การค้าทาสผิวดำ: มันเริ่มต้นอย่างไร มันทำงานอย่างไร สรุป

อู๋ การค้าทาส มันเป็นกิจกรรมที่ดำเนินการระหว่างศตวรรษที่ 15 ถึง 19 นักโทษชาวแอฟริกันถูกซื้อในเขตชายฝั่งของแอฟริกาเพื่อไปเป็นทาสในทวีปยุโรปและทวีปอเมริกา การบังคับอพยพครั้งนี้ส่งผลให้เชลยชาวแอฟริกันหลายล้านคนมาถึงบราซิล การค้ามนุษย์เริ่มถูกห้ามในดินแดนของบราซิลในปี พ.ศ. 2393 เท่านั้น โดยผ่านกฎหมาย Eusébio de Queirós

ยังเข้าถึง:ทำความรู้จักกับรายละเอียดของความเป็นทาสของชาวมุสลิม

การค้าทาสเกิดขึ้นได้อย่างไร

  • การค้าทาสเริ่มต้นอย่างไร

การพัฒนาการค้าทาสในบราซิลเกี่ยวข้องกับการติดตั้ง การผลิตน้ำตาล ที่เกิดขึ้นในประเทศเมื่อกลางศตวรรษที่ 15 การค้ามนุษย์ในต่างประเทศในแอฟริกาโดยมีเป้าหมายเพื่อให้เป็นทาสนั้น เกี่ยวข้องโดยตรงกับความต้องการถาวรของคนงานใน แกดเจ็ต และด้วยการลดลงของจำนวนประชากรพื้นเมือง

ตั้งแต่เริ่ม การล่าอาณานิคมของบราซิล สำหรับโปรตุเกส ชนพื้นเมืองได้รับความเดือดร้อนจากการตกเป็นทาส แต่มีปัจจัยหลายประการที่ทำให้ประชากรพื้นเมืองเริ่มลดลง ประการแรก ความรุนแรงของการตกเป็นทาสนี้ แต่ปัจจัยที่เกี่ยวข้องมากที่สุดในการลดจำนวนประชากรของชนเผ่าพื้นเมืองคือ คำถามชีวภาพเนื่องจากชาวพื้นเมืองไม่มีภูมิคุ้มกันต่อโรคต่างๆ เช่น ไข้ทรพิษ.

อย่างไรก็ตาม สิ่งนี้ไม่ได้ยุติการเป็นทาสของชนพื้นเมือง แต่ทำให้เกิดทางเลือกอื่น นอกจากนี้ยังมีเรื่องของ ความขัดแย้งระหว่างผู้ตั้งถิ่นฐานกับคริสตจักรตั้งแต่ คริสตจักร, ผ่าน เยซูอิต, พวกเขาเป็น ต่อต้านการเป็นทาสของชนพื้นเมืองเนื่องจากพวกเขามองว่าเป็นเป้าหมายของการเปลี่ยนศาสนา

ปัจจัยที่เกี่ยวข้องอีกประการหนึ่งคือ ความแปลกประหลาดทางวัฒนธรรม ที่มีอยู่ในความสัมพันธ์นี้ ในขณะที่คนพื้นเมืองทำงานมากพอที่จะผลิตสิ่งที่จำเป็นสำหรับการยังชีพของชุมชนของพวกเขา

ตรรกะในการทำงานของชาวยุโรปทำให้เกิดส่วนเกินและความมั่งคั่งไม่ได้เป็นส่วนหนึ่งของวิถีชีวิตของชนพื้นเมือง และทำให้ชาวยุโรปจัดประเภทคนพื้นเมืองอย่างดูถูกว่า "ไม่เหมาะสม" สำหรับการทำงาน ค่าคงที่ การรั่วไหล ของชนเผ่าพื้นเมืองที่รู้จักดินแดนแห่งนี้เป็นอย่างดีก็เป็นอีกปัจจัยหนึ่งที่เกี่ยวข้อง

ปัจจัยสุดท้ายที่อธิบายการเริ่มต้นของการค้าทาสคือการทำงานของระบบเศรษฐกิจเอง นักค้าขาย. ตามตรรกะของระบบนี้ การค้าทาสในต่างประเทศคือ a ธุรกิจที่เกี่ยวข้อง ทั้งสำหรับมหานครและสำหรับชาวอาณานิคมที่เริ่มดำเนินการในเรื่องนี้

ภายในการทำงานของระบบทาสอาณานิคม การดำรงอยู่ของการค้าทาสตอบสนองความต้องการสำหรับ ทาสจากอาณานิคมและเนื่องจากเป็นกิจกรรมที่ทำกำไรได้สูงจึงให้บริการผลประโยชน์ของมหานครและ โคโลญ.

นี่เป็นเพราะว่าการที่โปรตุเกสเข้าไปพัวพันกับการค้ามนุษย์แอฟริกัน โดยมีจุดประสงค์เพื่อให้พวกเขาตกเป็นทาส เป็นธุรกิจที่มีมาตั้งแต่กลางศตวรรษที่สิบห้า ชาวโปรตุเกสมีชุดของ โพสต์ซื้อขาย บนชายฝั่งแอฟริกาและซื้อชาวแอฟริกันที่นั่นเพื่อส่งพวกเขาไปเป็นทาสเพื่อทำงานในพื้นที่เพาะปลูกที่ติดตั้งบนเกาะแอตแลนติก

โดยสรุป ความเข้าใจในปัจจุบันของนักประวัติศาสตร์เกี่ยวกับเรื่องนี้คือ การขาดแคลนแรงงานพื้นเมืองและการประกอบธุรกิจที่มีความต้องการสูง ทาส - การผลิตน้ำตาล - สร้างความต้องการแรงงานอื่น ๆ และพ่อค้าชาวโปรตุเกสระบุความต้องการนี้ขยายการค้าทาสไปสู่มิติ มหึมา

  • การค้าทาสทำงานอย่างไร

การค้าทาสที่เกี่ยวข้องกับชาวยุโรป เริ่มตั้งแต่ศตวรรษที่ 15, เมื่อชาวโปรตุเกสตั้งเสาการค้าตามแนวชายฝั่งของทวีปแอฟริกา ในโรงงานเหล่านี้ ชาวโปรตุเกสยังคงติดต่อกับอาณาจักรแอฟริกัน ความสัมพันธ์ทางการฑูตที่ทำให้พวกเขาสามารถรักษาการค้าได้ ซึ่งรวมถึงการขายมนุษย์ด้วย เมื่อเวลาผ่านไป ประเทศอื่นๆ ในยุโรปเริ่มมีส่วนร่วมในกิจกรรมนี้ ไม่ใช่แค่โปรตุเกสเท่านั้น

การค้ามนุษย์แอฟริกันที่ดำเนินการโดยชาวโปรตุเกสในตอนแรกตอบสนองความต้องการภายในของพวกเขาและของหมู่เกาะแอตแลนติกของพวกเขา ในศตวรรษที่ 15 ชาวแอฟริกันที่ตกเป็นทาสของโปรตุเกสถูกใช้ในการบริการในเมือง โดยเฉพาะอย่างยิ่งใน ลิสบอนและใช้ในการผลิตน้ำตาลในหมู่เกาะแอตแลนติกของโปรตุเกส (เช่น อะซอเรสและ ไม้).

ด้วยการพัฒนาการผลิตน้ำตาลในบราซิล ความต้องการจากโปรตุเกสและจากอาณานิคมที่ติดตั้งในบราซิลเพิ่มขึ้นอย่างมาก และในช่วงทศวรรษ 1580 แล้ว ชาวแอฟริกันประมาณสามพันคนขึ้นฝั่งในบราซิล|1|. แม้จะกระจุกตัวอยู่ที่ชายฝั่งแอฟริกาเป็นส่วนใหญ่ แต่โปรตุเกสก็สามารถบุกเข้าไปในแอฟริกากลางและสร้างความสัมพันธ์ที่สำคัญกับหลายอาณาจักรได้

ในบรรดาโรงงานหลักของโปรตุเกสบนชายฝั่งแอฟริกาคือโรงงานที่สร้างขึ้นใน ลูอันดาซึ่งตั้งอยู่ในประเทศแองโกลา นักประวัติศาสตร์ Roquinaldo Ferreira กล่าวว่าลูอันดาปฏิบัติตาม “บทบาทพื้นฐานที่เป็นศูนย์กลางของการกำหนดสูตรและ การดำเนินการทางทหารกับอาณาจักรแอฟริกาและเป็นพื้นฐานสำหรับการทูตที่รุนแรงระหว่างชาวยุโรปและ ชาวแอฟริกัน”|2|.

ผู้ค้ามนุษย์ได้มาซึ่งเชลยโดยการซื้อทาสหากเป็นเชลยศึก หรือโดยการซุ่มโจมตีของผู้ค้ามนุษย์เอง หลังจากถูกจับเป็นเชลย ชาวแอฟริกันก็ถูกพาตัวไปที่ท่าเรือเพื่อขายต่อให้กับชาวโปรตุเกส (หรือชาวยุโรปอื่นๆ) ที่ท่าเรือเหล่านี้ ชาวแอฟริกันถูกตราหน้าด้วยเตารีดร้อนเพื่อระบุว่าพวกเขามาจากพ่อค้าคนใด

ในท่าเรือเหล่านี้ นักโทษชาวแอฟริกันได้แลกเปลี่ยนสินค้าล้ำค่าบางอย่าง เช่น ยาสูบ cachaça ดินปืน และอื่นๆ หลัง จาก ขาย ให้ พ่อค้า ชาว ยุโรป ชาว แอฟริกา ขึ้น เรือ ที่ จะ ขน ส่ง พวก เขา ไป อเมริกา หรือ ยุโรป. เรือลำนี้ถูกเรียกว่า แก้วน้ำ, เพราะเป็นที่ที่ทาสหลายคนบนเรือเสียชีวิต

  • เดินทางบนเรือทาส

การเป็นตัวแทนของห้องใต้ดินที่เป็นที่อยู่อาศัยของชาวแอฟริกันที่ถูกกดขี่ในเรือทาส
การเป็นตัวแทนของห้องใต้ดินที่เป็นที่อยู่อาศัยของชาวแอฟริกันที่ถูกกดขี่ในเรือทาส

โดยทั่วไปแล้วเรือทาสที่บรรทุกโดยเฉลี่ย ชาวแอฟริกัน 300 ถึง 500 คน ที่ถูกขังอยู่ในห้องใต้ดินในการเดินทางที่ดำเนินไปเป็นเวลาหลายสัปดาห์ ออกเดินทางจากลูอันดา การเดินทางไปเรซิเฟใช้เวลา 35 วัน ไปยังซัลวาดอร์ใช้เวลา 40 วัน และไปรีโอเดจาเนโรใช้เวลา 50 ถึง 60 วัน

สภาพการเดินทางนั้นไร้มนุษยธรรมอย่างยิ่ง และมีรายงานไม่กี่ฉบับที่ระบุว่าชาวแอฟริกันถูกนำตัวมายังอเมริกาได้อย่างไร สถานที่ที่ชาวแอฟริกันถูกคุมขัง (ห้องใต้ดิน) โดยทั่วไปนั้นต่ำมากจนชาวแอฟริกันไม่ได้ พวกเขาสามารถยืนตัวตรงและพื้นที่ก็แน่นจนหลายคนต้องอยู่ในตำแหน่งเดียวกันเป็นเวลานาน เวลาที่แน่นอน.

NS อาหารก็หายาก และต้มให้เหลือวันละมื้อเดียว นักประวัติศาสตร์ Jaime Rodrigues ชี้ให้เห็นว่าในช่วงเริ่มต้นของการเดินทาง (เมื่อความเป็นไปได้ที่จะเกิดการจลาจลของชาวแอฟริกันคือ มากกว่า) พวกทาสก็ให้อาหารในปริมาณที่น้อยลง เพื่อป้องกันมิให้กบฏ|3|.

น้ำยังแทบไม่สามารถดื่มได้ และอาหารที่มีคือถั่ว แป้ง ข้าว และเนื้อกระตุก การรับประทานอาหารที่ไม่ดี สาเหตุหลักมาจากการขาดอาหารที่อุดมไปด้วยวิตามิน ทำให้เกิดโรคต่างๆ เช่น เลือดออกตามไรฟัน (เกิดจากการขาดวิตามินซี) เพิ่มจำนวนขึ้น โรคอื่น ๆ ก็แพร่กระจายไปตามสถานที่ซึ่งชาวแอฟริกันอาศัยอยู่ ห้องใต้ดินมืด สกปรก และแออัดไปด้วยผู้คน แม้แต่การหายใจก็ลำบาก

โรคอื่นๆ ที่ลุกลามในเรือทาส ได้แก่ ไข้ทรพิษ โรคหัด และโรคทางเดินอาหาร NS อัตราการเสียชีวิตโดยเฉลี่ยคือ ¼ ของจำนวนชาวแอฟริกันทั้งหมดที่ส่ง|4|. แน่นอนว่าอัตราการเสียชีวิตอาจเปลี่ยนแปลงได้ โดยบางทริปมีผู้เสียชีวิตน้อยกว่า และบางทริปมีจำนวนผู้เสียชีวิตสูงกว่า

บัญชีที่ได้รับการช่วยเหลือโดยนักประวัติศาสตร์ได้ชี้ให้เห็นถึงแรงจูงใจในการเหยียดเชื้อชาติของชาวยุโรปในการค้าทาส ตัวอย่างถูกนำมาโดยนักประวัติศาสตร์ Thomas Skidmore กับเรื่องราวของ Duarte Pacheco นักเดินเรือ ชาวโปรตุเกสที่เรียกชาวแอฟริกันว่า “คนหน้าหมา ฟันหมา เทพารักษ์ คนป่า และ มนุษย์กินคน|5|.

ยังเข้าถึง: เรียนรู้เล็กน้อยเกี่ยวกับที่มาของวันสติดำ

การค้าทาสในบราซิล

มีการขายชาวแอฟริกันและข้อมูล เช่น อายุ เพศ และแหล่งกำเนิดเป็นสิ่งสำคัญในการขาย
มีการขายชาวแอฟริกันและข้อมูล เช่น อายุ เพศ และแหล่งกำเนิดเป็นสิ่งสำคัญในการขาย

การค้าทาสกับบราซิลเริ่มต้นขึ้นราวปี 1550 ด้วยเหตุผลที่อธิบายไว้ข้างต้น การค้าทาสในต่างประเทศในบราซิลขยายเวลาออกไปเป็นเวลาสามศตวรรษและสิ้นสุดในปี พ.ศ. 2393 เมื่อ ยูเซบิโอ เด เกรอส ลอว์. ในช่วงทศวรรษ 1580 การค้าทาสเป็นกิจกรรมที่มั่นคงในบราซิลและมีบทบาทเพิ่มขึ้นใน ช่วงเวลาการขุด.

หลังจากที่บราซิลพิชิตมัน ความเป็นอิสระในปี พ.ศ. 2365 การค้ามนุษย์แอฟริกันทวีความรุนแรงขึ้นจนมีการสั่งห้ามขั้นสุดท้าย และตลอดระยะเวลาการดำรงอยู่ของธุรกิจนี้ บราซิลเป็นประเทศที่รับชาวแอฟริกันเป็นทาสมากที่สุดในโลก. จำนวนชาวแอฟริกันที่นำเข้ามาที่บราซิลและอเมริกาเป็นเรื่องของการศึกษาอย่างเข้มข้นโดยนักประวัติศาสตร์

นักประวัติศาสตร์บอริส เฟาสโต|6| ระบุว่าเกี่ยวกับ ชาวแอฟริกัน 4 ล้านคน ถูกนำตัวไปบราซิล Thomas Skidmore|7|โดยนำเสนอข้อมูลจาก Philip B. Curtin กล่าวว่าจำนวนชาวแอฟริกันที่นำมาทั้งหมดมาจาก 3.65 ล้าน. การทบทวนตัวเลขเหล่านี้ทำให้นักประวัติศาสตร์สรุปได้ว่าจำนวนทาสทั้งหมดที่นำเข้ามาใกล้ถึง 5 ล้านคนแล้ว

นักประวัติศาสตร์ Lilia Schwarcz และ Heloísa Starling|8| ระบุว่าจำนวนชาวแอฟริกันที่มาที่นี่คือ 4.9 ล้าน เฟลิเป้ อเลนคาสโตร|9| ระบุว่าหมายเลขนี้คือ 4.8 ล้าน. สถิติสองรายการสุดท้ายที่กล่าวถึงนี้เป็นสถิติล่าสุดในการผลิตเชิงประวัติศาสตร์ ประมาณว่าระหว่าง ชาวแอฟริกัน 11-12 ล้านคน ถูกนำตัวไปอเมริกา

ซากปรักหักพังของท่าเทียบเรือวาลองโก ที่ซึ่งชาวแอฟริกันหลายล้านคนได้ลงจากเรือในรีโอเดจาเนโร
ซากปรักหักพังของท่าเทียบเรือวาลองโก ที่ซึ่งชาวแอฟริกันหลายล้านคนได้ลงจากเรือในรีโอเดจาเนโร

ภูมิภาคที่ชาวแอฟริกันจำนวนมากที่สุดถูกส่งไปยังบราซิลคือ เซเนแกมเบีย (กินี) ในช่วงศตวรรษที่ 16 แองโกลา และ คองโก ในช่วงศตวรรษที่ 17 และ ชายฝั่งของฉัน และ เบนิน ในช่วงศตวรรษที่ 18 ในช่วงศตวรรษที่ 19 ชาวอังกฤษห้ามไม่ให้บราซิลลักลอบค้าชาวแอฟริกันจากสถานที่เหนือเส้นศูนย์สูตร

โดยรวมแล้ว แองโกลาคิดเป็น 75% ของการขึ้นฝั่งของชาวแอฟริกันทั้งหมดในบราซิล และในช่วงครึ่งแรกของศตวรรษที่ 19 ชาวแอฟริกันจำนวนมากที่ส่งไปยังบราซิลมาจาก โมซัมบิก|10|. ผู้คนที่ชาวแอฟริกันเข้ามามีความหลากหลายโดยเน้นที่ บันตู, นาโกส, เฮาซา, เร็ว เป็นต้น

ชาวอาณานิคมชอบทาสจากชนชาติต่าง ๆ เพราะมันทำให้พวกเขาจัดระเบียบและต่อต้านการเป็นทาสได้ยาก สถานที่ที่ชาวแอฟริกันถูกกดขี่ลงจอดมากที่สุดคือ รีโอเดจาเนโร, ผู้กอบกู้ และ เรซิเฟ จากนั้นพวกเขาสามารถซื้อและจัดส่งไปยังสถานที่ต่างๆ ในบราซิล เช่น Fortaleza และ Belém เป็นต้น

ทาสเป็นสิ่งของที่มีราคาสูงมาก และนักประวัติศาสตร์บอริส เฟาสโตรายงานว่าชาวอาณานิคมได้เอาไปจาก 13 ถึง 16 เดือนในการกู้คืนจำนวนเงิน ที่ใช้ไป หลังจากวงจรการขุดเริ่มต้นขึ้น ราคาของทาสก็สูงขึ้นเรื่อยๆ 30 เดือน ของงานจนได้จำนวนเงินที่ใช้ไปกลับคืนมา|11|.

ผู้ค้ามนุษย์จ่ายภาษี ณ ด่านศุลกากรที่จัดตั้งขึ้นในท่าเรือสำหรับชาวแอฟริกันทุกคนที่มีอายุเกินสามขวบและจากการขายชาวแอฟริกัน ข้อมูลเช่น เพศ อายุ และที่มามีความเกี่ยวข้อง ชาวแอฟริกันที่เป็นทาสถูกซื้อให้มาทำงานในทุ่งนา ทำไร่ หรือแม้แต่ทำงานบ้าน ด้วยการค้นพบทองคำในเมือง Minas Gerais ชาวแอฟริกันจำนวนมากจึงถูกส่งไปทำงานในเหมือง

การค้าทาสมีอยู่ในบราซิลจนถึงปี พ.ศ. 2393 หลังจากนั้นเป็นเวลานาน และการห้ามทำธุรกิจนี้เกิดขึ้นเพียงเพราะแรงกดดันจากอังกฤษและการคุกคามของการทำสงครามกับอังกฤษอันเนื่องมาจาก บิล อเบอร์ดีน. กฎหมายอังกฤษในปี ค.ศ. 1845 อนุญาตให้เรืออังกฤษบุกน่านน้ำของบราซิลเพื่อล่าเรือทาส

การห้ามการค้าทาสเกิดขึ้นผ่านกฎหมาย Eusébio de Queirós ซึ่งได้รับการอนุมัติในปี พ.ศ. 2393 และ ด้วยเหตุนี้ รัฐบาลจึงเริ่มปราบปรามการค้ามนุษย์อย่างรุนแรง ทำให้การปฏิบัตินี้สิ้นสุดลง อย่างรวดเร็ว. ภายหลังการอนุมัติของกฎหมาย ทาสประมาณ 6,900 คนถูกลงจอดในบราซิลจนถึงปี 1856|12| และหลังจากนั้นกิจกรรมก็จบลงอย่างแน่นอน

สรุป

  • การค้าทาสเริ่มขึ้นในบราซิลเนื่องจากความต้องการแรงงานทาสอย่างต่อเนื่องและเป็นผลโดยตรงจากการลดจำนวนทาสพื้นเมือง

  • การค้าทาสเป็นกิจกรรมที่ทำกำไรได้มหาศาลและให้บริการเพื่อผลประโยชน์ของพระมหากษัตริย์ โปรตุเกส และอาณานิคม

  • การปรากฏตัวของโปรตุเกสในทวีปแอฟริกาเกิดขึ้นผ่านจุดซื้อขายซึ่งอนุญาตให้พวกเขาสร้างความสัมพันธ์ทางการค้ากับอาณาจักรแอฟริกันที่แตกต่างกัน

  • ชาวแอฟริกันที่ตกเป็นทาสนั้นเป็นเชลยศึกที่ถูกขายต่อหรือถูกจับในการซุ่มโจมตีโดยนักค้ามนุษย์

  • โรงงานหลักของโปรตุเกสที่ติดตั้งในแอฟริกาคือลูอันดา และทาสชาวแองโกลาคิดเป็น 75% ของที่ดินทั้งหมดในบราซิล

  • ชาวแอฟริกันมาที่ทัมเบรอสซึ่งถูกคุมขังในสภาพที่เลวร้ายในการถือเรือในการเดินทางซึ่งกินเวลาตั้งแต่ 1 ถึง 2 เดือน

  • บราซิลได้รับชาวแอฟริกันประมาณ 4.8 ล้านคนที่ตกเป็นทาสในช่วงสามศตวรรษของการค้ามนุษย์

  • การค้ามนุษย์ในบราซิลถูกห้ามโดยแรงกดดันของอังกฤษเท่านั้นซึ่งส่งผลให้ได้รับการอนุมัติกฎหมาย Eusébio de Queirós ในปี พ.ศ. 2393

|1| SCHWARCZ, Lilia Moritz และ STARLING, Heloisa Murgel บราซิล: ชีวประวัติ เซาเปาโล: Companhia das Letras, 2015, p. 81.
|2| เฟอร์ไรร่า, โรควินัลโด้. แอฟริการะหว่างการค้าทาส ใน: SCHWARCZ, Lilia Moritz และ GOMES, Flávio (สหพันธ์). พจนานุกรมความเป็นทาสและเสรีภาพ เซาเปาโล: Companhia das Letras, 2018, p. 55.
|3| โรดริเกส, เจมี่. ความเป็นทาส ใน: SCHWARCZ, Lilia Moritz และ GOMES, Flávio (สหพันธ์). พจนานุกรมความเป็นทาสและเสรีภาพ เซาเปาโล: Companhia das Letras, 2018, p. 344.
|4| ไอเด็ม, พี. 347.
|5| สกิดมอร์, โธมัส อี. ประวัติศาสตร์บราซิล. รีโอเดจาเนโร: Paz e Terra, 1998, p. 32.
|6| ฟาสโต, บอริส. ประวัติศาสตร์บราซิล เซาเปาโล: Edusp, 2013, p. 47.
|7| สกิดมอร์, โธมัส อี. ประวัติศาสตร์บราซิล. รีโอเดจาเนโร: Paz e Terra, 1998, p. 33.
|8| SCHWARCZ, Lilia Moritz และ STARLING, Heloisa Murgel บราซิล: ชีวประวัติ เซาเปาโล: Companhia das Letras, 2015, p. 82.
|9| อเล็กคาสโตร, เฟลิเป้. แอฟริกา จำนวนการจราจรในมหาสมุทรแอตแลนติก ใน: SCHWARCZ, Lilia Moritz และ GOMES, Flávio (สหพันธ์). พจนานุกรมความเป็นทาสและเสรีภาพ เซาเปาโล: Companhia das Letras, 2018, p. 60.
|10| ไอเด็ม, พี. 60.
|11| ฟาสโต, บอริส. ประวัติศาสตร์บราซิล เซาเปาโล: Edusp, 2013, p. 46-47.
|12| อเล็กคาสโตร, เฟลิเป้. แอฟริกา จำนวนการจราจรในมหาสมุทรแอตแลนติก ใน: SCHWARCZ, Lilia Moritz และ GOMES, Flávio (สหพันธ์). พจนานุกรมความเป็นทาสและเสรีภาพ เซาเปาโล: Companhia das Letras, 2018, p. 57.

โดย Daniel Neves
จบประวัติศาสตร์

แหล่งที่มา: โรงเรียนบราซิล - https://brasilescola.uol.com.br/historiab/trafico-negreiro.htm

ภาพลวงตาที่ลวงตามากยิ่งขึ้นทำให้ทุกคนสับสน

ภาพลวงตาที่ลวงตามากยิ่งขึ้นทำให้ทุกคนสับสน

ภาพลวงตาอันน่าทึ่งที่สร้างขึ้นโดย Ryota Kanai ได้รับความสนใจอีกครั้งบนโซเชียลมีเดียและทำให้ผู้คนส...

read more

ความหมายของธง 6 สีบนชายหาดเพื่อหลีกเลี่ยงความหวาดกลัว

ชายหาดอาจเป็นพื้นที่พักผ่อนที่ยอดเยี่ยมสำหรับครอบครัว แต่ก็เกี่ยวข้องกับอันตรายมากมายที่เกี่ยวข้อ...

read more

แม้ว่าแม่จะจ่ายเงินไปแล้ว 300 เหรียญสหรัฐ แต่คุณยายก็ยังส่งเสียค่าบริการให้หลานสาว 475.50 เหรียญสหรัฐต่อครั้ง

สถานการณ์ที่อธิบายนั้นผิดปกติอย่างแน่นอน และอาจสะท้อนถึงความตึงเครียดทางการเงินหรือปัญหาครอบครัวท...

read more