Последњих дана у Савезном сенату је анализиран Предлог закона (ПЛ) из 2019. године, који има за циљ да уклони обавезу аутошкола да добију ЦНХ (Националну возачку дозволу). У питању је ПЛ 5.2485/19, чији је аутор сенатор Катиа Абреу (ПДТ-РО), који је прошле недеље достављен Комисији за устав и правосуђе (ЦЦЈ). Погледајте више информација!
Опширније: Нова правила за ЦНХ ступају на снагу након измена Саобраћајног закона
види више
Јапанска компанија намеће временско ограничење и убире предности
Упозорење: ОВА отровна биљка довела је младића у болницу
Текст ПЛ 5.2485/19
У тексту закона предлаже се укидање обавезних теоријских и практичних курсева у ауто-школама, уз поскупљење стицања ЦНХ. Ако ПЛ постане закон, сваки грађанин Бразила ће моћи да полаже само теоријске и практичне испите и, ако буде одобрен, неће морати да пролази кроз комплетан курс да би добио лиценцу.
Предлог закона никада није прошао Сенат откако је усвојен 2019. године, а скоро три године касније је први пут да мера показује знаке напретка, дакле, први корак ка могућем одобрење.
Али зашто желе да ставе тачку на обавезу?
Сенатор тврди да, са овим променама, ЦНХ може постати приступачнији. Због високих трошкова добијања ове дозволе, део бразилске популације, углавном са ниским примањима, на крају не може да добије возачку дозволу.
Она је такође додала да данас „укупна вредност стицања ЦНХ може достићи 3.000 реаис“ у неким државама, са „обавезом похађања наставе“, што представља 80% од укупног броја потрошено.
Саобраћајне казне са новом дестинацијом
Осим тога, овим предлогом се такође утврђује да се део износа прикупљених од саобраћајних казни може користити за финансирање ЦНХ за одређене групе.
Корисници, уколико мера буде одобрена, биће грађани који траже прву возачку дозволу, такође у категорији А и Б. Они који већ имају документ, али траже промену категорије у професионалне сврхе, за које је тренутно потребно поновно тестирање, такође могу бити узети у обзир.
Ново занимање приватног инструктора
Текстом предлога закона предвиђено је и да грађани за добијање возачке дозволе могу да ангажују приватне стручњаке. Међутим, да би се то десило, ови аутономни инструктори би такође били регулисани.
Идеја је да су акредитовани од стране Детрана, који имају следеће услове:
- Да имате квалификацију исте категорије у којој предајете (минимално три године);
- да им није суспендована или одузета возачка дозвола у последњих пет година;
- да нема у току поступак против вас у вези са саобраћајним казнама;
- Неосуђиваност нити одговарање на тужбу за саобраћајни злочин.