ה קרום פלזמה זהו מבנה שנוצר על ידי שתי שכבות של פוספוליפידים הקיימים בכל התאים הקיימים. דרך שכבה דו-שכבתית זו מכניסים חלבונים וחלקם מתפקדים כנקבוביות אמיתיות בקרום ואחרים משמשים כקולטנים. הודות למאפיינים אלה, יש לקרום יכולת לבחור מה נכנס ומה יוצא מהתא, ובכך להבטיח את שמירת הסביבה התוך תאית.
חומרים נכנסים ויוצאים מהתא בדרכים שונות והעברה על פני הקרום יכולה להיות מסווגת לשתי קבוצות: פסיביות ופעילות.
תחבורה פסיבית: הוא אחד בו אין הוצאות אנרגיה במהלך התהליך.
מעבר פעיל: הוא זה שבו בזבוז אנרגיה במהלך התהליך.
→ מפת חשיבה: תחבורה על פני הממברנה
* להורדת מפת החשיבה ב- PDF, לחץ כאן!
→ תחבורה פסיבית
אנו יכולים לסווג תחבורה פסיבית לשלושה סוגים: ריכוך דיפוזיה פשוטה וקלה סְפִיגָה.
-
שידור פשוט
בדיפוזיה פשוטה, מולקולות ויונים מועברים באופן טבעי מהמקום בו הם נמצאים בריכוז גדול יותר למקום בו הם נמצאים בפחות כמות. במקרה זה אנו אומרים שיש תנועה של חומרים לכיוון שיפוע הריכוז. חמצן ופחמן דו חמצני חוצים בדרך זו את קרום הפלזמה.
-
סְפִיגָה
אוסמוזה היא לא יותר מאשר א סוג מיוחד של שידור. בסוג זה של הובלה, המומס אינו זז, אלא הממיס, שבמקרה זה הוא מים. זה מתרחש בין שני מדיות מימיות המופרדות על ידי קרום חדיר למחצה. מים מתפזרים מהמדיום הכי פחות מרוכז למדיום המרוכז ביותר עד שמגיעים לשיווי משקל. מים יכולים גם לחצות את הממברנה דרך נוכחותם של תעלות הנקראות אקוופורינים.
ניתן לראות אוסמוזה באזור שערות השורש, בעלות ריכוז מומסים גבוה יותר מאשר מי אדמה. הבדל זה בריכוז גורם ל מים נכנסים לחלק הפנימי של השורשים ויועברו אחר כך לשאר הצמח.
-
הפשטה הקלה
דיפוזיה הקלה היא כזו שיש בה חלבון ממברנה הפועל כנושא. הובלה זו מתרחשת לטובת שיפוע הריכוז, אך מדובר בחומרים אטומים, ומכאן הצורך בקשירה לחלבון נשא. חלבונים אלה מציגים אתר קשירה כך שניתן להעביר את המומס. לאחר הכריכה, הם עוברים שינוי שגורם להסרת המומס. ראוי גם לציין כי דיפוזיה מקלה יכולה להתרחש באמצעות מובילים לא ספציפיים.
→ מעבר פעיל
הובלה פעילה מתבצעת עם הוצאת אנרגיה וכמו כן דיפוזיה קלה, מתרחשת בעזרת חלבוני נשא הנקראים משאבות. שלא כמו דיפוזיה, לעומת זאת, הובלה מתרחשת כנגד שיפוע הריכוז. הדוגמה הידועה ביותר לתחבורה פעילה היא משאבת נתרן ואשלגן.
מאת אמא ונסה דוס סנטוס
מָקוֹר: בית ספר ברזיל - https://brasilescola.uol.com.br/biologia/transporte-ativo-passivo.htm