เมื่อวันที่ 23 ต.ค วันกองทัพอากาศบราซิล, เช่นเดียวกับ วันนักบิน. ในวันนั้นในปี พ.ศ. 2449 การบินครั้งแรกของนักประดิษฐ์ประสบความสำเร็จ นักบุญDumont, บนเรือของคุณ 14-bis, ในปารีส. Dumont สามารถบินได้สูง 70 เมตร พิสูจน์ความคล่องแคล่วของเครื่องบิน เพิ่มในความสำเร็จของ Santos Dumont การสร้าง FAB (กองทัพอากาศบราซิล) ในบริบทของ ที่สองสงครามโลก, ยังรับรองการฉลองวันที่ 23
FAB ก่อตั้งขึ้นเมื่อวันที่ 20 มกราคม พ.ศ. 2484 พร้อมด้วย กระทรวงการบินในสมัยนั้น “เอสตาโด โนโว” ซึ่งได้รับคำสั่งจากเกทูลิโอ วาร์กัส วัตถุประสงค์ของรัฐบาลวาร์กัสคือการรวมกำลังทหารและการบินของกองทัพเรือที่มีอยู่และทำให้ซับซ้อนและเป็นระเบียบมากขึ้น วากิม เปโดร ซัลกาโด ฟิลโญ เขาเป็นคนแรกที่เป็นหัวหน้ากระทรวงนี้ ด้วยการก่อตั้งกระทรวงการบินและ FAB บราซิลได้ลงทุนอย่างมากในการสร้างโครงสร้างพื้นฐาน เช่น ฐานทัพอากาศ
การใช้เครื่องบิน FAB ลำแรกมีลักษณะการลาดตระเวนตามแนวชายฝั่ง ในปีพ.ศ. 2484 บราซิลยังคงเป็นกลางในความสัมพันธ์กับสงคราม แต่ถึงกระนั้นฐานทัพอากาศที่สร้างขึ้นใหม่ก็ถูกใช้โดยชาวอเมริกัน ในปี 1942 เรือดำน้ำของนาซีได้โจมตีเรือสินค้าของบราซิล ซึ่งทำให้บราซิลต้องเข้าสู่สงครามพร้อมกับชาวอเมริกันและพันธมิตรอื่นๆ เครื่องบิน FAB ลำแรกเริ่มการต่อสู้ครั้งแรกกับเรือดำน้ำเยอรมัน หลังจากนั้น ฝูงบินทั้งหมดถูกส่งไปทำสงครามในยุโรป
ก่อนถูกส่งไปสู้รบ เจ้าหน้าที่กองทัพอากาศบราซิลได้รับการฝึกอบรมจากชาวอเมริกันที่ฐานทัพในÁgua Dolce ประเทศปานามา มีผู้เข้าร่วมการฝึกอบรมประมาณ 350 คน ในเดือนกันยายน พ.ศ. 2487 I Hunting Groupซึ่งกลายเป็นส่วนหนึ่งของ กองทัพอากาศเมดิเตอร์เรเนียน, ที่ต่อสู้ในยุโรปตอนใต้
เป็นที่น่าสนใจที่จะสังเกตว่าสัญลักษณ์ของกองทัพอากาศบราซิลในช่วงสงครามโลกครั้งที่สองคือการออกแบบของนกกระจอกเทศที่ถือปืนพกลูกโม่และโล่ชนิดหนึ่งที่มีเครื่องหมายกากบาทด้านใต้ติดอยู่ ใต้ภาพวาดมีนิพจน์: "นั่งลงNSผู้หญิงเลว!” ซึ่งหมายถึงรูปเหล็กไนที่แหลมคม สัญลักษณ์นี้ออกแบบโดยกัปตันอากาศ ฟอร์ตูนาโต คามารา เดอ โอลิเวราซึ่งเป็นนักเขียนการ์ตูนด้วย และถูกประทับบนเครื่องบิน FAB
By Me. คลาวดิโอ เฟอร์นานเดส
แหล่งที่มา: โรงเรียนบราซิล - https://brasilescola.uol.com.br/datas-comemorativas/dia-da-forca-aerea-brasileira.htm