Siden 2016 har det vært påbudt å bruke nærlys på dagtid på motorveier. Lov 14.071/2020 brakte imidlertid endringer. Foreløpig må kjøretøy uten kjørelys (DRL) holde nærlysene på på alle motorveier.
Kjøretøy med DRL trenger kun å bruke nærlys på enkeltfelts motorveier utenfor urbane områder. Unnlatelse av å overholde denne regelen resulterer i en bot på R$130,16 og fire poeng på det nasjonale førerkortet (CNH).
se mer
5 tegn vil kunne stole på lykken før uken er over
For turister er brasiliansk by den VERSTE i verden å besøke
Endringer i insulfilm-reglene
I 2023 ble reglene for bruk av film på bilvinduer, kjent som insulfilm, oppdatert. Det er nå forbudt å bruke insulfilm med bobler på frontruten og sidevinduene foran. Denne overtredelsen anses som alvorlig, og resulterer i en bot på R$ 195,23, fem poeng på førerkortet og kjøretøyet.
I tillegg har den minste lystransmittansen som er tillatt i filmer endret seg. Tidligere var det nødvendig med minimum 75 % for fargeløse filmer og 70 % for fargede filmer. Nå er den enhetlige grensen 70 % for alle typer. I bakre sidevinduer er minimumsindeksen tillatt 28 %.
Høyresving ved rødt lys
En endring som har skapt diskusjoner er muligheten for å svinge til høyre i rødt lyskryss, så lenge det er skilting som tillater bevegelse. Mange kommuner har allerede tatt i bruk dette tiltaket.
Marco Fabrício Vieira, en advokat som spesialiserer seg på trafikk, påpeker at uten spesifikke regler fra Contran, anses denne praksisen fortsatt som ulovlig. Selv med fremtidige reguleringer må sjåførene prioritere fotgjengere før de svinger.
Nyheter i CNH-kategoriene
Den nye CNH, implementert i juni i fjor, introduserte en tabell med koder for førerkategorier. Kategoriene forblir de samme (A, B, C, D og E), men har nå tilleggskoder, som A1, B1, C1 og BE, i samsvar med internasjonale standarder.
Ifølge Vieira gjør denne endringen det lettere for trafikkagenter fra andre land å kontrollere førerkortet.
