ทุกวันเราเห็นข่าวอุบัติเหตุทางรถยนต์ผ่านสื่อ เราสามารถพูดได้ว่าความเสียหายที่พบบ่อยที่สุดที่บุคคลหนึ่งได้รับจากอุบัติเหตุทางรถยนต์นั้นเชื่อมโยงโดยตรงกับกระดูกสันหลังส่วนคอและคอ การบาดเจ็บดังกล่าวเกิดจากการเคลื่อนไหวของศีรษะสัมพันธ์กับหน้าอกระหว่างเกิดอุบัติเหตุ
เมื่อเราอยู่ในรถที่กำลังเคลื่อนที่ ร่างกายของเราจะมีความเร็วเท่ากัน เมื่อเราเบรกอย่างแรงหรือเมื่อรถชนกับวัตถุอื่นและหยุด ร่างกายของเรามักจะรักษาสถานะการเคลื่อนไหว ผลที่ได้คือเราถูกคาดการณ์ล่วงหน้า
สิ่งนี้สามารถเห็นได้เมื่อเราอยู่บนรถบัสและมันหยุด: แนวโน้มคือการก้าวไปข้างหน้า ในกรณีของรถ ถ้าเราไม่คาดเข็มขัดนิรภัย เราจะยังคงเคลื่อนที่ต่อไปในขณะที่รถหยุด: ด้วยวิธีนี้ เราจะชนเข้ากับแผงหน้าปัดของรถ มิฉะนั้นเราจะถูกไล่ออก
เข็มขัดนิรภัยมีจุดประสงค์เพื่อป้องกันไม่ให้เกิดการเคลื่อนตัว เนื่องจากมันทำหน้าที่ที่หน้าอกและเอว ทำให้เรายึดติดกับที่นั่งได้
ในการชนจากด้านหลัง รถจะเร่งไปข้างหน้าและเบาะนั่งทำหน้าที่ด้านหลัง ขับเคลื่อนผู้โดยสารไปข้างหน้า อย่างไรก็ตาม ความเร่งของศีรษะเกิดจากแรงที่ส่งมาจากคอและพนักพิง เมื่อพนักพิงได้รับการออกแบบมาไม่ดี แรงกดที่คออาจมากเกินไป ทำให้กระดูกสันหลังส่วนคอและเนื้อเยื่อของคอเสียหายได้
ผู้ที่ขับรถโดยหันศีรษะห่างจากพนักพิงมีแนวโน้มที่จะได้รับบาดเจ็บที่กระดูกสันหลังในกรณีที่เกิดอุบัติเหตุ
ร่างกายเสียหาย body
ในอุบัติเหตุทางรถยนต์ มักจะมีการบาดเจ็บสามประเภท:
- บาดแผลการเจาะ:เกิดขึ้นเมื่อวัตถุมีคมหรือมีคมเจาะร่างกาย
- กระทบกระเทือนจิตใจ:สร้างความเสียหายต่ออวัยวะและเนื้อเยื่อเมื่อส่วนของร่างกายชนกับวัตถุอื่น
- การบาดเจ็บจากการเร่งความเร็ว/ลดความเร็ว:ทำลายอวัยวะภายในด้วยการเร่งความเร็วที่แตกต่างจากความเร่งของส่วนต่างๆของร่างกาย
เพื่อลดความเสียหายของกระดูกสันหลัง รถยนต์ควรมีพนักพิงศีรษะทุกที่นั่ง อุปกรณ์รองรับเหล่านี้ต้องมีความสูงขั้นต่ำ โดยอยู่ต่ำกว่าส่วนบนของศีรษะอย่างน้อยสามนิ้ว นอกจากนี้ ไม่ควรห่างกันเกินสี่นิ้ว
โดย Domitiano Marques
จบฟิสิกส์
ที่มา: โรงเรียนบราซิล - https://brasilescola.uol.com.br/fisica/inercia-lesoes-acidentes.htm
