ถุงลมนิรภัยเป็นอุปกรณ์ที่ออกแบบมาเพื่อปกป้องผู้ขับขี่และผู้โดยสารในกรณีที่เกิดการชน เพื่อให้มีการทำงานที่สมบูรณ์แบบ ระบบจึงมีกลไกดังต่อไปนี้:
- เซ็นเซอร์ที่ด้านหน้าของรถ
- อุปกรณ์ที่มีสารเคมีที่ทำปฏิกิริยาซึ่งกันและกันเมื่อได้รับแรงกระตุ้นทางไฟฟ้า
- ถุงพลาสติกที่เก็บไว้ในจุดศูนย์กลางของพวงมาลัย สำหรับผู้โดยสาร กระเป๋าจะอยู่ที่แผงหน้าปัดเหนือช่องเก็บของ
แต่ในกรณีที่เกิดการชนกัน จู่ๆ ถุงพลาสติกจะเต็มได้อย่างไร? แล้วอากาศ 70 ลิตรที่สูบลมถุงก่อนชนมาจากไหน? อันที่จริงมันเป็นก๊าซที่มาจากปฏิกิริยาการสลายตัวทางเคมี ดูวิธีการทำงาน:
ถุงลมนิรภัยเกิดจากอุปกรณ์ที่มีส่วนผสมของสารเคมี NaN3 (โซเดียมเอไซด์), KNO3 และ SiO2 ซึ่งมีหน้าที่ในการปล่อยก๊าซ อุปกรณ์นี้ติดอยู่กับบอลลูนที่อยู่บนแดชบอร์ดของรถและเมื่อเกิดการชนกัน (หรือการชะลอตัว) เซ็นเซอร์ที่อยู่บนกันชนของรถจะส่งแรงกระตุ้นทางไฟฟ้า (ประกายไฟ) ที่ทำให้เกิดการระเบิดของ ปฏิกิริยา. ไม่กี่วินาทีต่อมา ถุงลมนิรภัยจะพองเต็มที่ ช่วยชีวิต ดูสมการกระบวนการ:
1. น่าน3 → 2 นา + 3N2
2. 10 นา + 2 KNO3 → เค2O + 5 ใน2โอ+น2
3. K2โอ + อิน2O + SiO2 → ด่างซิลิเกต
ปฏิกิริยาทำให้เกิดก๊าซไนโตรเจนและอัลคาไลน์ซิลิเกต
ถุงลมนิรภัยเสริมการทำงานของเข็มขัดนิรภัย ทำงานพร้อมกันและพร้อมกันโดยมีวัตถุประสงค์เพื่อรักษาการเคลื่อนไหวของ movement ผู้โดยสารด้านหน้าในการชนหนัก ให้การป้องกันเพิ่มเติมลดความเสี่ยงของศีรษะและ หน้าอก.
โดย Liria Alves
จบเคมี
ที่มา: โรงเรียนบราซิล - https://brasilescola.uol.com.br/quimica/air-bag-reacao-decomposicao.htm
