การบริโภคดีเซลของบราซิลเป็นหนึ่งในประเทศที่แย่ที่สุดในโลก!

น้ำมันดีเซลเป็นเชื้อเพลิงที่ใช้มากที่สุดในบราซิล อนุพันธ์ของปิโตรเลียมนี้ส่วนใหญ่ประกอบด้วยไฮโดรคาร์บอน (คาร์บอนและไฮโดรเจน) และยังมีกำมะถัน ไนโตรเจน และออกซิเจน กระบวนการที่ช่วยให้ได้รับน้ำมันดีเซลผ่านปิโตรเลียมเรียกว่าการกลั่นแบบเศษส่วน ส่วนที่สอดคล้องกับเชื้อเพลิงจะถูกลบออกที่อุณหภูมิระหว่าง 260 ° C ถึง 340 ° C

ดีเซลเรียกว่าเป็นเชื้อเพลิงที่ขับเคลื่อนเครื่องจักรและเครื่องยนต์ขนาดใหญ่เช่น: รถบรรทุก, รถแทรกเตอร์, รถตู้, รถโดยสาร, เรือเดินทะเล, หัวรถจักร ฯลฯ แต่การใช้งานไม่ได้หยุดอยู่แค่นั้น ดูเปอร์เซ็นต์ของแต่ละภาคส่วน: การขนส่งที่กล่าวถึงข้างต้น คิดเป็นมากกว่า 75% ของการบริโภคทั้งหมด ภาค การเกษตรคิดเป็นประมาณ 16% ของการบริโภคและการแปรรูป (ซึ่งใช้ดีเซลในการผลิตไฟฟ้า) สอดคล้องกับประมาณ 5% ของการบริโภค รวม.

ตอนนี้เรารู้แล้วว่าน้ำมันดีเซลเกี่ยวกับอะไร เรามาพูดถึงคุณภาพของเชื้อเพลิงนี้กัน คุณรู้หรือไม่ว่าการผลิตน้ำมันดีเซลที่ใหญ่ที่สุดเกิดขึ้นในบราซิล และสินค้านั้นก็เป็นหนึ่งในสินค้าที่ดีที่สุดในตลาดใช่หรือไม่? แต่เมื่อชาวบราซิลเติมน้ำมันรถ พวกเขาไม่มีสิทธิพิเศษที่จะเพลิดเพลินไปกับความยิ่งใหญ่ของชาตินี้ ดีเซลที่จำหน่ายในบราซิลเป็นหนึ่งในประเทศที่แย่ที่สุดในโลก แต่ทำไมบราซิลถึงผลิตได้ดีที่สุดแต่บริโภคได้แย่ที่สุด? อะไรก็ตามเพื่อให้ทันการปรากฏตัว

ความกังวลที่ใหญ่ที่สุดเกี่ยวกับการใช้น้ำมันดีเซลเกี่ยวข้องกับภาคการขนส่ง (อัตราการใช้น้ำมันที่สูงขึ้น) กำมะถัน (S) ที่มีอยู่ในองค์ประกอบของน้ำมันดีเซลมีหน้าที่ในการเพิ่มมลภาวะในชั้นบรรยากาศ จัดหายานพาหนะเช่นรถโดยสารขนส่งในเมือง จากข้อมูลของกรีนพีซ (ต่อหน้าองค์กรภาคประชาสังคม) เชื้อเพลิงที่มีดัชนีกำมะถันสูงสุดจำหน่ายที่นี่ ไม่ใช่ในต่างประเทศ

น้ำมันดีเซลที่มีคุณภาพเหนือกว่ามีจำหน่ายในยุโรปและสหรัฐอเมริกา ดังนั้นเราจึงคงไว้ซึ่ง “ท่าที” และประเทศนี้ยังคงเป็นที่รู้จักในฐานะผู้ส่งออกเชื้อเพลิงรายใหญ่ที่สุดรายหนึ่งของโลก

โดย Liria Alves
จบเคมี

ที่มา: โรงเรียนบราซิล - https://brasilescola.uol.com.br/quimica/diesel-consumo-brasileiro-um-dos-piores-mundo.htm