Следећег 16. Савезни врховни суд (СТФ) ће судити о законитости радни однос између драјвера апликације и платформи за путовања која се плаћају. Гласање ће се обавити на виртуелном пленарном заседању, а гласови ће се пребројати директно путем електронског система.
Много је случајева да возачи апликација траже признавање радног односа, говорећи да компаније не пружају неопходну подршку раднику.
види више
Упозорење: ОВА отровна биљка довела је младића у болницу
Гоогле развија АИ алат за помоћ новинарима у…
Међутим, постоје процеси који почињу да препознају везу, као што постоје пресуде у којима је судско схватање да постоји однос сарадње и аутономног рада.
МЕИ вс. ЦЛТ
Судија Александар де Мораес сматрао је да одлука Радног суда Минас Жераиса није у складу са преседанима које је успоставио Федерални врховни суд (СТФ) на суђењу. У то време, Јустице је признао радни однос између путничке платформе Цабифи и возача.
За министра, однос апликације са возачем је сличан комерцијалном предузећу, баш као што ради и за самозапослене.
Према схватању министра, комбинована анализа преседана омогућава препознавање важење различитих облика радног односа, поред оних који су регулисани Консолидацијом закона о раду (ЦЛТ). Он истиче да ово тумачење обухвата ситуације као што су оутсоурцинг и конкретни случајеви.
У предметном процесу, платформа Цабифи је тврдила да се услуга коју пружају возачи не квалификује као радни однос. Према позиционирању компаније, возачи возе за регистроване купце, без минималног захтева за наплату или одређеног броја путовања.
Ове аргументе реплицирају друге апликације за путовања, које желе да подрже разумевање да је однос између платформи и возачи су потпуно аутономни по природи, а возачи се понашају као пружаоци услуга или појединачни микропредузетници (МЕИ).
Заљубљеник у филмове и серије и све што укључује биоскоп. Активни радозналац на мрежама, увек повезан са информацијама о вебу.
