ประวัติศาสตร์เศรษฐกิจภาคเหนือ

ลักษณะสำคัญของภาคเหนือของบราซิลคือการมีอยู่ของอเมซอนด้วย with ผสมผสานระหว่างป่าไม้ แม่น้ำไหลเอื่อย และความหลากหลายทางชีวภาพมากมาย ทำให้เป็นพื้นที่ที่มีเอกลักษณ์เฉพาะตัวตลอด ดาวเคราะห์ การยึดครองป่าได้ดำเนินการตั้งแต่เริ่มต้นการยึดครองของสเปนและโปรตุเกส แต่มีข้อ จำกัด มากเนื่องจากปัญหาทางเทคนิคในการข้ามแม่น้ำและการเปลี่ยนผ่านป่าทึบ

บันทึกการเดินทางไปยังอเมซอนครั้งที่ 1 เกิดขึ้นเมื่อปลายศตวรรษที่ 15 โดยชาวสเปน Vincent Pizarro ผู้ซึ่งเรียกภูมิภาคนี้ว่า ซานตา มาเรีย เด ลา มาร์ ดุลเซหมายถึง แม่น้ำอเมซอน อันเนื่องมาจากปริมาณน้ำที่ปากแม่น้ำมาก ทำให้สับสนกับทะเล เรียกว่า มารานอนซึ่งหมายถึง "ทะเลหรือไม่"

ในศตวรรษที่ 16 สองพี่น้องฟรานซิสโกและกอนซาโล ปิซาร์โร ผู้บัญชาการทำลายอาณาจักรอินคา ได้จัดให้มีการสำรวจหลายครั้งเพื่อสำรวจภูมิภาคจากแหล่งที่มาของแม่น้ำอเมซอนในเทือกเขาแอนดีสใน ค้นหา เอล โดราโด,เมืองทองในตำนาน. ในช่วงเวลานี้ การสำรวจของภูมิภาคนี้รวมเข้าด้วยกันผ่านการสกัดไม้ เมล็ดพืชน้ำมัน และสีย้อม โดยเน้นที่การสำรวจโปบราซิลิล นอกจากนี้ ยังส่งเสริมการเป็นทาส การปลูกฝัง และการฆ่าล้างเผ่าพันธุ์ของชาวพื้นเมืองหลายพันคน

หลังจากความมีประสิทธิผลของสนธิสัญญามาดริด ในปี ค.ศ. 1750 ข้อตกลงที่แทนที่สนธิสัญญาทอร์เดซิลลาสในแง่ของการแบ่งอาณาเขต ที่เป็นของชาวสเปนและโปรตุเกส โปรตุเกสได้เพิ่มการยึดครองดินแดนอเมซอนด้วยการสร้าง Companhia Geral do การค้าของ Grão-Pará และ Maranhão เพื่อจัดระเบียบการผลิตยาจากชนบทห่างไกลจากตัวเมืองที่ดำเนินการในภูมิภาคและซื้อขายกับ ยุโรป.

ในช่วงศตวรรษที่ 19 วัฏจักรยาง (ค.ศ. 1870-1910) เริ่มขึ้นในภาคเหนือ น้ำยางที่สกัดจากต้นยางนั้นเป็นที่รู้จักของชาวอินเดียนแดงมาโดยตลอด ซึ่งใช้สำหรับวัสดุกันซึมและสำหรับทำเชื้อเพลิงและคบเพลิง ด้วยความก้าวหน้าของอุตสาหกรรมในประเทศภาคกลางและการค้นพบกระบวนการวัลคาไนซ์และ นิวแมติกทำให้ความต้องการยางเพิ่มขึ้นซึ่งการสกัดแม้ในปี พ.ศ. 2383 เริ่มรุ่งเรือง ภูมิภาค.

อย่าเพิ่งหยุด... มีมากขึ้นหลังจากโฆษณา ;)

กระบวนการนี้ดึงดูดประชากรจำนวนมากจากภาคตะวันออกเฉียงเหนือโดยทั่วไปผู้อพยพ หนีภัยแล้งพร้อมๆ กับแรงกดดันจากนานาประเทศให้เพิ่มการผลิต ในปี พ.ศ. 2419 ต้นยางบางต้นถูกลักลอบนำเข้าอังกฤษซึ่งปลูกในอาณานิคมของอังกฤษ บริษัทเอเชีย เน้นอินเดีย มาเลเซีย และซีลอน – ปัจจุบันศรีลังกา แข่งขันอย่างมหาศาลกับยางที่ผลิตใน บราซิล.

ในปี ค.ศ. 1912 การผลิตยางในอเมซอนเริ่มลดลง ทำให้เกิดการว่างงานและเที่ยวบินทุน ในช่วงระหว่างสงคราม (พ.ศ. 2472-2489) มีการไหลย้อนเนื่องจากผลประโยชน์ของสหรัฐ ทำให้เป็นไปได้ในการก่อสร้างFordlândiaซึ่งมีวัตถุประสงค์เพื่อจัดหายางสำหรับโรงงานของ ฟอร์ด. โดยทั่วไป วัฏจักรยางมีผลดังนี้:

• ซื้อเอเคอร์จากโบลิเวีย (1903);
• การก่อสร้างทางรถไฟ Madeira-Mamoré (1903) และ Belém-Bragança (1908)
• เพิ่มการอพยพย้ายถิ่นไปยังภูมิภาค (สเปน ฝรั่งเศส อะซอเรีย และ Cearenses ส่วนใหญ่ที่หนีภัยแล้ง)
• การรวมตรรกะของนักล่าและการตัดไม้ทำลายป่า
• การเติบโตของเมืองในเมืองมาเนาส์และเบเลม

ฮูลิโอ ซีซาร์ ลาซาโร ดา ซิลวา
ผู้ประสานงานโรงเรียนบราซิล
สำเร็จการศึกษาด้านภูมิศาสตร์จาก Universidade Estadual Paulista - UNESP
ปริญญาโทสาขาภูมิศาสตร์มนุษย์จาก Universidade Estadual Paulista - UNESP

คุณต้องการอ้างอิงข้อความนี้ในโรงเรียนหรืองานวิชาการหรือไม่ ดู:

ซิลวา, จูเลียส ซีซาร์ ลาซาโร ดา "ประวัติศาสตร์เศรษฐกิจภาคเหนือ"; โรงเรียนบราซิล. มีจำหน่ายใน: https://brasilescola.uol.com.br/brasil/historia-economica-regiao-norte.htm. เข้าถึงเมื่อ 27 มิถุนายน 2021.