การปั่นจักรยานและรูปแบบต่างๆ

การปั่นจักรยานเป็นกีฬาที่เกี่ยวข้องกับนักกีฬาและอุปกรณ์: จักรยาน หากเราคิดอย่างนั้น เป็นไปได้ที่จะเรียกรูปแบบการปั่นจักรยานใดๆ ก็ตามที่เกี่ยวข้องกับสองส่วนนี้ เช่น การปั่นจักรยานบนถนน การปั่นจักรยานบนลู่วิ่ง การปั่นจักรยานเสือภูเขา และ bmx นอกจากนี้ การปั่นจักรยานยังเป็นองค์ประกอบพื้นฐานของกีฬาประเภทอื่น: ไตรกีฬา ซึ่งรวมการว่ายน้ำ การปั่นจักรยาน และการวิ่งเข้าด้วยกัน เราจะพูดถึงใบหน้าที่แตกต่างกันเหล่านี้ของกีฬาชนิดเดียวกัน

กิริยาแบบดั้งเดิมที่สุดคือการปั่นจักรยานบนถนน นั่นเป็นเพราะว่า Tour de France หรือ Tour de France เป็นการแข่งขันจักรยานที่ทุกคนรอคอยมากที่สุดในโลก การแข่งขันนี้จัดขึ้นทุกปีในเดือนกรกฎาคม รวมระยะทาง 3,000 กิโลเมตร ซึ่งนักกีฬาต้องขี่จักรยาน กล่าวอีกนัยหนึ่ง เป็นที่ชัดเจนว่าการแข่งขันบนท้องถนนเป็นการแข่งขันทางไกล ซึ่งสามารถครอบคลุมได้ในวันเดียวกันหรือหยุดได้ เช่นในกรณีของ Grandes Voltas ผลลัพธ์ของการทดสอบเหล่านี้มีสองวิธี: แบบเดี่ยวและแบบทีม

การปั่นจักรยานบนลู่เป็นหนึ่งในกีฬาที่สวยที่สุดในการชมการแข่งขันกีฬาโอลิมปิก พวกเขาจะเล่นในแทร็กปิดโดยทั่วไปเรียกว่า velodrome เหตุการณ์ที่พบบ่อยที่สุดคือเหตุการณ์ไล่ตาม (ซึ่งนักกีฬาหรือทีมนักกีฬาต้องอยู่ห่างจาก อื่น) และการทดสอบกับนาฬิกาซึ่งนักกีฬาจะต้องเหยียบให้เร็วที่สุดโดยชนะผู้ที่ทำระยะทางให้น้อยที่สุด เวลา.

การปั่นจักรยานเสือภูเขาเรียกอีกอย่างว่าการปั่นจักรยานผจญภัย การแข่งขันเหล่านี้เป็นการแข่งขันที่จัดขึ้นในที่โล่งซึ่งมีเส้นทางสกปรกเป็นหลุมเป็นบ่อ และมีขึ้นๆ ลงๆ หลายครั้ง ไม่เหมือนกับจักรยานที่ใช้สำหรับการปั่นจักรยานบนถนนและทางวิ่ง ซึ่งเบามากและมียางมาก บางจักรยานเสือภูเขาต้องมีช่วงล่างที่แข็งแกร่งและยางหนาขึ้นเพื่อต้านทานอุปสรรค obstacle พบ

BMX เป็นกิริยาช่วยที่ใช้ล้อที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางยี่สิบนิ้ว นั่นคือ ขนาดเล็กหากพิจารณาสำหรับผู้ใหญ่ มีการแข่งขันสองประเภทที่แตกต่างกัน: ประเภทหนึ่งเป็นการแข่งขันบนภูมิประเทศที่ขรุขระ – BMX Racing – และอีกประเภทหนึ่งมีลักษณะเฉพาะด้วยการซ้อมรบกับและบนจักรยาน – BMX Freestyle

แม้ว่าการปั่นจักรยานถือเป็นกีฬาที่มีการแข่งขันสูง แต่ก็ควรจำไว้ ว่าจักรยานยังเป็นพาหนะสำหรับคนจำนวนมากโดยเฉพาะในเมืองที่มีมากกว่า เงียบสงบ. น่าเสียดายที่การไม่มีที่ว่างสำหรับนักปั่นจักรยานบนถนนทั่วไปในเมืองใหญ่ ทำให้ผู้คนแลกเปลี่ยนจักรยานกับรถยนต์เพื่อเดินทาง ในช่วงเวลาที่โลกร้อน ถ้ามีการลงทุนจริงในการสร้างเส้นทางจักรยาน บางทีเราอาจจะได้รับการปรับปรุงคุณภาพอากาศ และทำไมไม่ให้นักปั่นจักรยานในเมืองของเรามากขึ้น

โดย Paula Rondinelli
ผู้ประสานงานโรงเรียนบราซิล
สำเร็จการศึกษาด้านพลศึกษาจากมหาวิทยาลัยแห่งรัฐเซาเปาโล “Júlio de Mesquita Filho” – UNESP
ปริญญาโทสาขาวิทยาศาสตร์ Motricity จากมหาวิทยาลัยแห่งรัฐเซาเปาโล “Júlio de Mesquita Filho” – UNESP
นักศึกษาปริญญาเอกด้านบูรณาการของละตินอเมริกาที่มหาวิทยาลัยเซาเปาโล - USP

ที่มา: โรงเรียนบราซิล - https://brasilescola.uol.com.br/educacao-fisica/ciclismo.htm

นี่คือสัญญาณที่บ่งบอกว่าเขาอาจไม่อยากอยู่กับคุณ

ความสัมพันธ์ ความสัมพันธ์แบบคู่รักนั้นซับซ้อนมาก ส่วนใหญ่เป็นเพราะผู้คนไม่ค่อยซื่อสัตย์กับความรู้...

read more

รายได้เสริมและการต่ออายุตู้เสื้อผ้า: จะทิ้งเสื้อผ้าได้อย่างไร?

คุณรู้หรือไม่ว่าผ่าน ร้านค้าเจริญเติบโตอย่างรวดเร็วเสมือนจริง เป็นไปได้ไหมที่จะปล่อยเสื้อผ้าที่คุ...

read more

ผู้ที่เดินในจำนวนก้าวดังกล่าวมีความเสี่ยงน้อยกว่าที่จะเป็นโรคสมองเสื่อม

การศึกษาหลายชิ้นพิสูจน์ว่าการเดินทุกวันให้ประโยชน์มากมาย และสิ่งเหล่านี้ไปไกลกว่าที่กล่าวกันทั่วไ...

read more