Selskapet mest kjent i verden på grunn av sine elektriske kjøretøy, Tesla, ledet av Elon Musk, fikk en annen problem å bekymre seg for i det siste. Selskapet var involvert i en ny kontrovers som førte til at det ble målet for søksmål på anklager om å lure kunder med en ressurs som ikke lenger er til stede i bilene. Forstå historien.
Les mer: Teslas arbeidsplass ble kalt et "slaveskip"
se mer
Varsel: DENNE giftige planten landet en ung mann på sykehuset
Google utvikler AI-verktøy for å hjelpe journalister i...
Et britisk nyhetsbyrå, Reuters, rapporterte at Full Self-Driving (FSD) teknologi ville være bærebjelken i søksmål anlagt i byen San Francisco, California. Til å begynne med ville nomenklaturen til funksjonen antyde at bilen ikke kan kjøre helt autonomt og uavhengig.
Tesla-biler er ikke 100% autonome?
Selskapets kjøretøy anses ikke som 100 % autonome bare på grunn av FSD, noe som gjør det gyldig å si at bilprodusenten aldri har solgt bilene sine for dette formålet.
Det største problemet sett er at nomenklaturen ender opp med å forårsake en del forvirring for forbrukere å forstå, siden det øyeblikket de står overfor løfter om automatisk kjøring med maksimal kraft, får kunden håp om at nivået av autonom kjøring kan presenteres av teknologien implementert i kjøretøy. Tesla-biler har imidlertid nivå 4 i selvkjørende rangering, som vil være ett poeng under maksnivået for denne klassifiseringen.
Personen som er forfatteren av den kommenterte prosessen heter Briggs Matsko, men han var ikke den eneste som utløste rettssystemet mot giganten Tesla. Siden FSD-anken ble åpnet i 2016, ble ytterligere 35 søksmål anlagt mot California bilprodusent, som vist av US National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA).
Noen av søksmålene ender med å komme fra selve myndighetene som foretar undersøkelser av Teslas teknologi. Det siste søksmålet som ble anlagt av Briggs Matsko, viser at selskapet bruker feil navn på ressursen som om den var en falsk annonsering for å prøve å oppmuntre kunder slik at de umiddelbart finner seg selv i å kjøpe kjøretøy uten å tenke seg om to ganger ganger.
Tesla har aldri solgt bilene sine som om de var 100 % autonome, selv om Elon Musk har snakket og lovet salg av en helautomatisk en kl. retning til slutten av dette året 2022. På den annen side, selv om produktene faktisk ikke er selvkjørende, har selskapet aldri vist noen interesse for å droppe begrepet FSD fra sin halvautomatiske kjørefunksjon.
Elsker av filmer og serier og alt som involverer kino. En aktiv nysgjerrig på nettverkene, alltid koblet til informasjon om nettet.