Nasjonalt trafikkråd (CONATRAN) publiserte vedtak om de nye reglene for bruk av motorsykkelhjelmer. Gjennom det etablerte byrået noen bøter og til og med suspensjon av førerkortet ved misbruk av dette utstyret. I tillegg avklarte publikasjonen noen tvil angående de nye reglene i den brasilianske trafikkkoden (CTB). Lær mer nedenfor.
Les mer: Contran belønner gode sjåfører med skatte- og skattefordeler
se mer
Hvordan få CNH gratis i 2023?
Etter hackerangrep gir Microsoft ut gratisverktøy for...
Endringer i hjelmbruk
Generelt forblir noen regler for bruk av hjelm praktisk talt de samme, for eksempel obligatorisk bruk av visir i utstyret. For modeller som ikke har dette tilbehøret, må motorsyklisten bruke spesifikke beskyttelsesbriller, bortsett fra solbriller eller reseptbelagte briller. I tillegg bestemmer en annen regel at det brukes retroreflekterende elementer, både på sidene og på baksiden av hjelmen.
Det er også viktig å huske at reglene gjelder både for pilot og passasjer. For å unngå bøter og straff, må den festes til hodet med halsremmen og festet, godt under underkjeven. Hvis hjelmen ikke brukes, kan det genereres en bot på BRL 293,47 og til og med suspensjon av det nasjonale førerkortet (CNH). For de som ikke har en av spesifikasjonene, når boten R$ 193,23.
Generelt er endringene et resultat av foreningen av de siste retningslinjene til byrået, som nå er en del av resolusjon 940/22. Dermed er reglene gyldige for førere av motorsykler, motoriserte firehjulinger, motoriserte trehjulssykler, scootere og mopeder. Det er imidlertid viktig å huske at de ikke gjelder for kjøretøy med tre hjul med lukket førerhus.
Viktigheten av å bruke hjelm
Ifølge noen studier er den anbefalte bruken av hjelmen, med alle dens spesifikasjoner og gjenstander godkjent av Inmetro, kan forebygge ca 69 % av hodeskadene, i tillegg til andre skader i ansiktet, ved evt. ulykke. Når den er riktig spennet og med alt tilbehør, blir den en utmerket alliert for å forhindre skader på motorsyklisten og passasjerene i trafikken.