Europska unija više neće zahtijevati mobitele u 'zrakoplovnom modu' na letovima

Prije polijetanja zrakoplova, zrakoplovni prijevoznici savjetuju putnicima da ugase svoje Mobiteli ili ih ostavite u "zrakoplovnom modu". Plan nekih zemalja je da to više ne bude nužnost na putovanjima.

Čitaj više: Koliko je star vaš Gmail račun? Provjerite datum kada je kreiran

vidi više

Japanska tvrtka nameće vremenska ograničenja i izvlači korist

Uzbuna: OVA otrovnica dovela mladića u bolnicu

Još u 90-ima, argument kojim se opravdavalo deaktiviranje signala prijenosa bila je mogućnost smetnji u komunikaciji između pilota i s kontrolnim tornjevima. Stoga je postalo obavezno isključiti opremu.

Kasnije, s popularizacijom mobitela i kasnijim dolaskom pametnih telefona, način rada u zrakoplovu također je postao prihvaćen. Općenito, funkcija sprječava da signali dopru do uređaja.

WiFi u zrakoplovima

Nedavno, nekoliko zrakoplovne kompanije odlučili dopustiti korištenje vlastitih Wi-Fi mreža unutar zrakoplova. Putnici mogu koristiti internet tijekom putovanja, bez ugrožavanja važne komunikacije za posadu.

Iako ovo izdanje postoji, neke tvrtke i dalje zahtijevaju da mobilni telefoni budu u načinu rada u zrakoplovu.

Recite zbogom načinu rada u zrakoplovu

Nova mjera koju je najavila Europska unija ima za cilj natjerati zrakoplovne tvrtke diljem svijeta da počnu svojim putnicima dopuštati pristup internetu i putem bežičnih mreža i putem trenutne 5G. Najavljen 26. studenog, ukida obveznu upotrebu načina rada u zrakoplovu.

Ova odluka bila je moguća zahvaljujući resursima koje Europska komisija koristi od 2008. godine, a koji omogućuju komunikacijske frekvencije između kabine i kontroleri leta izrađeni su na ekskluzivne načine, kroz kanale izolirane od ostalih, olakšavajući korištenje i donoseći više sigurnosti i kvalitete signal.

Uređaj koji se koristi u ovom procesu naziva se "pikoćelija". Pomoću njega posada može uspostaviti veze između zrakoplova i satelitskih mreža. Na ovaj je način pružanje 5G internetskih usluga u zrakoplovima postalo puno jednostavnije nego što se mislilo.

S financijske strane, zrakoplovni prijevoznici mogu razmotriti prilagodbu svojih cijena ulaznice, budući da dostupnost internetskog signala postaje atrakcija i može generirati prihod dodatni.

Nakon odluke Europske unije, na tvrtkama je hoće li tu mjeru prihvatiti ili ne, imajući to u vidu odluka da se zadrži obveza starog pravila može rezultirati gubitkom preferencija putnika.

Zaljubljenik u filmove i serije i sve što uključuje kino. Aktivan znatiželjnik na mrežama, uvijek povezan s informacijama o webu.

INSS: što je to i kako radi?

INSS je akronim koji znači Nacionalni institut socijalne sigurnosti. To je tijelo izravno povezan...

read more

Povrat poreza na dohodak mogao bi iznositi 6,5 milijardi BRL 2022

Prošli petak (4.), suci Saveznog vrhovnog suda (STF) raspravljali su o legitimnosti naplate porez...

read more

Kupnja kreditnom karticom ove se godine povećala za 42%.

U prvom kvartalu 2022. bilo je povećanje korištenja kreditnih kartica. U usporedbi s istim razdob...

read more