Cieľom Uberu je vyrábať lacné elektromobily pre svojich vodičov

Pri cenovej nestabilite palivá, mať elektromobil sa stalo prianím mnohých vodičov aplikácií. Elektrické modely sú však oveľa drahšie ako tie poháňané spaľovaním. S ohľadom na to Uber plánuje vyrábať lacné elektrické autá pre svojich partnerských vodičov.

Uber vidí riešenie pre svojich vodičov v elektromobiloch

pozrieť viac

Toto sú 4 znamenia zverokruhu, ktoré najviac milujú samotu, podľa…

Niektoré plemená psov sa považujú za ideálne pre ľudí...

Elektromobily sú okrem toho, že sú úspornejšie, aj udržateľnejšou alternatívou z hľadiska energie. Veď na rozdiel od spaľovacích áut elektromobily nevypúšťajú znečisťujúce plyny a sú energeticky efektívnejšie.

Preto pre tých, ktorí používajú svoje autá na zarábanie peňazí, ako sú vodiči o Uber, elektromobily by sa ukázali ako skvelá možnosť, keby nebolo ich trhovej ceny.

Kúpa alebo lízing elektromobilu je v súčasnosti extrémne drahší ako kúpa spaľovacieho auta a aj keď sa ukazujú ako lepšie pre životné prostredie, úspornejší, tichší a jednoduchší pohon, trhová hodnota má stále veľkú váhu, pokiaľ ide o výber.

Uber chce vyrábať vlastné autá

Zamyslením sa nad všetkými faktormi, ktoré prechádzajú problematikou elektromobilov, dopravný podnik tým aplikácie sa rozhodla zahrnúť do svojich plánov výrobu lacných elektrických modelov pre svoju vodičov.

Bez doteraz odhaleného partnerstva sa spoločnosť snaží znížiť výrobnú hodnotu modelov, znížiť rýchlostnú kapacitu, a tak slúžiť ako exkluzívne auto pre mestské cesty.

Generálna riaditeľka spoločnosti Dara Khosrowshahi v rozhovore uvádza: „Myslím si, že maximálne rýchlosti, ktoré mnohé autá napríklad nie sú potrebné na jazdu v meste spojenú s výletmi zdieľané. Môžeme znížiť špecifikácie, a ak to urobíme, znížime konečné náklady.“

nápady na auto

Spoločnosť mieni, aby autá dosahovali rýchlosť až 80 km/h. Koniec koncov, čím menší je objem motora, tým lacnejšia bude konečná cena vozidla, čím sa stáva alternatívou realizovateľné pre zvýšenie ziskovej marže vodičov na aplikáciu, a to tak pri kúpe vozidla, ako aj pri nákladoch denne.

Okrem toho si spoločnosť predstavuje inováciu aj pri 3-kolesových autách, pretože by sa tým zmenšila veľkosť auta, čím by bolo ešte lacnejšie. Stále však naráža na prekážky zoči-voči dizajnu a vnútornému priestoru.

Čo je prírodné nebolí?

Určite ste už počuli, že „čo je prirodzené, to nebolí“, však? Nakoniec, ak sa produkt nachádza v ...

read more
Bitka pri Waterloo: čo to bolo, kontext, výsledok

Bitka pri Waterloo: čo to bolo, kontext, výsledok

THE Bitka pri Waterloo sa stalo v 18. júna 1815 a stala sa známou ako konečná porážka Napoleona B...

read more

Epistemológia alebo teória poznania u Platóna

V čase, keď žil Platón (storočie. IV a. C.), predstava, ktorú človek pozná zo svojich zmyslov, bo...

read more
instagram viewer