคบอังกฤษเป็นส่วนหนึ่งของ อมหาสมุทรแอตแลนติก ตั้งอยู่ระหว่างเกาะบริเตนใหญ่และแผ่นดินใหญ่ของยุโรป

• จุดที่แคบที่สุดในช่องแคบอังกฤษคือช่องแคบโดเวอร์ ซึ่งมีความยาว 34 กม.

• มีอุโมงค์ยาว 37.9 กม. ใต้มหาสมุทรในช่องแคบอังกฤษ ซึ่งเชื่อมระหว่างอังกฤษกับฝรั่งเศส เรียกว่า Eurotunnel

• การข้ามช่องแคบอังกฤษสามารถทำได้โดยผ่านอุโมงค์ โดยเรือข้ามฟากหรือว่ายน้ำเป็นกีฬา

• ทุก ๆ ปี ผู้อพยพหลายหมื่นคนเดินทางข้ามช่องแคบอังกฤษด้วยเรือลำเล็ก

• กระแสน้ำแรง คลื่นและเมฆปกคลุมหนาทึบคืออันตรายบางประการของช่องแคบอังกฤษ

• ช่องแคบอังกฤษมีความสำคัญอย่างยิ่งต่อเศรษฐกิจและการท่องเที่ยวในภูมิภาค โดยเป็นหนึ่งในเส้นทางการค้าหลักในยุโรป

คุณสมบัติของช่องแคบอังกฤษ

ช่องแคบอังกฤษคือ แขนของ อมหาสมุทรแอตแลนติกที่แยกเกาะบริเตนใหญ่ออกจากเดอะ ยุโรปแผ่นดินใหญ่ตั้งอยู่ระหว่างตอนใต้ของอังกฤษและตะวันตกเฉียงเหนือของฝรั่งเศสอย่างแม่นยำมากขึ้น

มันมี ยาวประมาณ 560 กิโลเมตรโดยมีความกว้างในส่วนที่กว้างที่สุด 240 กิโลเมตร และส่วนที่แคบที่สุดประมาณ 34 กิโลเมตร ภูมิภาคที่เล็กกว่านี้เรียกว่าช่องแคบโดเวอร์และเชื่อมต่อช่องแคบอังกฤษกับทะเลเหนือ

 แผนที่ช่องแคบอังกฤษ

เมื่อเทียบกับทะเลแอตแลนติกอื่น ๆ ที่อาบ ทวีปยุโรปช่องแคบอังกฤษเป็นหนึ่งในช่องแคบที่ตื้นที่สุด ของคุณ ความลึกแตกต่างกันไประหว่าง 45 ถึง 174 เมตรโดยมีพื้นค่อนข้างขรุขระใกล้ชายฝั่ง (อังกฤษและฝรั่งเศส) และเป็นพื้นที่ราบในพื้นที่อื่นๆ คาดว่าโครงสร้างทางธรณีวิทยาที่ค้ำจุนช่องแคบอังกฤษเกิดขึ้นเมื่อ 400 ล้านปีก่อน

ในภูมิภาคช่องแคบอังกฤษมี ความเด่นของสภาพอากาศ มหาสมุทรพอสมควรโดยมีฤดูร้อนที่อบอุ่นและหนาวเย็นในฤดูหนาว อุณหภูมิพื้นผิวแตกต่างกันโดยเฉลี่ยระหว่าง 7 ถึง 16 °C ปริมาณน้ำฝนมีมากในเดือนที่อากาศอบอุ่น และสามารถสะสมได้ถึง 1,000 มิลลิเมตรต่อปี ในช่วงที่ขยายตั้งแต่เดือนตุลาคมถึงเมษายน สภาพอากาศเหนือช่องแคบอังกฤษจะมีความชื้นและมีเมฆมาก ซึ่งทำให้ทัศนวิสัยในบริเวณนั้นแย่ลง นอกจากนี้ยังมีอุบัติการณ์ของลมกรรโชกแรง

อุโมงค์ช่องแคบอังกฤษ

มีอุโมงค์ใต้น้ำในช่องแคบอังกฤษที่เชื่อมระหว่างอังกฤษกับฝรั่งเศสและ เรียกว่า Eurotunnel. Eurotunnel ตั้งอยู่ใกล้ช่องแคบโดเวอร์ตามที่แสดง และเชื่อมต่อเมือง Folkestone ของอังกฤษกับชุมชน Coquelles ของฝรั่งเศส ในภูมิภาคที่เรียกว่า Pas-de-Calais

Eurotunnel อยู่ในช่องแคบโดเวอร์และเชื่อมต่ออังกฤษกับฝรั่งเศส [1]

อุโมงค์ช่องเขา หรือ อุโมงค์ช่องเขา เรียกอีกอย่างว่า มันมี รวม 50.5 กมซึ่ง 37.9 กิโลเมตรอยู่ใต้มหาสมุทร ดังนั้นจึงได้รับฉายาว่าเป็นอุโมงค์ใต้น้ำที่ยาวที่สุดในโลก จุดที่ลึกที่สุดอยู่ลึก 75 เมตรในพื้นผิวมหาสมุทร

การก่อสร้าง Eurotunnel เริ่มขึ้นในปี 1988 และเสร็จสิ้นในอีก 5 ปีต่อมา. ในปี 1994 การเปิดถนนเกิดขึ้นโดยประธานาธิบดีฝรั่งเศสและสมเด็จพระราชินีแห่งอังกฤษในขณะนั้น สมเด็จพระราชินีนาถเอลิซาเบธที่ 2 หลังจากดำเนินการมาเกือบ 25 ปี คาดว่ามียานพาหนะ 80 ล้านคันได้ข้ามช่องแคบอังกฤษผ่านอุโมงค์ Eurotunnel แล้ว

ช่องแคบอังกฤษมีความสำคัญอย่างไร?

ช่องแคบอังกฤษ มีความสำคัญทางเศรษฐกิจ ประวัติศาสตร์ และวิทยาศาสตร์อย่างมาก. ช่องแคบอังกฤษเป็นเส้นทางการค้าที่สำคัญในยุโรปเนื่องจากเป็นมานานหลายศตวรรษ ด้านเศรษฐกิจของช่องแคบยังขยายไปถึงการท่องเที่ยวและการตกปลา เนื่องจากอุณหภูมิที่พบในน่านน้ำของ ภูมิภาคนี้เอื้ออำนวยต่อการได้รับสายพันธุ์ที่มีมูลค่าการค้าสูง เช่น ปลาเฮอริ่ง ปลาซาร์ดีน ปลากระบอก และ ปลาค็อดแอตแลนติก

ในอดีตที่ผ่านมา ช่องแคบอังกฤษและช่องแคบโดเวอร์ทำหน้าที่เป็นอุปสรรคทางกายภาพ บริเตนใหญ่เป็นส่วนใหญ่และเป็นประตูสู่ทั้งดินแดนอังกฤษและยุโรป คอนติเนนตัล ช่องแคบอังกฤษยังถูกใช้อย่างกว้างขวางในช่วงสงครามโลกครั้งที่สอง (พ.ศ. 2482-2488) เช่นเดียวกับกรณีของ การรุกรานนอร์มังดีในปี พ.ศ. 2487.

ความสำคัญของช่องแคบอังกฤษยังเป็นไปในเชิงวิทยาศาสตร์อีกด้วย การศึกษาจำนวนมากได้รับการพัฒนาและพัฒนาขึ้นโดยความรู้หลายด้าน นอกเหนือจากประวัติศาสตร์แล้ว ธรณีวิทยาของช่องแคบอังกฤษและพฤติกรรมของน้ำในมหาสมุทรแอตแลนติกเหนือในภูมิภาคนี้เป็นหัวข้อที่เกี่ยวข้องอย่างมากในงานวิจัยนี้

ข้ามช่องแคบอังกฤษ

ทุกวัน มีเรือมากกว่า 500 ลำแล่นผ่านช่องแคบอังกฤษซึ่งอาจมีลักษณะเป็นการจราจรหนาแน่น นอกจากเรือและเรือที่แล่นไปตามมหาสมุทรแอตแลนติกเหนือนี้แล้ว ยังเดินทางระหว่างอังกฤษและยุโรปอีกด้วย แผ่นดินใหญ่สามารถทำได้โดยเรือข้ามฟาก ซึ่งใช้เวลาโดยเฉลี่ย 1 ชั่วโมง 30 นาทีในการข้ามคลองดา จุด.

Eurotunnel เป็นอีกเส้นทางหนึ่งที่ใช้ข้ามช่องแคบอังกฤษโดยรถส่วนตัวหรือรถไฟความเร็วสูงที่เรียกว่ายูโรสตาร์ การเดินทางใช้เวลาประมาณ 35 นาทีและเป็นวิธีที่เร็วที่สุดในการข้ามช่องแคบอังกฤษ

 ยานพาหนะข้ามช่องแคบอังกฤษผ่าน Eurotunnel [2]

นักว่ายน้ำระยะไกลหลายคนมองว่าการข้ามช่องแคบเป็นกีฬา, ultramarathon ทางน้ำที่แม่นยำยิ่งขึ้น ในกรณีนี้ นักกีฬาว่ายน้ำข้ามช่องแคบโดเวอร์และมีแนวโน้มที่จะจบหลักสูตรในช่วงเวลาตั้งแต่ 12 ถึง 16 ชั่วโมง

สิ่งสำคัญคือต้องเน้นว่าผู้อพยพจำนวนมากข้ามช่องแคบอังกฤษไปทางสหราชอาณาจักรมากที่สุด การขนส่งทำโดยเรือประมงขนาดเล็กและเรือขนาดเล็กอื่น ๆ ซึ่งท้ายที่สุดการเดินทางก็แออัด ซึ่งทำให้การเดินทางนั้นอันตรายยิ่งขึ้น ในปี 2565 ผู้คนมากกว่า 45,000 คนจากส่วนต่าง ๆ ของภาคพื้นทวีปยุโรปได้ทำการข้ามแดนเพื่อค้นหาสภาพความเป็นอยู่ที่ดีขึ้น ซึ่งเป็นตัวเลขเกือบสองเท่าของจำนวนที่ลงทะเบียนในปี 2564

ดูเพิ่มเติม: คลองสุเอซ — เส้นทางเทียมที่ช่วยให้การสื่อสารทางทะเลระหว่าง มอากาศสีแดงและทะเลเมดิเตอร์เรเนียน

ทำไมช่องแคบอังกฤษถึงอันตราย?

ช่องแคบอังกฤษ อาจเป็นอันตรายได้เนื่องจากปรากฏการณ์ทางธรรมชาติสองประการ เกิดขึ้นซ้ำในพื้นที่ชายฝั่ง

คนแรกคือ การเกิดกระแสน้ำ (การขึ้นลงของน้ำสัมพันธ์กับชายฝั่ง) ซึ่งสามารถสร้างคลื่นและกระแสน้ำที่รุนแรงมาก และเป็นอันตรายต่อเรือและผู้ที่ข้ามน่านน้ำด้วยวิธีอื่น ช่องแคบอังกฤษมีชื่อเสียงในด้านกระแสน้ำที่แรงที่สุดและซับซ้อนที่สุดในทวีปยุโรป ทำให้เกิดกระแสน้ำ กระแสน้ำแรง และความปั่นป่วนในน่านน้ำนอกเหนือไปจากนี้

สภาพภูมิอากาศของภูมิภาคนี้นำไปสู่ การก่อตัวของหมอกเหนือน้ำ ของช่องแคบอังกฤษในช่วงเวลาหนึ่งของปี ปรากฏการณ์ทางธรรมชาตินี้ทำให้สูญเสียการมองเห็นในบริเวณที่เกิด ทำให้เกิดความท้าทายและความเสี่ยงอย่างมากสำหรับคนขับเรือ

ข้อเท็จจริงเกี่ยวกับช่องแคบอังกฤษ

• แนวคิดของอุโมงค์ใต้ช่องแคบอังกฤษซึ่งจะเชื่อมต่ออังกฤษกับฝรั่งเศสเกิดขึ้นในศตวรรษที่ 19 หรือแม่นยำยิ่งขึ้นในปี 1802

• คนงานประมาณ 13,000 คนรับผิดชอบในการสร้างอุโมงค์ยูโร

• Matthew Webb นักว่ายน้ำชาวอังกฤษเป็นคนแรกที่ว่ายน้ำข้ามช่องแคบอังกฤษ ความสำเร็จนี้สำเร็จในปี พ.ศ. 2418 และการข้ามใช้เวลา 22 ชั่วโมง

• มีเกาะมากมายในช่องแคบอังกฤษ เกาะหลักคือหมู่เกาะแชนเนลนอกชายฝั่งฝรั่งเศสและเกาะไวท์ซึ่งแยกออกจากอังกฤษโดยช่องแคบโซเลนต์

• ในใต้ผิวดิน อุณหภูมิจะแปรปรวนมากขึ้น (เมื่อเทียบกับพื้นผิว) ไปทางทิศตะวันตก ซึ่งอุณหภูมิอาจสูงถึง 5 °C

• มีแอนทิคไลน์ (รอยพับเหมือนเทือกเขา) ที่เชื่อมบริเตนใหญ่กับยุโรปแผ่นดินใหญ่ การก่อตัวนี้กักเก็บน้ำไว้มากในบริเวณที่เป็นทะเลเหนือในปัจจุบัน อย่างไรก็ตาม ระหว่าง 450,000 ถึง 180,000 ปีที่แล้ว น้ำท่วมใหญ่ 2 ครั้งได้เร่งกระบวนการกัดเซาะในพื้นที่และกัดเซาะหุบเขาขนาดใหญ่ ในธารน้ำแข็งครั้งสุดท้ายเมื่อ 10,000 ปีที่แล้ว การเชื่อมต่อทางบกครั้งสุดท้ายในช่องแคบโดเวอร์ถูกทำลาย เกิดเป็นช่องแคบอังกฤษอย่างที่เรารู้จักในทุกวันนี้

เครดิตภาพ

[1] Weyoune / Mortadelo2005 / วิกิมีเดียคอมมอนส์ (สืบพันธุ์)

[2] โกลด์ซิธนีย์ / Shutterstock

โดย Paloma Guitarrara
ครูภูมิศาสตร์

แหล่งที่มา: โรงเรียนบราซิล - https://brasilescola.uol.com.br/geografia/canal-da-mancha.htm