Od 15. storočia pod vedením Portugalcov a Španielov začali Európania proces intenzívnej globalizácie, takzvanú námornú expanziu. Táto skutočnosť bola známa aj ako Veľké navigácie a jej hlavným cieľom bolo: získanie bohatstva (obchodné činnosti) prostredníctvom prieskumu pôdy (nerasty a zelenina) a podrobením iných ľudí otrockej práci (domorodej a africkej), s úmyslom územnej expanzie, za šírenie kresťanstva (katolicizmu) do iných civilizácií a tiež za túžbou po dobrodružstve a snahou prekonať morské nebezpečenstvo (skutočné a imaginárny).
Preto odporúčame našu analýzu v túžbe po dobrodružstve a prekonávaní morských nebezpečenstiev. Skutočne verili Európania v čase Veľkých navigácií, že planéta Zem mala tvar štvorca? A že v moriach boli temné príšery?
Kedykoľvek čítame texty o európskej námornej expanzii, je bežné nájsť odkazy na nebezpečenstvo morí, neskúsenosť a nepresnosť navigátorov, tieto texty nám poskytujú dojem, že Európania v tom čase nemali žiadny technický a technologický aparát, a zdá sa nám, že keď sa vypustia do mora, budú kráčať v tme, bez videnia a bez osud. Kto nikdy nepočul a nečítal o príchode Portugalcov na územie dnešnej Brazílie, že chcel ísť do Indie a stratil sa a nakoniec dorazil do Ameriky! Takže, dostali ste sa sem náhodou?
Najprv musíme premýšľať o tom, ako sa tieto myšlienky (štvorcová pevnina, temné more, príšery, vyprahnuté zóny) objavili v myslení a mentalite Európanov v 15. storočí. Od stredoveku mala katolícka cirkev obrovské politické a duchovné (náboženské) právomoci. Preto Cirkev rozšírila teórie o prírodných, ľudských a duchovných veciach, aby mohla ľahko uplatniť svoju moc. Tí, ktorí boli v rozpore s teocentrickými teóriami Cirkvi, boli spravidla prenasledovaní. Katolicizmus ďalej uplatňoval zákaz a cenzúru určitých kníh, najmä kníh filozofov klasického staroveku (Platón, Aristoteles, Sokrates).
Táto situácia sa začala meniť až s príchodom mestskej a obchodnej renesancie. Umožnenie ďalších možností čítania sveta, prírodných, ľudských a duchovných vecí. Portugalské dieťa D. Henrique začal v Sagres (juh Portugalska), študijnom mieste, ktoré združovalo navigátorov, kartografov, kozmografov a ďalších ľudí zvedavých na cestovanie po mori.
Toto miesto štúdia sa stalo známe ako Sagresova škola, v tejto škole vyvinuli nové štúdie navigačných techník, ktoré zdokonalili kompas, astroláb (geo-orientačné nástroje), vytvorili neustále mapy trás cez oceány a vytvorili nové typy plavidiel, napríklad karavany, ľahšie a poháňané lateenovými plachtami trojuholníkového tvaru, ktoré uľahčovali manévre na otvorenom mori a umožňovali cestovať na dlhšie vzdialenosti.
Rozdiely sú zrejmé medzi pravdepodobnosťou navigácie a presnosťou navigácie, ak analyzujeme mapy vytvorené pred Školou Sagres, všimneme si na nich prítomnosť príšer na ilustráciách oceánov ako prekážok pre navigátorov, ďalší dôležitý aspekt v týchto mapy bola prítomnosť anjelov nakreslených na oblohe, predstavujúcich ochranu navigátorov, akoby títo anjeli chránili plavidlá.
Okrem prekonania skutočných nebezpečenstiev (búrky, škody na člnoch, choroby, hlad a smäd) navigátori kvôli stredovekej mentalite stále museli prekonať svoje imaginárne obavy (morské príšery, vyprahnuté pásmo, plochý rozmer planéty, čím ďalej sa plavili, tým bližšie boli k priepasť). Veríme, že existovali imaginárne obavy, ale existovali technické a technologické inovácie (Sagresova škola) poskytla ďalší „pohľad“ na navigácie, čo umožnilo námornú expanziu Európsky.
Šírenie myšlienky o príchode amerického kontinentu Portugalcami nie je nič iné ako možné chváliac portugalské úspechy, ktoré by čelili morskému dnu a hrdinsky našli „Nový Svet “. O dekonštrukcii náhody (stratili sa a dorazili do Ameriky) máme správy, ktoré dokazujú, že ďalší navigátori dorazili pred Pedrom Álvaresom Cabralom (Apríl 1500), to boli: Talian Américo Vespucci (1499), Španiel Vicente Pinzón (1499) a Diego de Lepe (január 1500), ale nevlastnili Zem.
Ak by teda iní navigátori prešli cez pobrežie dnešnej Brazílie pred Cabralovou eskadrou, pravdepodobne by poznali cestu, kam majú doraziť. V správach posádky nie je zmienka o búrkach a turbulenciách na mori; lebo aj keby sa stratili na mori, kompas a astroláb (vtedajší technologický postup) by navigovali navigátorov geograficky a určite by poznali ich polohu.
Leandro Carvalho
Majster v histórii
Zdroj: Brazílska škola - https://brasilescola.uol.com.br/historiag/expansao-maritima-europeia.htm