Santos Dumont: proiecte de naștere și curiozități

Santos Dumont a fost marcat în istoria Braziliei pentru marile sale fapte în domeniul aviației. A fost un om de știință cu mare ingeniozitate și capacitate de a inventa obiecte. S-a născut într-o familie foarte bogată, deoarece părinții lui dețineau plantații de cafea. Și-a dedicat viața aeronauticii și aviației și și-a petrecut ultimii ani deprimat pentru a vedea avionul folosit în război.

Accesde asemenea: Benjamin Franklin, unul dintre cei mai mari oameni de știință din istoria americană

naștere și tinerețe

Alberto Santos Dumont s-a născut în 20 iulie 1873, pe un site aflat în Cabangu, cunoscut în prezent ca orașul Santos Dumont, în Minas Gerais. Santos Dumont a descendat dintr-o familie franceză, de când tatăl său, HenriqueDumont, era fiul lui François Dumont și al lui Euphraise Honoré, doi francezi care au venit în Brazilia în căutarea pietrelor prețioase.

Alberto Santos Dumont s-a născut în interiorul orașului Minas Gerais și a fost unul dintre marile nume ale aviației din lume. [1]
Alberto Santos Dumont s-a născut în interiorul orașului Minas Gerais și a fost unul dintre marile nume ale aviației din lume. [1]

Tatăl lui Santos Dumont a fost inginer de pregătire, după ce a lucrat la construcția de căi ferate. Ulterior, a decis să achiziționeze terenuri în interiorul orașului São Paulo și s-a dedicat

cafea în creștere, una dintre cele mai profitabile activități din Brazilia la sfârșitul secolului al XIX-lea. Astfel, Santos Dumont s-a născut într-o familie foarte bogată.

Mama lui Santos Dumont a fost sunată Francisca de Paula Santos și era fiica unui comandant, prin urmare, provenea și dintr-o familie bogată. Din căsătoria lui Francisca cu Henrique s-au născut opt ​​copii, dintre care Alberto Santos Dumont era al șaselea și al patrulea bărbat.

În copilărie, Santos Dumont a avut mare interes pentru literatură, fiind lucrările lui JuliusVerne, Scriitor francez, preferatele sale. În copilărie, Dumont era interesat de calea ferată pe care tatăl său o construise la ferma sa. Terenurile lui Henrique Dumont erau atât de extinse, încât calea ferată construită în interiorul lor avea o lungime de 96 km.

Gustul lui Santos Dumont pentru utilajele feroviare și pentru altele care existau la ferma tatălui său deja și-a demonstrat disponibilitatea pentru munca sa viitoare. Din lectura lui Verne, el și-a extras admirația pentru cer și aviație, pe care le va lua de-a lungul vieții sale, devenind unul dintre marii oameni de știință brazilieni.

mergând în Europa

Santos Dumont era foarte interesat de motoare, aeronautică și aviație.
Santos Dumont era foarte interesat de motoare, aeronautică și aviație.

Începând cu 1890, viața lui Santos Dumont a suferit unele transformări din cauza sănătatea tatălui tău. În acel an, Henrique Dumont a suferit un accident căzând de pe o căruță. În timpul căderii, a lovit capul pe pământ, rezultând o accident vascular cerebral și o hemiplegie în consecință (paralizia unei părți a corpului).

Din cauza accidentului, tatăl lui Dumont a fost incapabil să se descurce ferma și a decis să o vândă pentru a solicita tratament în Europa. Terenurile lui Henrique Dumont au fost vândute de 12 mii de conturi de réis, o adevărată avere. Părinții lui Dumont au păstrat 1/3 din sumă, iar restul a fost împărțit între copiii lor.

La 6 aprilie 1891, Santos Dumont, unii dintre frații săi și părinții lor au pornit la Paris. A fost în Franţa că Dumont a găsit condițiile pentru a putea dezvolta-ti abilitatile stiintifice. Capitala Franței se afla la apogeul belle epoque, perioadă din istoria europeană marcată de euforia cu progresul și avansarea științei.

La Paris și-a exprimat interesul pentru elaborarea de dirijabile și baloane, dar lipsa fondurilor (deoarece încă depindea financiar de tatăl său) l-a făcut să renunțe temporar la aceste planuri.

Apoi s-a dedicat studii de motoare cu ardere intern, iar acest interes l-a determinat să cumpere un mașină fabricat de Peugeot în 1891. Mașina făcea 16 km / h, iar când părinții săi s-au întors în Brazilia (la sfârșitul anului 1891), Santos Dumont a adus-o cu el. Acest lucru l-a făcut să fie primul om care a condus o mașină în America de Sud.

La întoarcerea în Brazilia, Santos Dumont a fost emancipat pentru tatăl său, a primit o parte din moștenirea sa și o promisiune de la tatăl său: „nu trebuie să te gândești să câștigi existența: te voi lăsa suficient pentru a trăi”|1|. Santos Dumont s-a întors apoi la Paris și acolo și-a început cariera ca unul dintre marile nume în aeronautică și aviație.

Dumont a ajuns la Paris în 1892, cu doar câteva zile înainte de moartea tatălui său. A angajat un profesor care l-a ajutat cu discipline precum fizica și chimia. Mai târziu, s-a alăturat Universitatea Bristol, în Anglia, ca ascultător și a participat la cursuri de construcție de motoare și obiecte aeronautice și navale.

Accesde asemenea: Leonardo da Vinci - unul dintre cei mai mari inventatori din istoria omenirii

Proiecte Dumont

Avionul 14-Bis a fost unul dintre cele mai faimoase proiecte ale lui Santos Dumont și, odată cu acesta, aviatorul brazilian a reușit un zbor de 220 de metri. [2]
Avionul 14-Bis a fost unul dintre cele mai faimoase proiecte ale lui Santos Dumont și, odată cu acesta, aviatorul brazilian a reușit un zbor de 220 de metri. [2]

Din 1897, Dumont a început primele sale teste în domeniul aeronauticii. Ulterior, și-a dedicat mulți ani din viață, mai întâi, producției de dirijabile și, mai târziu, avioanelor. Ta primul dirigibil a fost folosit în februarie 1898, dar a eșuat, reușind doar să aibă un zbor de succes la a treia încercare, în septembrie a aceluiași an. Cu acea ocazie, Santos Dumont a ajuns la 400 de metri înălțime.

În noiembrie 1901, una dintre dirijabilele sale i-a garantat un premiu. Pe 4 noiembrie, el a candidat pentru AdjudecareDeutsch, care a constat în finalizarea unei călătorii în Paris pilotând un dirigibil de până la 30 de minute. Santos Dumont a realizat acest lucru și a primit 129 de mii de franci pentru cucerirea sa, dar nu a păstrat banii: a dat jumătate echipei care l-a ajutat să construiască dirijabilul, iar cealaltă jumătate i-a distribuit bietilor parizieni.

În această perioadă, Dumont s-a dedicat și proiectelor pentru alte dirijabile, căutând întotdeauna să-și îmbunătățească construcțiile. El a făcut chiar turnee prin Paris folosindu-le și a fost una dintre cele mai cunoscute personalități ale orașului la începutul secolului al XX-lea. Abia în 1905 a început testarea pentru a dezvolta un avion mai greu decât aerul.

Din aceste proiecte s-a născut 14-Bis, un avion dezvoltat de Santos Dumont, cu un motor de 50 de cai putere. 14-Bis a avut două zboruri remarcabile: primul a avut loc pe 23 octombrie 1906, cu 60 de metri înălțime. Al doilea zbor a fost asistat de membri ai Federației Aeronautice Internaționale (FAI), pe 12 noiembrie 1906, făcând un zbor de 220 de metri până la șase metri înălțime în Paris.

La începutul anului 1909, și-a prezentat noul său proiect: demoiselle. Acest avion a fost atunci noul său succes și, după ce a trecut prin unele ajustări, a ajuns chiar 90 km / h. De vreme ce el nu a vrut să-l breveteze în acel moment, pe baza ei au fost construite multe avioane.

Anul trecut

În 1910, Santos Dumont a avut un accident într-unul dintre noile sale modele Demoiselle și de aceea a decis să se retragă, sănătatea sa nu mai susținea riscul implicat în comerțul său. În acel moment a fost diagnosticat și cu scleroză multiplă, o boală care încă nu are leac.

În același deceniu, Dumont v-am văzut invenția folosită în Primul Razboi Mondial, ceea ce l-a deranjat foarte mult. În timpul războiului, el a fost încă acuzat în mod fals că este un spion german, dar sa constatat că este nevinovat. Acest episod și agravarea stării sale de sănătate l-au determinat să se întoarcă în Brazilia.

Ultimii ani din viața lui Santos Dumont au fost marcați de depresie, și de aceea a trecut prin mai multe case de îngrijire medicală din Europa și Brazilia. Situația teribilă a sănătății sale fizice și mentale a însemnat că a fost transferat în grija nepotului său Jorge Dumont Vilares.

Unchiul și nepotul s-au mutat la un hotel din Guarujá, în interiorul São Paulo, dar Revoluția constituționalistă a contribuit la subminarea în continuare a sănătății mintale a inventatorului brazilian. Se crede că, în ziua morții sale, avioanele au zburat și au bombardat o regiune aproape de locul în care se afla Santos Dumont.

Deranjat de scena unui avion care făcea ravagii, Santos Dumont a profitat de scurta plecare a nepotului său și s-a sinucis, la 23 iulie 1932, la 59 de ani.

Accesde asemenea: Înțelegeți contextul izbucnirii Revoluției Constituționaliste

Curiozități

  • Santos Dumont era scund, avea doar 1,60 metri înălțime.

  • Biografii săi spun că a fost zadarnic și extrem de competitiv.

  • În 1926, a cerut Societății Națiunilor să interzică utilizarea aeronavelor pentru război.

  • El a făcut alte invenții, cum ar fi ceasul de mână și dușul fierbinte.

  • Nu este considerat la nivel internațional ca inventatorul avionului. Această ispravă este atribuită fraților Wright.

Notă

|1| JORGE, Fernando. Luptele, gloria și martiriul lui Santos Dumont. Harper Collins: São Paulo, 2018.

Credite de imagine

[1] rook76 și Shutterstock

[2] Luis Chavier și Shutterstock

De Daniel Neves
Profesor de istorie

Sursă: Școala din Brazilia - https://brasilescola.uol.com.br/biografia/alberto-santos-dumont.htm

Înviorează-te cu apă aromată cu coajă de ananas, lămâie și scorțișoară!

În căldura verii, nimic mai bun decât o băutură răcoritoare bună și chiar mai bine dacă acea băut...

read more

„Gringos” nu poate pronunța numele acestui oraș brazilian

Atunci când pronunțați un cuvânt simplu într-o altă limbă, este posibil să observați o mulțime de...

read more

Tehnologie auto: Michelin începe să testeze anvelopele fără aer rezistente la perforare

Există mai multe vise și idealuri despre care credem că nu vor deveni niciodată posibile, deoarec...

read more
instagram viewer