ти подморнице су пловила која плове по дну мора, скривена од сателита. Они су углавном намењени војној употреби, служе за напад и одбрану земље од непријатељских дејстава, поред чувања њених приобалних подручја, али и намењени су за цивилну употребу, служе за анализе на дну океана, поправку нафтних платформи и испитивање подморских каблова и цевовода.
Прочитајте такође: Знате ли како брод плута у мору?
сажетак о подморници
Подморница је велики брод који може изронити или потопити узрокујући неједнакост између силе тежине и силе узгона која на њу делује.
Састоји се углавном од батерија, отвора, електричних генератора, генератора кисеоника, пропелера, баласта, кормила, мотора, перископа, сонара и једра.
Ради тако што пуни и празни своје баластне танкове, који мењају силу тежине која делује на њега.
Подморнице могу бити цивилне или војне према намени употребе.
У Бразилу је 2008. године креиран Програм развоја подморница, који је већ поринуо две конвенционалне подморнице у море. и намерава да лансира још две ове категорије, поред поринућа прве бразилске подморнице наоружане погоном нуклеарна.
Највеће подморнице на свету које су икада изграђене припадају класи Тајфун, у власништву Русије.
Дизајн подморнице развио је полиматичар Леонардо да Винчи, али је прву пловидну подморницу направио проналазач Корнелис Дребел 1620. године.
Шта је подморница?
Подморница је а пловило које се тајно креће у унутрашњости океана са главним циљем заштите земље и избегавања могућих сукоба са непријатељима, због своје огромне војне моћи. Упркос углавном војној употреби, подморница може имати и цивилну употребу.
Главни делови подморнице
Главни делови који чине подморницу су:
батерије: резерва снаге у случају квара електрогенератора.
отвор: део који служи као излаз у случају нужде подморнице.
Електрични генератори: део који производи електричну енергију за погон и за напајање електронске опреме.
Генератор кисеоника: део који генерише кисеоник за дисање посаде.
Пропелер: део који претвара механичку енергију у погонску.
баласт: део који контролише густину подморнице, омогућавајући јој да потоне или потоне.
Кормила: делови који контролишу правац подморнице.
Моторни: део који покреће подморницу, кроз трансформацију електричне енергије у механичку енергију.
перископ: део који омогућава посади да види препреке ван свог видног поља.
Сонар: део задужен за хватање буке коју емитују тела око подморнице како би се избегли судари и идентификовао њен тачан положај.
свећа: део задужен за стабилизацију подморнице и за улазак и излазак чланова посаде.
Како ради подморница?
подморница излази и урања кроз пуњење и пражњење својих резервоара за воду, звани баластни танкови, који мењају потопљену запремину подморнице и неравнотежу тежина снаге (сила која „вуче“ сва тела ка центру планете) и сила узгона (сила која помера тела уроњена у течности навише) који делују на њега.
Да би се подморница потопила потребно је отворити вентиле који се налазе у горњем делу баластних резервоара., што ће избацити ваздух, а воду унутра, па ће подморница имати већу масу (а и запремину) и, последично, већу тежину.
Да би подморница изронила, потребно је испразнити баластне танкове., смањујући његову масу и, последично, силу тежине.
Погледајте такође:Атмосферски притисак — физичка величина која се односи на велику количину атмосферског ваздуха изнад површине земље
врсте подморница
Подморнице се према функцији деле на војне и цивилне.
Војне подморнице: су они који имају велику дужину и снагу, тешко их је лоцирати преко сателита и могу функционисати у свим временским условима. Као резултат тога, користе се као платформе за оружје, одбрану и напад на непријатеље и патролирање обалним подручјима.
Цивилне подморнице: су оне са смањеном дужином и мањом снагом од војних подморница. Служе за проучавање дна океана, поправку нафтних платформи, верификацију подморских каблова и цевовода и друге намене.
Има ли подморница у Бразилу?
Иако у мањем броју него у већини земаља, у Бразилу постоје неке подморнице. Бразил је од 1914. набављао подморнице из других земаља, али је 2008. године креиран Просуб (Програм развоја подморница) кроз партнерство између Бразила и Француске, које има за циљ производњу четири конвенционалне подморнице и прве бразилске подморнице наоружане погоном нуклеарна.
2018. године, прва подморница створена преко Просуб-а, названа подморница Риачуело, поринута је у море. 7. децембра 2020. С Хумаита, такође развијена у овом програму, поринута је у море ради тестирања. Поринуће подморнице С Тонелеро заказано је за 2023. а за 2024. поринуће подморнице С Ангостура. А за 2033. заказано је поринуће прве бразилске подморнице наоружане нуклеарним погоном, под називом СН Алваро Алберто.
Која је највећа подморница на свету?
Највеће подморнице на свету су класе Тајфун (номенклатура коју даје НАТО), коју је развила руска морнарица (раније совјетска морнарица).
Подморнице класе Тајфун су војне подморнице састављене од 20 балистичких пројектила са нуклеарним бојевим главама које могу да достигну циљеве на удаљености од 10.000 км. Имају дужину од 170 метара и депласман од 48 хиљада тона.
порекло подморнице
Из студија Архимеда и других научника о сили узгона, полимат Леонардо да Винчи (1452-1519) дизајнирао подморничко пловило које никада није произведено. Године 1620, проналазач Корнелис Дребел (1572-1633) развио је прву пловидну подморницу.
Од тога, учињено је неколико помака у вези са радом подморница. Подморница Плонгеур је 16. априла 1863. године прва радила помоћу мотора на компримовани ваздух. Дана 2. октобра 1864. године, подморница Ицтинео ИИ је била прва поринута подморница која је радила преко мотора са унутрашњим сагоревањем (паре). Године 1904. подморница Аигретте је била прва која је радила на дизел-електрични погон.
Чињенице о подморници
Прве изграђене подморнице радиле су на људски погон.
Пре Другог светског рата, подморнице су имале торпеда, топове и митраљезе на палуби, јер су морале да се бране и нападну када су изрониле.
Тренутно, подморнице раде на дизел-електрични или нуклеарни погон.
Подморнице излазе или потапају по истом физичком принципу који дозвољава бродовима да не потону, дејством силе тежине и силе потиска.
Подморнице плове океанима користећи наутичке карте или технолошку навигациону опрему, пошто светлост ретко допире до дна океана.
Једном када су на површини, подморнице плове кроз ГПС, који вам тачно говори о вашој географској ширини и дужини.
Извори
ХАЛЛИДАИ, Давид; РЕСНИЦК, Роберт; ВАЛКЕР, Јерл. Основи физике: Гравитација, таласи и термодинамика (св. 2). 10. ед. Рио де Жанеиро, РЈ: ЛТЦ, 2016.
МЕСКУИТА, Ј. Л. Упознајте шест највећих подморница на свету. Држава, 2018. Доступна у: https://marsemfim.com.br/conheca-os-seis-maiores-submarinos-do-mundo/.
ПРОСУБ. Бразилска морнарица. Доступна у: https://www.marinha.mil.br/programas-estrategicos/prosub.
Аутор: Памелла Рапхаелла Мело
наставник физике