Momenteel zijn de meeste auto's bi-fuel, dat wil zeggen dat ze kunnen worden gevoed met alcohol of benzine. Dit idee heeft de consumenten tevreden gesteld, omdat ze kunnen kiezen voor de goedkoopste brandstof, maar soms kan de goedkoopste duur zijn. De auto die op alcohol rijdt, ontwikkelt meer vermogen, omdat de verbranding van deze brandstof koud is, de explosie groter wordt en als gevolg daarvan meer alcohol verbruikt. Bij de benzinemotor wordt het vermogen lager en de zuinigheid op het moment van branden maakt de auto zuiniger.
Het grote probleem is dat alcohol een lagere marktprijs heeft dan benzine, rekening houdend met het feit dat alcohol wordt gewonnen uit suikerriet en benzine uit aardolie. Met zoveel opties, hoe kun je kiezen voor zuinigheid bij het tanken van een bi-fuel auto?
De juiste optie is om de prijs van alcohol en benzine te relateren aan de verdeling alcohol / benzine. Als het resultaat van deze deling minder is dan 0,70, vul het dan met alcohol, als het groter is dan 0,70, gebruik dan benzine. Specialisten kwamen tot deze index, omdat ze ontdekten dat alcohol de prijs van benzine niet met 70% kan overschrijden. Onderstaande tabel geeft de verhouding weer tussen de brandstofprijzen, waarbij wordt aangegeven wanneer alcohol of benzine moet worden getankt, in relatie tot mogelijke marktprijzen.
Gebruik alcohol als de prijs gelijk is aan of lager is dan die vermeld voor benzine.
Niet stoppen nu... Er is meer na de reclame ;)
door Mark Noah
Brazilië School Team
Afgestudeerd in wiskunde
Vergelijking - Wiskunde - Brazilië School
Wil je naar deze tekst verwijzen in een school- of academisch werk? Kijken:
SILVA, Marcos Noé Pedro da. "Bi-fuel auto's"; Brazilië School. Beschikbaar in: https://brasilescola.uol.com.br/matematica/carros-bicombustiveis.htm. Betreden op 29 juni 2021.
