Pentru a înțelege ce este aditiv pe benzină, este important, în primul rând, să ne amintim ce Benzină. Potrivit Agenției Naționale a Petrolului (ANP), benzina este un lichid obținut într-un proces fracționat de distilare a Petrol.
Când uleiul este supus procesului de distilare fracționată, benzina este una dintre fracțiunile (produsele) obținute cu această metodă de separare și constituie un amestec de Hidrocarburi care au în compoziția lor alcani cu patru până la doisprezece atomi de carbon.
Exemple de hidrocarburi prezente în benzină
Calitatea și compoziția benzinei obținute în rafinării depind de tipul de ulei care a fost utilizat în procesul de rafinare. Cu cât este mai mare cantitatea de alcani ramificat, cu mai mult de șapte atomi de carbon și aromatici, îmbunătățește calitatea benzinei.
Structura alcanilor ramificați care măresc calitatea benzinei
Calitatea benzinei este legată de termen octan, care se referă la capacitatea unui combustibil de a rezista, în camera de compresie a motorului, fără a exploda, până când există bujie în bujii.
Pentru a fi vândută la stațiile de benzină, benzina obișnuită, obținută la rafinării, primește adăugarea așa-numitului alcool anhidru (etanol), care are ca scop îmbunătățirea indicelui octanic al benzinei.
În cazul în care aditiv pe benzină, pe lângă faptul că primește alcool anhidru, acest combustibil primește și adăugarea de substanțe numite dispersanți și detergenți care au funcția de a reduce formarea depunerilor în carburator, duze ale injectorului, tije și supape. admitere.
Pe lângă aceste funcții, substanțele detergente prezente în aditiv pe benzină, încă acționează:
Ca materiale anticorozive, prevenind înfundarea și deteriorarea pieselor motorului;
Pentru a îmbunătăți ratingul octanic;
Reducerea la minimum a aprinderii suprafeței, a pre-aprinderii și a defecțiunilor bujiei;
Minimizarea oxidării și formării benzinei vâscoase și îmbunătățirea caracteristicilor de manipulare și depozitare;
Pentru a dezactiva urmele de cupru și alți ioni metalici care sunt catalizatori puternici de oxidare;
Minimizarea coroziunii și ruginii în sistemul de alimentare cu combustibil;
Prevenirea formării de gheață în clapeta de accelerație;
Reducerea depunerilor în sistemul de injecție și motor pentru a îmbunătăți explozia.
Dintre principalele substanțe utilizate ca aditivi pentru benzină, putem cita:
plumb tetraetil
Formula structurală a plumbului tetraetil
Această substanță organică este formată din patru grupări etil și plumbul metalic. Cu toate acestea, când benzina cu acest aditiv este arsă, eliberează cantități mari de acest metal greu în atmosferă, poluând aerul și, în consecință, solul și apa.
Datorită întregii poluări cauzate de acest aditiv, utilizarea acestuia a fost interzisă în mai mulți cu toate acestea, deoarece prețul său este foarte atractiv, este încă utilizat pe scară largă în producția de benzină aditiv.
Terț-butil-metil-eter (MTBE)
Formula structurală MTBE
Acesta este cel mai utilizat aditiv în prezent în locul tetraetil-plumbului, deoarece nu eliberează un metal greu și nu produce atât de multe gaze toxice în procesul său de ardere, dar eliberează și mai puțin monoxid de carbon (CO).
Prezența atomului de oxigen în moleculele MTBE face procesul de ardere mai complet, adică formând CO2 și nu CO. Cu toate acestea, este o substanță extrem de solubilă în apă și dificil de degradat de natură. Din acest motiv, acest aditiv are un mare potențial de a dăuna mediului atunci când este eliminat de automobile.
De mine. Diogo Lopes Dias
Sursă: Școala din Brazilia - https://brasilescola.uol.com.br/o-que-e/quimica/o-que-e-gasolina-aditivada.htm