Óriási előrelépést tett a repülőgépipar a Space Pioneer kínai űripari start-uppal, amely elindította a világ első szénmeghajtású rakétáját.
Lásd még: A szódaipar legnagyobb kudarcának feltárása: Crystal Pepsi
többet látni
Az MCTI 814 állás betöltését hirdeti meg a következő portfólióversenyre
Mindennek vége: a tudósok megerősítik a nap felrobbanásának dátumát és…
Az első szénrakéta forradalmi ugrás a repülőgépiparban
A szénalapú repülési kerozinnal meghajtott Tianlong-2 rakéta mérföldkőnek számít az űrkutatás történetében. Ez a hihetetlen innováció azt ígéri, hogy biztonságos, hatékony és fenntartható energiát hoz a kínai repülési iparba.
A hagyományos üzemanyagokkal ellentétben a Space Pioneer által kifejlesztett szénalapú repülési kerozin a kőolajból származó repülési kerozinnal egyenértékű teljesítményt mutatott.
Ezenkívül az űrszakértők rámutatnak, hogy ez a felfedezés életképes megoldást kínál a kínai repülőgépipar üzemanyaghiányának pótlására.
A rakéta-üzemanyag-gyártás biztosíthatja Kína jövőjét
A rakétamotorok prémium üzemanyagot igényelnek, és a hagyományos kerozin kőolajból történő kinyerésének összetett folyamatát A jó minőségű mezők mindig is kihívásokkal néztek szembe, különösen Kínában, korlátozott tartalékaival és átlagos táblaminőségével petróleum.
A Tianlong-2 rakéta kilövése történelmi eredménynek számít a globális repülőgépiparban. Ezt a technológiai áttörést a China Space News, az Aerospace Science and Technology Corporation-hez kapcsolódó újság méltatta. Kína.
A jármű azt is kiemelte, hogy a kínai repülőgépipar bőséges üzemanyag-ellátása garantálja az ország energiabiztonságát, és megnyitja az utat a hordozórakéták új generációja előtt.
A forradalmian új üzemanyag kifejlesztésében részt vevő kutatók izgatottak a jövőbeni alkalmazásai miatt. Évekig tartó nagy erőfeszítések után a 165. Institute of China Aerospace Science and Technology Corporation alapján sikerült 5000 tonna repülési kerozin éves kapacitású gyártósort létesíteni. szénből.
A becslések szerint ez az összeg több mint 30 járat ellátására elegendő. 2025-re az éves termelést hozzávetőleg 30 000 tonnára emelik a növekvő kereslet kielégítésére.
Az új űrkorszak és annak ígéretes jövője
Szigorú tesztelés és fejlesztés után a kutatócsoport számos technikai akadályt leküzdött, és elérkezett a szénalapú repülési kerozin alapvető formulájához és teljesítménybeli módosításaihoz.
A későbbi motorbemelegítési tesztek a kőolaj alapú repülési kerozinhoz hasonló teljesítményt mutattak ki, amelyet a kutatók korai diadalának tartottak. Április 2-án sikeresen felszállt a Tianlong-2 rakéta, amelyet ezzel az innovatív üzemanyaggal hajtottak végre.
Ez a fejlődés nem csak a Tianlong-2 rakétára korlátozódik. A 6. Repüléstudományi és Technológiai Akadémia által kifejlesztett YF-102 folyékony rakétamotor a kínai hordozórakéták új generációjának standard motorja.
Ez a rakétasorozat szénalapú repülési kerozint használhatna a üzemanyag, kiaknázva az ország bőséges szénkészletét és a legmodernebb átalakítási technológiát.
A szénalapú repülési kerozinnal hajtott Tianlong-2 rakéta fellövése történelmi mérföldkő, amely fellendíti a az űrkutatást és megnyitja az ajtót a jövőbeli felfedezések és technológiai fejlesztések előtt, valamint Kínát az iparág élvonalába helyezi űrrepülés.